Die besten Reifen für den Suzuki Bandit 1250 SA

Ich fahre die Adelaide Hills auf einer Suzuki Bandit 1250, einem ziemlich schweren Sporttourer. Mein Fahrstil ist zügig, aber fast immer legal. Meine Prioritäten sind allgemeine Stabilität, leichtes und neutrales Lenken (was bedeutet, dass kein Kraftaufwand erforderlich ist, um die Linie durch eine Kurve zu halten), lange Lebensdauer und natürlich der Preis. Ich glaube, mit den Angel STs habe ich eine ausgezeichnete Wahl getroffen. Der Trockengriff ist sehr gut (keine Rutscher oder Überraschungen), aber andererseits fahre ich nicht wie ein Möchtegern-Casey-Stoner. Zur Nasshaftung kann ich nichts sagen, da ich mich sehr bemühe, Regen zu vermeiden, und in den seltenen Fällen, in denen ich auf nassen Straßen hängenbleibe, fahre ich wie Caseys Großmutter. Sowohl vorne als auch hinten müssen nach etwa 9.000 km ausgetauscht werden, was etwas weniger ist, als ich gehofft hatte, aber es ist ein schweres Fahrrad. Als ich sie zum ersten Mal neu bekam, war ich sehr beeindruckt, wie leichtgängig und präzise die Lenkung war, als hätte das Fahrrad sofort 50 kg verloren. Im Neuzustand meistern die Angel ST Kurven mühelos und stehen nicht auf, wenn die Vorderradbremsen betätigt werden, während man sich nach vorne beugt. Der Grad der Abnutzung ist vorne und hinten ungefähr gleich, aber die Lauffläche hat auch nach mehr als 9.000 km ihre Form beibehalten, so dass die Lenkung immer noch recht gut ist, obwohl sie im Vergleich zu neuen Fahrzeugen beim ersten Einlenken etwas zögerlich ist. Dennoch bieten sie eine viel bessere Leistung als die von ihnen ersetzten Dunlop Roadsmarts, die an ihrer Verschleißgrenze nahezu unfahrbar waren. Die Stabilität hat unabhängig von der Abnutzung nie gelitten und sie kommen mit holprigen Straßen ziemlich gut zurecht, was den Komfort und die Haftung angeht, was gut ist, weil wir viele schlechte Straßen haben. Die Angel STs passen wirklich gut zur Bandit 1250. Wenn der Preis stimmt, würde ich sie wieder kaufen.

Own a bandit 1250. used mainly long summer tours when all mileage is put on. I replaced worn out Dunlops at a mere 4000 miles in 2013. Put on Avon Storms. lasted until now (June 15) and 10,000 miles later. That is 3 European tours and my return recently from Italian Lakes and alps. Just purchased another set, Ultra 2 that should be even better. I reckon almost £100 cheaper than Pilot Roads that tempted me. As an all purpose sports touring tyre worth a punt. You can get a pair or well under £150 as I did !

I tried the Avon Storm initially becuase I was dissappointed with the wear on Dunlop Roadsmarts. I have been riding with a Roadsmart on the fron and an Avon Storm on the back. Th Roadsmart performs in every category except mileage. The Avon Storm has provided 30% miles but was not quite as good as the Roadsmart in the wet. I have had the back break away a few times, but nothing that could not be controlled. However, since the sun arrived both tyres have performed brilliantly.