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Continental IceContact 3 - Testergebnisse

Teststatistik

12

Abgeschlossene Tests

4th

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

6th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Continental IceContact 3 - Official Image

In 13 winterorientierten Tests lieferte der Continental IceContact 3 eine konstant starke, ausgewogene Leistung mit herausragenden Ergebnissen auf Schnee, solider Fahrbahntauglichkeit auf nasser Fahrbahn und häufigen Spitzenplatzierungen in der Gesamtwertung (durchschnittliche Position 3,5; Siege in den Jahren 2019, 2020 und Test World 2020; mehrere Podestplätze in den Jahren 2025 und 2020). Er belegt regelmäßig Spitzenplätze oder platziert sich in den Bereichen Bremsen/Traktion/Handling auf Schnee und zeigt oft sehr gute Ergebnisse in Bezug auf subjektives Handling und Komfort, was ihn zu einer ausgewogenen Wahl für gemischte nordische Bedingungen macht. Seine Hauptschwäche ist die schwankende Leistung auf Eis in jüngsten SUV-/Kompaktwagentests, wo er trotz früherer Siege eher im Mittelfeld bis unteren Mittelfeld landet, sowie gelegentlicher durchschnittlicher Aquaplaning-/Rollwiderstand und höhere Geräuschentwicklung in einigen Kategorien. Dennoch zeigt der Reifen insgesamt zuverlässige Kompetenz auf Schnee und Nässe sowie gutes Verhalten auf trockener Fahrbahn, dem inkonsistente Eiswerte und einige Kompromisse bei Effizienz/Geräuschentwicklung entgegenstehen.

Leistungsstärken
  • Schneeleistung Stark
    • 1. Platz Schneebremsen und Traktion im 2025 Vi Bilägare SUV (11,13 m; 1,77 s)
    • 1. Platz Schneehandling 2024 Vi Bilägare (75,1 s)
    • Top 3 Bremsen/Traktion auf Schnee im Jahr 2025 Tekniikan Maailma (3. Bremsung 49,8 m; 2. Traktion 5,9 s)
    • 1./2./2. in Schneemetriken im Jahr 2020 Vi Bilägare (Bremsen 1. 10,5 m; Traktion 2. 3,67 s; Handling 2. 75,04 s)
    • 1. Schneehandling 2019 (83,75 s)
  • Leistung auf nasser Straße Stark
    • 2. Nassbremsen und 3. Nasshandling im Jahr 2025 Tekniikan Maailma (35,5 m; 40,1 s +0,5 %)
    • 1. Nassbremsung im Jahr 2019 (28,8 m)
    • 2. Platz beim Nassbremsen und 1. Platz beim Nasshandling im Jahr 2024 Vi Bilägare (34,74 m; 40,7 s)
    • 2. Nasshandling 2020 Vi Bilägare (43,77 s +1,5 %)
  • Trockenhandling/Bremsen und subjektive Kontrolle Stark
    • 1. subjektives Trockenhandling im 2025 Vi Bilägare SUV
    • 1. subjektives Trockenhandling in den Jahren 2024 und 2023 Vi Bilägare
    • 2. Trockenbremsung im Vi Bilägare SUV 2025 (45 m +1,6 %)
    • Wettkampf-Trockenbremsen 2020 Vi Bilägare (2., 30,75 m)
  • Gesamtauszeichnungen/Konsistenz Stark
    • Gesamtsieger im Test World 2020 (1/20)
    • Gesamtrang 1 im Jahr 2019 (1/8)
    • Gesamtzweiter im Jahr 2020 Vi Bilägare (2/8)
    • Gesamtzweiter im Jahr 2025 Tekniikan Maailma (2/14)
    • Gesamtdritter im Jahr 2025 Teknikens Värld (3/20)
  • Komfort/Geräusch (subjektiv) Mäßig
    • 1. subjektiver Komfort im Jahr 2023 Vi Bilägare
    • Platz 1 in Sachen Geräuscharmut im Jahr 2023 (75 dB) und Platz 2 im SUV-Bereich 2024/2025 (73,6 dB)
Leistungsschwächen
  • Eisleistung Stark
    • 4.–6. Platz in mehreren Eismetriken für 2023–2025 (z. B. SUV 2025: Eisbremsen 4/8 +38,6 %, Traktion 4/8 +19,9 %; 2024: Eisbremsen/Traktion/Handling alle 6/8 mit +43,9 %/+47,7 %/+5 %)
    • 7. Platz beim Bremsen und Traktion auf Eis im Jahr 2025 Tekniikan Maailma (+31,6 %/+32,6 %)
  • Aquaplaning-Widerstand Mäßig
    • 2025 Teknikens Värld gerade Aquaplaning 11/20 (+17,7 %)
    • Mittelklasse-Aquaplaning im Vi Bilägare 2024 (5/8 +7,7 %) und im SUV 2025 (6/8 +4,8 %)
  • Lärm (Ziel)/Rollwiderstand/Effizienz Mäßig
    • Subjektiver Lärmpegel: 13/14 im Jahr 2025 Tekniikan Maailma
    • Rollwiderstand im Mittelfeld der Testwelt 2020 (11/20)
    • Kraftstoffverbrauch 8/8 im Jahr 2024 Vi Bilägare (+9,5 %)
  • Wert/Preis Unerheblich
    • Höchstpreis im Jahr 2023 (7/7, +78,1%) und gemischter Test 2021 (12/16, +100%)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

