Continental WinterContact TS 860 vs Goodyear UltraGrip 9+
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Continental WinterContact TS 860 und der Goodyear UltraGrip 9+ sind in 4 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 2-2. Der WinterContact TS 860 lag bei Nass vorn, der UltraGrip 9+ bei Trocken, Komfort und Wert.
Leistungsprofil
10 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
WinterContact TS 860
UltraGrip 9+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
WinterContact TS 860
UltraGrip 9+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
WinterContact TS 860
UltraGrip 9+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den WinterContact TS 860 mit 86 % aus 50 Erfahrungsberichten und den UltraGrip 9+ mit 88 % aus 6. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | WinterContact TS 860 | Abstand | UltraGrip 9+ | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken UltraGrip 9+ vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 48,7 | 0,6% | 48,4 | 0-1 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 33,3% | bewertet | 0-1 |
| Nass WinterContact TS 860 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 54,3 | 2% | 55,4 | 1-0 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 100% | bewertet | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 80,2 | 2,6% | 82,3 | 0-1 |
| Schnee Unentschieden | ||||
| Schneebremsen m | 25,9 | 0,8% | 26,1 | 1-0 |
| Schneetraktion N | 2.146 | 2,2% | 2.193 | 0-1 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | bewertet | = | bewertet | 0-0 |
| Komfort UltraGrip 9+ vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 11,1% | bewertet | 0-1 |
| Wert UltraGrip 9+ vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 8,47 | 2,5% | 8,26 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2020 bis 2021
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | WinterContact TS 860 | Testfeld | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|---|
| 2021 ADAC 15 Zoll Winterreifentest | P6 von 16 | P1 von 16 | |
| Die besten Winterreifen für 2020 | P3 von 19 | P2 von 19 | |
| 2020 Auto Zeitung Winterreifentest | P2 von 14 | P3 von 14 | |
| 2020 ADAC Winterreifentest - 205/55 R16 | P7 von 15 | P8 von 15 |
WinterContact TS 860 vs UltraGrip 9+: Ihre Fragen
Ist der Continental WinterContact TS 860 oder der Goodyear UltraGrip 9+ der bessere Reifen?
Der Continental WinterContact TS 860 und der Goodyear UltraGrip 9+ sind in 4 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 2-2. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WinterContact TS 860 9,2 und der UltraGrip 9+ 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der WinterContact TS 860 oder der UltraGrip 9+?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 860 bei 2 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip 9+ bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Schnee 1-1 auf den WinterContact TS 860 und den UltraGrip 9+.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim WinterContact TS 860 mit 8,6/10 und beim UltraGrip 9+ mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den WinterContact TS 860 mit 86 % aus 50 Erfahrungsberichten und den UltraGrip 9+ mit 88 % aus 6. 86 % der Fahrer des WinterContact TS 860 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 100 % beim UltraGrip 9+.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den WinterContact TS 860 gibt es in 47 Größen (13 bis 17 Zoll) und den UltraGrip 9+ in 19 (14 bis 16 Zoll). 18 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der WinterContact TS 860 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der UltraGrip 9+ mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der UltraGrip 9+ ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der WinterContact TS 860 im Jahr 2016. Der WinterContact TS 860 hat den Continental WinterContact TS 850 abgelöst. Der UltraGrip 9+ hat den Goodyear UltraGrip 9 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Alle Tests Continental vs Goodyear → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.