Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 16 Bewertungen
Besitzer bewerten den BFGoodrich All Terrain T/A KO3 im Allgemeinen gut (durchschnittlich 77,8 %), wobei die meisten seine Offroad-Traktion und den zivilisierteren Fahrkomfort sowie die Geräuschpegel auf der Straße loben, als man für einen All-Terrain erwarten würde. Die Leistung bei Nässe ist etwas gemischt, tendiert aber insgesamt positiv, wobei mehrere eine Verbesserung im Vergleich zum KO2 feststellen, obwohl eine bedeutende Minderheit dennoch mehr Vertrauen in den Grip/Bremsen bei Nässe möchte. Der Hauptnachteil, der immer wieder erwähnt wird, sind Balance-/Vibrationsprobleme (etwa einer von vier Besitzern), und etwa einer von vier weist auch darauf hin, dass der Grip auf Eis nicht besonders stark ist, auch wenn die Traktion auf Schnee oft gelobt wird.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 16 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 16 Bewertungen
Fahrerwertung79%
Verschleiß90%
Schneegriff90%
Trockenhaftung86%
Progressivität79%
Komfort78%
Nassgriff75%
Straßenfeedback71%
Eisgriff69%
BFGoodrich All Terrain TA KO3 Bewertungen - Seite 2
Ein fantastischer Allround-Reifen. Er meistert so gut wie alles außer Eis problemlos. Er fährt sich hervorragend auf der Straße und exzellent im Gelände (Luftdruck nicht vergessen!). Für einen so schweren 10-lagigen Reifen ist er erstaunlich gut ausbalanciert. Der Verschleiß ist akzeptabel; denken Sie einfach daran, den Reifen regelmäßig zu wechseln, dann erreichen Sie fast die angegebene Profiltiefe (außer bei schweren Anhängern, dann verschleißt das Hinterreifenprofil deutlich schneller).
Ich fahre ab Mitte November Nokian HAKKAPELIITTA 10 SUV Spiked auf meinem Ford F150 (Baujahr 2024). Da es bei uns oft schneit, bevorzuge ich Winterreifen. Ich demontiere meine Winterreifen mit Spikes, sobald die Straßen nicht mehr mit festgefahrenem Schnee bedeckt sind. Letzten Winter ließ ich sie vom Händler frühzeitig abmontieren und die 10-lagigen BFG KO3 montieren (die 6-lagigen, die BFG damals noch nicht im Sortiment hatte, waren nicht das, was ich wollte). Kurz darauf gab es mehrere Schneefälle bis in den Frühling hinein. Die KO3-Reifen kamen mit Schnee, festgefahrenem Schnee und Eis hervorragend zurecht und waren den KO2-Reifen, die auf diesen Bedingungen katastrophal waren, weit überlegen. Mir fiel auch auf, dass die KO3-Reifen bei Nässe deutlich besser waren als die KO2, die dort miserabel abschnitten. Die KO2-Reifen drehten beim Beschleunigen auf nasser Fahrbahn und in nassen Kurven durch! Der KO3 scheint diesen Mangel behoben zu haben. Würde ich den KO3 den ganzen Winter über fahren, wenn ich keinen speziellen Winterreifen wie die Nokians hätte und es nötig wäre? Ja, würde ich, aber meine Fahrweise müsste ich definitiv anpassen! Wie viele andere bereits erwähnt haben, sind Winterreifen in schneereichen Regionen einfach unschlagbar. Letzten Winter hatten wir über 5,5 Meter Neuschnee! Ich liebe eure Reifentests! Ihr seid quasi das Project Farm der Reifen auf YouTube – exzellente, unabhängige Reifenbewertungen, die es Verbrauchern ungemein erleichtern, den richtigen Reifen zu finden! Schaut unbedingt mal auf dem Project Farm-Kanal vorbei! Ihr beide seid hervorragende Quellen für ehrliche Bewertungen! Ich bin schon lange Abonnent!
Antwort von Tyre Reviews
Project Farm ist einer meiner Lieblingskanäle, ich verpasse nie ein Video von ihm!
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Dies ist das schlechteste Produkt, das BF Goodrich je hergestellt hat. Sie lassen sich unmöglich auswuchten, und das dadurch entstehende Wackeln auf der Straße ist extrem unangenehm. Die Belastungstests ergaben durchgehend Werte über 100. Auch ein Austausch brachte keine Besserung. Es ist kaum zu glauben, dass die Firma diese Reifen noch nicht zurückgerufen hat.
Antwort von Tyre Reviews
Obwohl vereinzelt von Unwucht berichtet wurde, habe ich mittlerweile etwa zehn Reifensätze getestet und hatte nie Probleme mit der Wuchtung. Mein aktueller Satz war sogar gar nicht ausgewuchtet (ich hatte es eilig und wollte sie später auswuchten), und sie laufen fast ohne Auswuchtgewichte. Es klingt, als ob Ihre Reifen unrund laufen könnten. Es lohnt sich, BFG bezüglich eines Garantieaustauschs zu kontaktieren.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den BFGoodrich All Terrain TA KO3? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
In Bezug auf Straßengeräusche und Fahrkomfort viel besser als der werksseitige Goodyear Duratrac. Die Trockenhaftung ist auf Straßen besser. Es hat hier nicht genug geregnet, seit ich sie habe, um eine umfassende Bewertung der Nasshaftung abzugeben, aber die ein oder zwei Male haben sie gut abgeschnitten. Wir werden sehen, was dieser Winter in Bezug auf die Eis- und Schneehaftung bringt. Hoffentlich kann ich diese Bewertung abgeben, nachdem ich auf holprigen, schlammigen/verschneiten Forststraßen in den Bergen Brennholz geholt und nachdem ich damit auf unseren sehr vereisten Winterstraßen gefahren bin. Hier in Wyoming verwendet das Verkehrsministerium eine Sand-Kies-Mischung mit ein wenig Salz, da Salz unter Null nicht funktioniert. Hoffentlich werden dieser Reifen mit seinem erhöhten Silica-Gehalt und den Lamellen genauso gut funktionieren wie meine alten KO2.
Antwort von Tyre Reviews