Falken Azenis FK510 vs GT Radial SportActive 2
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Falken Azenis FK510 3 Mal vorn und der SportActive 2 kein einziges Mal. Der Azenis FK510 lag bei Trocken vorn, der SportActive 2 bei Nass, Komfort und Wert.
Leistungsprofil
8 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Azenis FK510
SportActive 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 4 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Azenis FK510
SportActive 2
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Azenis FK510
SportActive 2
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Fahrer bewerten den Azenis FK510 mit 81 % aus 156 Erfahrungsberichten und den SportActive 2 mit 87 % aus 8. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Azenis FK510 | Abstand | SportActive 2 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Azenis FK510 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 36 | 3,4% | 37,24 | 3-0 |
| Trockenhandling (s) | 95,91 | 0,3% | 96,19 | 1-0 |
| Trockenhandling (km/h) | 114,2 | 1,9% | 112,3 | 2-0 |
| Nass SportActive 2 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 38,34 | 10,4% | 43,24 | 3-0 |
| Nasshandling s | 65,17 | = | 65,2 | 1-0 |
| Nasshandling (km/h) | 86,05 | 5% | 82,15 | 1-1 |
| Nasser Kreis (m/s) | 6,5 | 0,2% | 6,51 | 0-1 |
| Nasser Kreis s | 11,95 | 3,2% | 12,34 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 79,07 | 6% | 83,27 | 0-3 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,78 | 8,3% | 3 | 0-3 |
| Komfort SportActive 2 vorn | ||||
| Geräusch dB | 71,63 | 1,8 dB | 69,87 | 0-3 |
| Wert SportActive 2 vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 8,9 | 4,6% | 8,49 | 0-3 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2021 bis 2022
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Azenis FK510 | Testfeld | SportActive 2 |
|---|---|---|---|
| 2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommerreifentest | P3 von 11 | P10 von 11 | |
| 2022 AMS Performance Sommerreifentest | P8 von 10 | P10 von 10 | |
| 2021 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest | P6 von 14 | P7 von 14 |
Azenis FK510 vs SportActive 2: Ihre Fragen
Ist der Falken Azenis FK510 oder der GT Radial SportActive 2 der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Falken Azenis FK510 3 Mal vorn und der SportActive 2 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Azenis FK510 8,5 und der SportActive 2 8,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Azenis FK510 oder der SportActive 2?
Von den 14 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der SportActive 2 bei 8 vorn. Er schwamm geradeaus erst bei einer 6 % höheren Geschwindigkeit auf, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Azenis FK510 bei 6 vorn. Er bremste im Trockenen 3,4 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der SportActive 2 hatte einen 4,6 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Azenis FK510 mit 7,1/10 und beim SportActive 2 mit 8,3/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der SportActive 2 war 1,8 dB leiser (3 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Azenis FK510 mit 7,6/10 und beim SportActive 2 mit 8,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Azenis FK510 mit 81 % aus 156 Erfahrungsberichten und den SportActive 2 mit 87 % aus 8. 81 % der Fahrer des Azenis FK510 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 88 % beim SportActive 2.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der Azenis FK510 in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 14,1 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Azenis FK510 gibt es in 85 Größen (17 bis 22 Zoll) und den SportActive 2 in 57 (16 bis 22 Zoll). 38 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Azenis FK510 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der SportActive 2 mit A und D.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.