Continental TerrainContact AT vs Bridgestone Dueler AT Ascent
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Continental TerrainContact AT und der Bridgestone Dueler AT Ascent sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Dueler AT Ascent lag vorn. Der Dueler AT Ascent lag bei Schnee und Eis vorn.
Leistungsprofil
5 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
TerrainContact AT
Bei keiner Messung hier vorne
Dueler AT Ascent
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
TerrainContact AT
Dueler AT Ascent
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
TerrainContact AT
Dueler AT Ascent
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Fahrer bewerten den TerrainContact AT mit 79 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Dueler AT Ascent mit 80 % aus 4. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | TerrainContact AT | Abstand | Dueler AT Ascent |
|---|---|---|---|
| Schnee Dueler AT Ascent vorn | |||
| Schneebremsen m | 22,88 | 9,6% | 20,68 |
| Schneetraktion m | 12,54 | 10,8% | 11,18 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | 4,5 | 18,4% | 5,33 |
| Eis Dueler AT Ascent vorn | |||
| Eisbremsen m | 15,73 | 21,5% | 12,34 |
| Eistraktion s | 6,21 | 11,8% | 5,48 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | TerrainContact AT | Testfeld | Dueler AT Ascent |
|---|---|---|---|
| Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen | P17 von 30 | P3 von 30 |
TerrainContact AT vs Dueler AT Ascent: Ihre Fragen
Ist der Continental TerrainContact AT oder der Bridgestone Dueler AT Ascent der bessere Reifen?
Der Continental TerrainContact AT und der Bridgestone Dueler AT Ascent sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Dueler AT Ascent lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der TerrainContact AT 8,9 und der Dueler AT Ascent 9,5 von 10.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Dueler AT Ascent bei 3 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim TerrainContact AT mit 8,1/10 und beim Dueler AT Ascent mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den TerrainContact AT mit 79 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Dueler AT Ascent mit 80 % aus 4.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.