Premium Tourenwagen Personenkraftwagen Reifentests

Der Winterreifentest 2019 von Auto Center hat Vor- und Nachteile. Positiv ist, dass von zehn getesteten 205/55 R16-Profilen nur zwei Premiumhersteller vertreten sind. Dadurch erhalten wir einen deutlich besseren Einblick in das mittlere Preissegment der Winterreifen, was besonders für Sparfüchse von Vorteil ist. Zudem wurden alle zehn Profile auf Bremsverhalten und Traktion bei Eis getestet - Aspekte, die bei Reifentests in Mitteleuropa heutzutage eher selten vorkommen.

Sind billige Winterreifen sicher? Um das herauszufinden, reisten wir zweimal nach Finnland, um Tests bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit durchzuführen.

Alle Tests wurden mit zwei Fahrzeugen durchgeführt: einem VW Golf mit 205/55 R16-Reifen und einem schwereren, größeren Volvo S90 mit 245/45 R18-Reifen.

Tyre Reviews führt 2020 erstmals einen eigenen Ganzjahresreifentest durch, doch bis dahin ist der Ganzjahresreifentest von Auto Bild die beste verfügbare Option! Auto Bild testete zehn Sätze Ganzjahresreifen der Größe 225/45 R17 auf einem BMW 1er und bezog Sommer- und Winterreifen als Referenz mit ein. Der Ganzjahresreifentest von Auto Bild für 2019 war wie immer äußerst gründlich.

Die bemerkenswertesten Ergebnisse entsprechen den Trends, die andere Tests im Jahr 2019 gezeigt haben. Der neue Bridgestone WeatherControl A005 konnte die Grundlage, die durch die starke Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit im Vergleichstest gelegt wurde, nicht erfüllen und landete aufgrund einer sehr durchschnittlichen Leistung auf Schnee, aber, was für britische Autofahrer noch wichtiger ist, eines sehr hohen Verschleißes, insgesamt auf dem neunten Platz.

Der Winter Express-Winterreifentest 2019 hat zehn Winterreifen 225/45 R17 getestet und ein Sommer- und Ganzjahresprodukt als Benchmark verwendet.

Der neueste Winterreifen von Goodyear entwickelt sich zu einem hervorragenden Winterprodukt. Dank einer nahezu perfekten Allround-Leistung gewinnt er einen weiteren Reifentest und schlägt den etablierten König des Winterautos, den Continental WinterContact TS860, knapp.

Der ACE/GTU-Reifentest ist immer eine kuriose Angelegenheit, da sie sich zwar viel Mühe geben, die Reifen zu testen, dann aber überhaupt keine Daten liefern, sondern nur die Gesamtwertung.

Aus diesem Grund halten wir die Kommentare stets kurz, aber es ist wichtig, die Testergebnisse auf Tyre Reviews zu veröffentlichen, denn je mehr Tests veröffentlicht werden, desto besser, richtig?

Die wöchentliche britische Veröffentlichung Auto Express hat gerade ihren Ganzjahres-Reifentest für 2019 veröffentlicht! In diesem Jahr testete Auto Express neun Ganzjahresreifenmuster im 205/55 R16 mit einem VW Golf.

Wie in den Vorjahren hat Auto Express einen Sommer- und Winterreifen als Referenz aufgenommen. Erstaunlicherweise war der Sommer Continental PremiumContact 5 insgesamt der beste im Trockenen, fast der beste im Nassen und fiel im Schnee auseinander. Interessanter wird es, wenn wir den Winter Continental WinterContact TS860 mit den getesteten Ganzjahresreifen vergleichen.

Während Spikereifen in Großbritannien kaum Verwendung finden, sind sie in Teilen der nordischen Länder für die sichere Fortbewegung unerlässlich.

Um herauszufinden, welche der neuesten Spikereifen sich lohnen, hat das schwedische Magazin Vi Bilagare sieben Spikereifen der Größe 225/50 R17 getestet und zum Vergleich einen spikelosen Nordic Friction Winterreifen mit einbezogen.

Der Kauf von Winterreifen kann eine verwirrende Herausforderung sein, da es jetzt sechs Reifentypen gibt, die Sie realistisch an Ihr Auto anpassen können. Aber welches ist das Beste? Um dies herauszufinden, teste ich Sommer-, Ganzjahres-, Allwetter-, Winter-, Extremwinter- und Spikereifen in Trocken-, Nass-, Schnee- und Eistests, wobei Handling, Bremsen und Grip abgedeckt werden.

Im Anschluss an den Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen hat Auto Bild nun die Winterversion des Bremsentests im Shootout-Stil veröffentlicht.

Für den Wintertest hat Auto Bild 53 Winterreifen der Dimension 225/45 R17 bei Nässe und Schnee getestet. Die beiden Bremswege wurden kombiniert, und die zwanzig besten Reifen werden einem umfassenden Test unterzogen, der alle Aspekte der Reifenperformance abdeckt.

