Nokian Hakkapeliitta 10 SUV vs Michelin X Ice North 4 SUV
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Nokian Hakkapeliitta 10 SUV 1 Mal vorn und der X Ice North 4 SUV kein einziges Mal, mit einem Unentschieden. Der Hakkapeliitta 10 SUV lag bei Nass und Eis vorn, der X Ice North 4 SUV bei Schnee, Komfort und Wert.
Leistungsprofil
13 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Hakkapeliitta 10 SUV
X Ice North 4 SUV
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Hakkapeliitta 10 SUV
X Ice North 4 SUV
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Hakkapeliitta 10 SUV | Abstand | X Ice North 4 SUV | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | ||||
| Trockenbremsen m | 41,03 | 1,3% | 41,65 | 2-0 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 45,8% | bewertet | 0-2 |
| Nass Hakkapeliitta 10 SUV vorn | ||||
| Nassbremsen m | 44,46 | 2,8% | 45,7 | 2-0 |
| Nasshandling s | 52,81 | 1,4% | 53,52 | 2-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 60,3 | 1,3% | 61,25 | 1-1 |
| Schnee X Ice North 4 SUV vorn | ||||
| Schneebremsen m | 11,25 | 0,8% | 11,17 | 0-2 |
| Schneetraktion s | 3,71 | 2,2% | 3,6 | 0-2 |
| Schneehandling s | 73,03 | 1,1% | 73,8 | 2-0 |
| Eis Hakkapeliitta 10 SUV vorn | ||||
| Eisbremsen m | 11,56 | 13,7% | 13,44 | 2-0 |
| Eistraktion s | 2,54 | 4,5% | 2,67 | 2-0 |
| Eishandling s | 63,25 | 2% | 64,76 | 2-0 |
| Komfort X Ice North 4 SUV vorn | ||||
| Geräusch dB | 75,8 | 1,1 dB | 74,7 | 0-2 |
| Wert X Ice North 4 SUV vorn | ||||
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 6,12 | 2,4% | 5,98 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2022 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Hakkapeliitta 10 SUV | Testfeld | X Ice North 4 SUV |
|---|---|---|---|
| Die BESTEN Spikereifen für 2025 | P1 von 8 | P4 von 8 | |
| Spike-Winterreifentest 2022 | P1 von 8 | P1 von 8 |
Hakkapeliitta 10 SUV vs X Ice North 4 SUV: Ihre Fragen
Ist der Nokian Hakkapeliitta 10 SUV oder der Michelin X Ice North 4 SUV der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Nokian Hakkapeliitta 10 SUV 1 Mal vorn und der X Ice North 4 SUV kein einziges Mal, mit einem Unentschieden. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Hakkapeliitta 10 SUV 8,5 und der X Ice North 4 SUV 8,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Hakkapeliitta 10 SUV oder der X Ice North 4 SUV?
Von den 6 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Hakkapeliitta 10 SUV bei 5 vorn. Er bremste im Nassen 2,8 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 2-2 auf den Hakkapeliitta 10 SUV und den X Ice North 4 SUV.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der X Ice North 4 SUV bei 4 vorn. Er war im Schneetraktionstest 2,2 % schneller, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der X Ice North 4 SUV verbrauchte 2,4 % weniger Kraftstoff (2 Tests).
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der X Ice North 4 SUV war 1,1 dB leiser (2 Tests).
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Hakkapeliitta 10 SUV mit 76 % aus 4 Erfahrungsberichten; zum X Ice North 4 SUV liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der Hakkapeliitta 10 SUV in 1 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 3,2 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Hakkapeliitta 10 SUV bewerten Den X Ice North 4 SUV bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.