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Die besten Reifen für den Ducati Monster 821

Fahrer eines Ducati Monster 821 haben bei Tyre Reviews 2 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 13.197 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.

  • 2Fahrerbewertungen
  • 13.197 kmdamit zurückgelegt
  • 2verschiedene Reifen bewertet
  • 70%durchschnittliche Reifenwertung
Meistmontierte Größe - 2 Bewertungen 180/55 R17 Maßstabsgetreu, mm
Ø 630 180 99 17" 99 Alle Daten zu 180/55 R17 →

Die bestbewerteten Reifen, die auf den Ducati Monster 821 passen

Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Ducati Monster 821-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 180/55 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.

Reifen der Kategorie Sommer

Noch kein Ducati Monster 821-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Bridgestone Battlax BT 023 unser bestbewerteter mit 8,7 von 10.

Bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen des Ducati Monster 821
# Reifen TR Score Erhältlich in Ducati Monster 821-Bewertungen
1 Bridgestone Battlax BT 023 8,7 Alle deine Größen Sei der Erste →

Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →

Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.

Reifengrößen, die Ducati Monster 821-Fahrer fahren

Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.

Was Ducati Monster 821-Fahrer sagen

Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.

73%
Dunlop Qualifier Core 180-55-17 Ducati Monster 821 5.150 km 15. September 2026

Bereits als Teil des Verkaufs auf einer Ducati Monster 821 von 2015 montiert, die unglaubliche Handhabung des Bikes und das wendige Chassis sind selbstverständlich, aber ich war ziemlich beeindruckt von der Haftung und Leistung der Dunlops. Vorn zeigt sich kaum Abnutzung und bei dem niedrigen Preis von 180/55 dachte ich, es macht Sinn, ihn zu ersetzen und ein komplett passendes Dunlop-Set zu behalten. In der ganzen Zeit, in der ich den Qualifier Core gefahren bin, ist er nur einmal aus der Linie geraten, und das war bei starker Verzögerung mit gleichzeitig betätigter Hinterradbremse. Ich habe ihn mit Vertrauen bis an die Grenze gebracht, vielleicht ist er an manchen Stellen ein Millimeter oder zwei zu kurz, aber er hat gut gegriffen bei starker Beschleunigung und ich hatte nie das Gefühl, dass er den Grip verlieren könnte, selbst bei einem steilen Neigungswinkel.

67%
Michelin Pilot Road 4 180-55-17- Ducati Monster 821 8.047 km 6. Juni 2017
Tyres been used on a Monster 821.. huge torque so didn't expect much life but they're dead after 5000miles.
I commute all year round in the Lake District, they grip pretty well in all conditions but they do move around an awful lot in the wet compared to the pirellis that were on there from factory and the Metzeler M5 interacts I had fitted to my previous bike. They wore much better than the Rosso 2 on the front, the rear is about the same.

They offer reasonable feedback and reasonable warm up in cold weather and wet roads, clear water well but doesn't inspire confidence and is a little slower to respond though this could be down to pressures or suspension. Rear traction is where these fall fowl as even with a small throttle input they still spin up over bumps, drains etc.

Also until they're bedded in they border on being leathal on anything but a dry road.

I wouldn't buy them again as that simple aren't as good as the Metzeler M5s which didn't even break loose in the snow on the up a 20% gradient.

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Woher diese Daten stammen

Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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