Cordiant Reifen

Ich fahre seit 7 Jahren Cordiant auf meinem 1990er BMW 520i, habe bisher 3 Reifensätze gewechselt und bin zufrieden. Die Reifen sind für kaltes Wetter und Schnee gemacht, bei -6 Grad spürt man den Unterschied. Werde sie auf jeden Fall wieder kaufen.

Ich habe sie gekauft, als ich knapp bei Kasse war. Guter Grip auf trockenen und nassen Straßen für den Preis, aber der Fahrkomfort war nicht vorhanden und ich konnte jede noch so kleine Unvollkommenheit im Asphalt spüren. Die Hinterteile waren am Ende des zweiten Jahres völlig zerfetzt, was nicht gut ist, wenn man bedenkt, dass sie im selben Jahr hergestellt wurden, in dem ich sie gekauft habe.

Gekauft beim Winterreifenverkauf im Frühjahr 2021 für 42€/Stk. verziert, in 4320 hergestellt, so frisch und es war ein Schnäppchenpreis. Dieses Jahr vor dem Schnee ausgestattet, nur um sie im Neuzustand zu sehen, zu fühlen und zu hören. Bei +8 °C wie bei jedem anderen 'nordischen' oder weichen Compound-Winterreifen fühlten sie sich auf trockenen + Stollen sehr geräuschvoll an. 2 Tage sehr vorsichtig gefahren, um sie nicht zu überladen, dann fiel die Temperatur durch Regen auf +4 ° C, sie fühlten sich steifer an, aber da sie keinen eigenen Wasserkanal haben, beginnen sie schnell mit dem Wasserflugzeug. Mein letzter Reifen war ein harter (europäischer) Winterreifen mit speziellem Wasserkanal und sie schnitten besser in stehendem Wasser ab, ohne zu sagen, dass diese schrecklich sind, da ich immer noch bequem auf Autobahnen fahren kann und nicht verlangsamen muss. Aber die Traktionskontrolle von Autos arbeitet härter, wenn ich diese Situation vergleiche. Jetzt sind es -8°C und dieses Jahr liegt viel Schnee, der sich auf den Straßen in Eis verwandelt, und ich sage für den Preis, dass es ihnen sehr gut geht! - Weil Markenreifen 2x/2,5x teurer sind. Fahre jetzt seit 2 Wochen bei Schnee/Eis und fühle mich damit wohl. Selbst auf kleinen Straßen, wo es nicht gesalzen ist und ein starker Schneesturm eines Tages bis zur Stoßstange verschneit ist, bin ich mit FWD problemlos losgefahren. Ich musste nicht meine Schaufel nehmen und das Auto ausgraben, nur um sich in Bewegung zu setzen. Oh, und das Geräusch ist auch bei 'Winter'-Bedingungen nicht mehr so wahrnehmbar, selbst wenn es trockener Straße ist. Einmal im unbefestigten Abschnitt gefahren, wo es einige Kilometer reines Eis mit leichten Kurven war, nicht einmal ins Schwitzen kam und normal fuhr und nicht einmal rutschte. Dann habe ich die Reifen auf festem Schnee bis ans Limit getrieben, um zu sehen, wie sie funktionieren und wie viel zu viel ist ' Reifen - Dunlop Wintersport 5, wenn sie auch neu waren, aber 70 € / Stück und nicht beschlagen, also auf reinem Eis waren sie rutschiger. Zu dieser Zeit, nachdem ich sie nun seit Monaten gefahren habe und insgesamt ~1000km bin, bin ich mit meinem Kauf zufrieden! Ich weiß nicht, ob ich sie zum vollen Preis (62 € / Stück) kaufen würde, aber zum Verkaufspreis, ich bin wirklich zufrieden. Als Spikereifen sind sie natürlich lauter, als mein letzter Satz, aber so schlimm ist es nicht, dass ich wechseln möchte. (Ich bin in Autos gefahren, bei denen Spikereifen lauter waren) Nach dem Winter werde ich meine Rezension mit Verschleiß und Leistung bearbeiten und wenn einige Spikes fehlen.

Ich fahre einen Honda FR + V von 2004 mit dem sehr leistungsfähigen Dieselmotor 2,2 Liter und einer ziemlich hohen Anzahl von NewtonMeter. Das Hauptproblem dieser Katze ist, dass ich indizierte Autoreifen anzünden musste, so dass es auf bulgarischen Straßen mit tiefen Löchern wirklich schwere Probleme gab und sie NICHT verstärkt wurden. Nicht mit diesem Vorschlag. Bei einem Wert von 94 V wird das Gewicht viel besser aufgenommen und die Lenkung ist viel stabiler. Mit dem V kann ich bei Bedarf auch die 200 km / h fahren. Ich hatte keine verunglückten Reifen mehr. Also für eine Menge performanter Sorgfalt: Ich würde sie definitiv wieder nehmen! + je

Ich habe gerade Cordiant Snow Cross Winterreifen gekauft. Sie scheinen eine unschlagbare Preis-Leistungs-Kombination zu haben. Handlin ist überraschend gut und bei schnee- und eisigen Bedingungen, wie wir sie hier in Finnland haben, scheinen die Reifen sehr gut zu funktionieren. Gute Wahl für günstige Reifen!

Erstaunlicher Grip auf Schnee, selbst auf nicht gereinigten Straßen, der Reifen pflügt gerade durch das Jetzt, aber auf nassen Straßen, besonders über 0 Grad, muss das ABS jedes Mal, wenn die Bremsen etwas aggressiver betätigt werden, etwas aggressiver werden, aber ich würde sie definitiv wieder kaufen, da für Für mich ist es das Wichtigste für einen Winterreifen, im Tiefschnee stabil zu sein, und diese Reifen sind im Schnee erstaunlich.