Michelin Alpin 5 vs Pirelli Cinturato Winter
In den 10 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Alpin 5 6 Mal vorn und der Cinturato Winter 4 Mal. Der Alpin 5 lag bei Trocken vorn, der Cinturato Winter bei Nass, Schnee und Komfort.
Leistungsprofil
10 Messungen aus den 10 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Alpin 5
Cinturato Winter
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Alpin 5
Cinturato Winter
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Alpin 5
Cinturato Winter
In keiner Kategorie vorne
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Fahrer bewerten den Alpin 5 mit 86 % aus 33 Erfahrungsberichten und den Cinturato Winter mit 78 % aus 7. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Alpin 5 | Abstand | Cinturato Winter | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Alpin 5 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 45,5 | 0,4% | 45,7 | 1-0 |
| Trockenhandling km/h | 106,4 | 1,1% | 105,2 | 1-0 |
| Nass Cinturato Winter vorn | ||||
| Nassbremsen m | 37,1 | 3,2% | 35,9 | 0-1 |
| Nasshandling km/h | 71,5 | 1,4% | 72,5 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 83,8 | 0,4% | 83,5 | 1-0 |
| Schnee Cinturato Winter vorn | ||||
| Schneebremsen m | 28,4 | 3,5% | 27,4 | 0-1 |
| Schneehandling km/h | 50,6 | 4% | 52,6 | 0-1 |
| Komfort Cinturato Winter vorn | ||||
| Geräusch dB | 68,2 | 2,6 dB | 65,6 | 0-1 |
| Wert Unentschieden | ||||
| Verschleiß km | 72.450 | 151,6% | 28.800 | 1-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 9,14 | 2,8% | 8,88 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 10 Tests, 2016 bis 2018
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Alpin 5 | Testfeld | Cinturato Winter |
|---|---|---|---|
| 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | P11 von 20 | P13 von 20 | |
| 2018 ADAC Winter Tyre Test - 205/55 R16 | P5 von 16 | P14 von 16 | |
| 2018 51 Winterreifen-Vergleichstest | P17 von 52 | P7 von 52 | |
| Auto Express Winterreifentest 2016 | P5 von 8 | P3 von 8 | |
| 2016 AutoBild Winter Tyre Test | P2 von 20 | P5 von 20 | |
| AutoBild Winterreifen-Test 2016 | P2 von 20 | P5 von 20 | |
| Marktübersicht Winterreifen 2016 | P3 von 49 | P6 von 49 | |
| Winterreifen Marktüberblick 2016 | P3 von 49 | P6 von 49 | |
| 2016 AZ Winter Tyre Test - 205/55 R16 | P4 von 14 | P3 von 14 | |
| AZ Winterreifen-Test (205/55 R16) 2016 | P4 von 14 | P3 von 14 |
Alpin 5 vs Cinturato Winter: Ihre Fragen
Ist der Michelin Alpin 5 oder der Pirelli Cinturato Winter der bessere Reifen?
In den 10 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Alpin 5 6 Mal vorn und der Cinturato Winter 4 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Alpin 5 8,6 und der Cinturato Winter 7,7 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Alpin 5 oder der Cinturato Winter?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato Winter bei 2 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Alpin 5 bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato Winter bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Alpin 5 mit 8,6/10 und beim Cinturato Winter mit 8,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Alpin 5 mit 86 % aus 33 Erfahrungsberichten und den Cinturato Winter mit 78 % aus 7. 87 % der Fahrer des Alpin 5 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 83 % beim Cinturato Winter.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Alpin 5 gibt es in 17 Größen (15 bis 20 Zoll) und den Cinturato Winter in 33 (14 bis 17 Zoll). 9 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Alpin 5 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Cinturato Winter mit B und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Cinturato Winter ist das neuere Modell: Er kam 2015 auf den Markt, der Alpin 5 im Jahr 2014. Der Alpin 5 hat den Michelin Alpin A4 abgelöst. Der Cinturato Winter hat den Pirelli Winter Snow Control Series 3 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.