Radar Dimax Ice Testergebnisse

Der Radar Dimax Ice hat eine geringere Eishaftung als die anderen Reibungsreifen im Test, ist aber leise und behält auch bei langsamem Lenken in Extremsituationen eine gute Heckstabilität. Das Verhalten des Reifens auf Schnee ist logisch, obwohl die Vorderreifen im Grenzbereich leicht die Haftung verlieren. Auf Asphalt ist sein Gripniveau sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit unzureichend, was zu langen Bremswegen und Schwierigkeiten bei Ausweichmanövern führt, da die Vorderreifen die Haftung verlieren, die Hinterachse jedoch stabil bleibt.

Der Radar Dimax Ice schnitt insgesamt schlecht ab, zeigte jedoch dank seiner weichen Mischung einen angemessenen Grip auf Eis. In den meisten anderen Bereichen versagte er jedoch: verlängerte Bremswege auf nassen und trockenen Oberflächen, frühes Aquaplaning, hoher Geräuschpegel und unberechenbares Handling unter Druck. Trotz seines niedrigen Preises ist er aufgrund seiner begrenzten Fähigkeiten nicht besonders wertvoll.