BFGoodrich All Terrain TA KO2 vs Falken Wildpeak AT4W
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der BFGoodrich All Terrain TA KO2 und der Falken Wildpeak AT4W sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Wildpeak AT4W lag vorn. Der All Terrain TA KO2 lag bei Schnee vorn, der Wildpeak AT4W bei Trocken und Komfort.
Leistungsprofil
15 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
All Terrain TA KO2
Wildpeak AT4W
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
All Terrain TA KO2
Wildpeak AT4W
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
All Terrain TA KO2
Wildpeak AT4W
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den All Terrain TA KO2 mit 72 % aus 49 Erfahrungsberichten und den Wildpeak AT4W mit 78 % aus 11. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | All Terrain TA KO2 | Abstand | Wildpeak AT4W |
|---|---|---|---|
| Trocken Wildpeak AT4W vorn | |||
| Trockenbremsen m | 44,41 | 7,3% | 41,17 |
| Trockenhandling s | 48,48 | 1,2% | 47,92 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 9,5 | = | 9,5 |
| Subj. Straßen Note Pkt. | 9,5 | 5,3% | 10 |
| Nass Unentschieden | |||
| Nassbremsen m | 68,28 | 1,6% | 69,4 |
| Nasshandling s | 57,17 | 1,4% | 56,39 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | 9,5 | 5,3% | 10 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 111,2 | 2,1% | 108,9 |
| Schnee All Terrain TA KO2 vorn | |||
| Schneebremsen m | 20,2 | 22,7% | 26,12 |
| Schneehandling s | 92,02 | 9,1% | 101,3 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | 9,5 | 18,8% | 8 |
| Gelände Unentschieden | |||
| Schmutz Handling s | 71,73 | 0,1% | 71,8 |
| Subj. Schmutz Handling Pkt. | 9,75 | 2,6% | 10 |
| Komfort Wildpeak AT4W vorn | |||
| Subj. Komfort Pkt. | 9,5 | 5,3% | 10 |
| Subj. Geräusch Pkt. | 9,75 | 2,6% | 10 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | All Terrain TA KO2 | Testfeld | Wildpeak AT4W |
|---|---|---|---|
| Der BESTE All Terrain-Reifen für 2025 | P2 von 5 | P1 von 5 |
All Terrain TA KO2 vs Wildpeak AT4W: Ihre Fragen
Ist der BFGoodrich All Terrain TA KO2 oder der Falken Wildpeak AT4W der bessere Reifen?
Der BFGoodrich All Terrain TA KO2 und der Falken Wildpeak AT4W sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Wildpeak AT4W lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der All Terrain TA KO2 6,2 und der Wildpeak AT4W 8,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der All Terrain TA KO2 oder der Wildpeak AT4W?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 2-2 auf den All Terrain TA KO2 und den Wildpeak AT4W.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Wildpeak AT4W bei 3 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der All Terrain TA KO2 bei 3 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim All Terrain TA KO2 mit 6,8/10 und beim Wildpeak AT4W mit 8,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den All Terrain TA KO2 mit 72 % aus 49 Erfahrungsberichten und den Wildpeak AT4W mit 78 % aus 11. 60 % der Fahrer des All Terrain TA KO2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 80 % beim Wildpeak AT4W.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Falken Wildpeak AT4W
2-2 in 4 gemeinsamen Tests
vs 
Falken Wildpeak AT4W vs Toyo Open Country AT III
2-1 in 3 gemeinsamen Tests
vs 
Falken Wildpeak AT4W vs Nokian Outpost nAT
0-2 in 2 gemeinsamen Tests
vs 
BFGoodrich All Terrain TA KO2 vs General Grabber AT3
1-1 in 2 gemeinsamen Tests
vs 
BFGoodrich All Terrain TA KO2 vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
0-2 in 2 gemeinsamen Tests
vs 
Falken Wildpeak AT4W vs Nitto Recon Grappler AT
4-0 in 4 gemeinsamen Tests
vs 
Falken Wildpeak AT4W vs Goodyear Wrangler DuraTrac RT
2-1 in 3 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.