Laufenn G Fit 4S vs Ceat 4 SeasonDrive+
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Laufenn G Fit 4S und der Ceat 4 SeasonDrive+ sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Der G Fit 4S lag bei Nass vorn, der 4 SeasonDrive+ bei Trocken.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur die gemeinsamen Tests.
Wo jeder höher punktet
G Fit 4S
4 SeasonDrive+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | G Fit 4S | Abstand | 4 SeasonDrive+ | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken 4 SeasonDrive+ vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 42,4 | 6,7% | 39,55 | 0-2 |
| Nass G Fit 4S vorn | ||||
| Nassbremsen m | 52 | 4,8% | 54,75 | 2-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2024 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | G Fit 4S | Testfeld | 4 SeasonDrive+ |
|---|---|---|---|
| Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 | P10 von 30 | P5 von 30 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P17 von 37 | P19 von 37 |
G Fit 4S vs 4 SeasonDrive+: Ihre Fragen
Ist der Laufenn G Fit 4S oder der Ceat 4 SeasonDrive+ der bessere Reifen?
Der Laufenn G Fit 4S und der Ceat 4 SeasonDrive+ sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der G Fit 4S 9 und der 4 SeasonDrive+ 8,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der G Fit 4S oder der 4 SeasonDrive+?
Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der G Fit 4S bei 2 vorn. Er bremste im Nassen 4,8 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der 4 SeasonDrive+ bei 2 vorn. Er bremste im Trockenen 6,7 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den G Fit 4S mit 88 % aus 9 Erfahrungsberichten; zum 4 SeasonDrive+ liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.