In diesem Jahr hat der deutsche Automobilclub ADAC sechzehn Winterreifen der beliebten Größe 185/65 R15 getestet.

Da der Sommer leider zu Ende geht, ist jetzt ein guter Zeitpunkt, um über den Wechsel zu Ganzjahres- oder Winterreifen nachzudenken.

Um diese Kaufentscheidung zu erleichtern, veröffentlicht die hervorragende deutsche Fachzeitschrift Auto Bild die Ergebnisse ihrer Vortests, um die besten Ganzjahresreifen für ihren vollständigen Ganzjahresreifentest auszuwählen.

In diesem Jahr hat Auto Bild 31 Ganzjahresreifen in der Größe 225/45 R17 bei Nässe und Trockenheit getestet, und die zehn besten Reifen kommen in den vollständigen Test, der nächsten Monat stattfindet.

Es ist immer gut, wenn sich eine Zeitschrift die Mühe macht, Sommer- UND Ganzjahresreifen im selben Test zu prüfen, da dies dem Autofahrer einen guten Eindruck von den unterschiedlichen Leistungseigenschaften der einzelnen Reifentypen vermittelt. Daher ist es großartig zu sehen, dass Auto Navigator genau dies für seinen Test des Sommerreifens 205/55 R16 getan hat.

Auto Navigator begnügte sich nicht mit Sommer- und Ganzjahresreifen, sondern präsentierte auch einen im Test ausgezeichneten Winterreifen sowie abgefahrene Sommer- und Winterreifen (Profiltiefe unbekannt!).

Der norwegische Automobilverband (NAF) hat sieben Sommerreifenprofile in der Größe 205/55 R16 getestet und zum Vergleich auch einen Premium-Winterreifen mit einbezogen.

Der Winterreifen schnitt bei den Bremsversuchen auf nasser Fahrbahn, die zwischen 18 und 25 °C durchgeführt wurden, überraschend gut ab und übertraf die Sommerreifen von Dunlop und Bridgestone. Das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn zeigte etwas mehr Schwächen, hier landete der Winterreifen auf dem letzten Platz, lag aber dennoch nur wenige Prozentpunkte hinter den Sommerreifen.

Die schwedische Zeitung Aftonbladet hat dreizehn 205/55 R16 Sommerreifen für Tourenwagen auf einem VW Passat getestet.

Leider sind die Daten in diesem Test etwas spärlich, aber da die Fahrten von den Experten von Test World durchgeführt wurden, können Sie sicher sein, dass es sich um einen ordnungsgemäßen Reifentest handelte.

Der ACE/GTU-Reifentest ist immer eine kuriose Angelegenheit, da sie sich zwar viel Mühe geben, die Reifen zu testen, dann aber überhaupt keine Daten liefern, sondern nur die Gesamtwertung.

Aus diesem Grund halten wir die Kommentare stets kurz, aber es ist wichtig, die Testergebnisse auf Tyre Reviews zu veröffentlichen, denn je mehr Tests veröffentlicht werden, desto besser, richtig?

Auto Bild testet jedes Jahr über fünfzig Reifen auf nasser und trockener Fahrbahn, um die zwanzig Reifen für den vollständigen Sommerreifentest auszuwählen. 2019 wurden 53 Reifenprofile getestet, wobei die beliebte Sommerreifengröße 225/45 R17 verwendet wurde.

Die Sommerreifen-Testsaison 2019 hat begonnen, und wie immer veröffentlicht der deutsche Automobilclub ADAC die ersten Ergebnisse!

In diesem Jahr testete der ADAC sechzehn Sommerreifenprofile der Größe 185/65 R15 mit einem VW Polo und wählte dabei interessanterweise den Michelin CrossClimate anstelle des Michelin Energy Saver+ als Michelin-Sommerreifen aus.

Obwohl Spikereifen für den normalen britischen Winter nicht geeignet sind, hat Tyre Reviews viele internationale Leser. Deshalb berichten wir über diesen hervorragenden Test von Spikereifen aus der schwedischen Zeitschrift Vi Bilägare.

Warum gerade dieser? Nun, sie haben einen Volvo V30 benutzt, um sieben Spikereifen in der sehr gängigen Reifengröße 205/55 R16 zu testen, und sie haben auch einen reibungslosen, spikelosen nordischen Winterreifen mit einbezogen.

Wie immer halten wir unsere Berichterstattung über die Reifentests von Auto Express so kurz wie möglich und empfehlen Ihnen stattdessen, den vollständigen Artikel auf der Auto Express-Website zu lesen (Link in den Kommentaren). Es gibt jedoch einen Aspekt des Tests, den wir erwähnen möchten.

Im Winterreifentest 2018 der Auto Motor und Sport [AMS] wurden elf Winterreifenprofile in der beliebten Winterreifengröße 205/55 R16 auf einem Seat Ibiza getestet.