2
of 14
Reibungs- und Spike-Winterreifentest 2025

2025
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

Der Continental IceContact 3 bietet ein reaktionsschnelles und leicht kontrollierbares Handling und verhält sich auf Schnee stabil und ohne Überraschungen. Obwohl sein Eisgriff nicht zu den beste...
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3
of 8
Die BESTEN Spikereifen für 2025

2025
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10 SUV

Der Continental IceContact 3 ist zwar nicht der beste Reifen auf Eis, gleicht dies jedoch durch sein außergewöhnliches Fahrverhalten und sein berechenbares Verhalten aus, das das Vertrauen des Fa...
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5
of 8
Spikereifen-Test 2024

2024
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

Der Continental IceContact 3 zeigte für einen Spikereifen eine ungewöhnlich schlechte Leistung auf Eis. Mit nur 25 km/h war der Bremsweg eine ganze Autolänge länger als bei den besten Reifen. A...
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6
of 17
Die besten Spike-/Haft-Winterreifen für 2024

2024
Gewinner: Pirelli Ice Zero 2

Der Continental IceContact 3, ein Spikereifen, zeigte im Vergleich zu den Vorjahren einen Leistungsrückgang. Seine Leistung auf Eis war deutlich schlechter als erwartet und er zeigte in anderen Be...
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5
of 8
Spikereifentest 2023

2023
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental hat beim wichtigsten Aspekt eines Spikereifens versagt: dem Grip auf Eis. Der Bremsweg auf Eis liegt weit hinter anderen Premiummarken. Trotz des höchsten Preises liegt die Bremsleistu...
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5
of 8
Spike-Winterreifentest 2022

2022
Gewinner: Michelin X Ice North 4 SUV

Continental hat mit dem „IC3“ nicht ganz alles richtig gemacht. Das allgemeine Gripniveau liegt auf fast allen Untergründen etwas hinter anderen Premiummarken der Preisklasse. Vor allem in den...
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5
of 8
2021 Nordischer Winterreifentest mit Spikes

2021
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

Gesamtnote 8,4. Eigenschaften auf Eis und Schnee- Sicheres Fahren auf Schnee- Effektives Anhalten auf Schnee- Mäßiger Eisgriff. Eigenschaften auf Asphalt- Ausgezeichneter seitlicher Grip bei Näs...
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6
of 16
Winterreifentest ohne Spikes und Spikes 2021

2021
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

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2
of 8
2020 Studded Winter Reifentest

2020
Gewinner: Michelin X Ice North 4

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1
of 19
Die besten Winterreifen für 2020

2020

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1
of 20
2020 Nordischer und besetzter Winterreifentest

2020

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3
of 20
2025 Sudded, Reibung und europäischer Reifentest


Gewinner: Continental VikingContact 8

Der Continental IceContact 3 bietet einen etwas schlechteren Eisgriff als der Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 und der Nokian Hakkapeliitta 10, schneidet auf unbefestigter Fahrbahn aber in allen Tes...
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