Goodyear Wrangler DuraTrac RT Testergebnisse

Der Goodyear Wrangler DuraTrac RT, ein 3PMSF-gekennzeichneter Rugged-All-Terrain-Reifen, teilte sich den siebzehnten Platz bei der Schneebewertung, gehörte aber in den Messtests auf Schnee wie auf Eis zu den besten Reifen. Nach den Daten war er auf Eis das stärkste Rugged-Modell.

Der Goodyear Wrangler DuraTrac RT war der Schneespezialist unter den All-Terrain-Reifen. Er überzeugte mit erstklassigem Bremsverhalten und Handling auf Schnee, und auch die Traktion auf Schnee war erstklassig. Auf unbefestigten Wegen erwies er sich ebenfalls als konkurrenzfähig, mit gutem objektivem Grip und ordentlicher subjektiver Kontrolle. Abstriche machte er auf der Straße: Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn war eher schwach, bei Nässe blieben Brems- und Handlingleistung deutlich hinter den Vorderreifen zurück, und die gemessene Geräuschentwicklung war nicht besonders hoch. Auch der Komfort lag nur im Mittelfeld. Der Reifen eignet sich für Fahrer, denen Grip auf Schnee und losem Untergrund besonders wichtig ist, ist aber nicht die beste Wahl, wenn Bremsleistung und Fahrkomfort auf nasser Fahrbahn im Vordergrund stehen.

Der Goodyear Wrangler DuraTrac RT landete in der Gesamtwertung auf dem elften Platz. Bei normaler Fahrt auf trockener Fahrbahn ist er akzeptabel, aber schwache Bremsleistungen und der Grip bei Nässe bringen ihn in dieser Gruppe in die Nähe des Tabellenendes.