Vredestein Quatrac Pro vs Dunlop Sport All Season
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Quatrac Pro 2 Mal vorn und der Sport All Season kein einziges Mal. Der Quatrac Pro lag bei Nass, Schnee und Komfort vorn, der Sport All Season bei Trocken und Wert.
Leistungsprofil
13 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Quatrac Pro
Sport All Season
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Quatrac Pro
Sport All Season
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Quatrac Pro
Sport All Season
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Fahrer bewerten den Quatrac Pro mit 82 % aus 47 Erfahrungsberichten und den Sport All Season mit 83 % aus 7. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Quatrac Pro | Abstand | Sport All Season | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Sport All Season vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 42 | 0,7% | 41,7 | 0-2 |
| Trockenhandling km/h | 90,2 | 0,3% | 90,5 | 0-1 |
| Nass Quatrac Pro vorn | ||||
| Nassbremsen m | 50 | 2,7% | 51,4 | 2-0 |
| Nasshandling km/h | 77,3 | 3,8% | 74,5 | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 12,41 | 3,6% | 12,87 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 90,7 | 4,6% | 94,9 | 0-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,65 | 15,1% | 3,05 | 0-1 |
| Schnee Quatrac Pro vorn | ||||
| Schneebremsen m | 28 | 0,7% | 28,2 | 1-0 |
| Schneetraktion N | 2.715 | 3,8% | 2.818 | 0-1 |
| Schneehandling km/h | 40,8 | 3% | 39,6 | 1-0 |
| Komfort Quatrac Pro vorn | ||||
| Geräusch dB | 71,4 | 1,9 dB | 73,3 | 1-0 |
| Wert Sport All Season vorn | ||||
| Verschleiß km | 34.600 | 13,2% | 39.164 | 0-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 9,19 | 17,1% | 7,62 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2021
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Quatrac Pro | Testfeld | Sport All Season |
|---|---|---|---|
| 2021 Auto Image Ganzjahresreifentest | P4 von 16 | P9 von 16 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 | P2 von 32 | P6 von 32 |
Quatrac Pro vs Sport All Season: Ihre Fragen
Ist der Vredestein Quatrac Pro oder der Dunlop Sport All Season der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Quatrac Pro 2 Mal vorn und der Sport All Season kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Quatrac Pro 8 und der Sport All Season 7,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Quatrac Pro oder der Sport All Season?
Von den 6 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac Pro bei 4 vorn. Er bremste im Nassen 2,7 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Sport All Season bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 0,7 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac Pro bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Quatrac Pro mit 8,9/10 und beim Sport All Season mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Quatrac Pro mit 82 % aus 47 Erfahrungsberichten und den Sport All Season mit 83 % aus 7. 82 % der Fahrer des Quatrac Pro würden ihn wieder kaufen, gegenüber 67 % beim Sport All Season.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Quatrac Pro gibt es in 97 Größen (17 bis 22 Zoll) und den Sport All Season in 30 (14 bis 18 Zoll). 10 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Quatrac Pro in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Sport All Season mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Sport All Season ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Quatrac Pro im Jahr 2018. Der Quatrac Pro hat den Vredestein Quatrac 5 abgelöst.
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.