P3 von 8
71% des Feldes geschlagen
2018 All Road 265/60 R18 4x4 Reifentest
Empfohlen.
Goodyear EfficientGrip SUV Testergebnisse
Getestet 2016 bis 2018
5 Publikationen
In 5 unabhängigen Tests hat der Goodyear EfficientGrip SUV 2 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 2.
- 5Unabhängige Tests
- 2Testsiege
- 5Podiumsplätze
- 2.Platz im Schnitt
- 84%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 5Publikationen
5 Tests, 2016 bis 2018
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 84%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Goodyear EfficientGrip SUV in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P5 von 8 | 43% | - |
| Trockenhandling | 1 | P2 von 8 | 86% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P4 von 8 | 57% | - |
| Nasshandling | 1 | P2 von 8 | 86% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P6 von 8 | 29% | - |
| Gelände | ||||
| Schotterhandling | 1 | P3 von 8 | 71% | - |
| Schotter Traktion | 1 | P4 von 8 | 57% | - |
| Gras Traktion | 1 | P5 von 8 | 43% | - |
| Schlamm Traktion | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 1 | P6 von 8 | 29% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P7 von 8 | 14% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Goodyear EfficientGrip SUV in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Scorpion Verde
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Nokian Line SUV
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip SUV Dieser Reifen | 5 | 2 | 2. | 84% |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV Nachfolger | 1 | 0 | 5. | 43% |
Leistungsanalyse
Aus 5 Tests. Aktualisiert am 11. November 2025.
Der Goodyear EfficientGrip SUV erzielt in Sommertests konstant hohe Ergebnisse mit einer durchschnittlichen Gesamtplatzierung von 2 in fünf Tests, darunter zwei Gesamtsiege (ADAC 2017 1/15, AMS 2016 1/9) und zwei Podiumsplätze (ACE 2017 2/11, Off Road 2016 3/6). Die Testmuster deuten auf einen ausgewogenen, straßenorientierten Reifen mit herausragender Performance auf trockener Fahrbahn und konkurrenzfähigem Handling und Bremsverhalten bei Nässe hin, der häufig für seine Gesamtbalance gelobt wird. Schwächen zeigen sich beim Aquaplaning-Schutz, beim Rollwiderstand und in einigen Offroad-Traktionskategorien. Zudem sind größere Größen mitunter teurer. Insgesamt ist er eine Top-Wahl für SUVs auf der Straße, die bei trockenen Bedingungen überzeugt und eine solide Nasshaftung bietet. Für anspruchsvolle Offroad-Fahrer oder Käufer, die Wert auf Effizienz legen, ist er jedoch weniger geeignet.
Leistungsstärken
-
Trockenverhalten
Stark
Details
- AMS 2016: Testsieger mit den kürzesten Bremswegen auf trockener Fahrbahn
- 2018 All Road: 2. Platz im Trockenhandling (+0,6 % gegenüber dem Bestwert)
-
Leistung bei Nässe
Mäßig
Details
- 2018 All Road: 2. Platz im Nasshandling (+0,5 % gegenüber dem Bestwert)
- 2018 All Road: Platz 4 bei Nässebremsung (+5,2 % gegenüber dem Bestwert)
-
Gesamtbalance/Allround-Fähigkeiten
Stark
Details
- ADAC 2017: 1/15 mit „rundum ausgewogener Leistung“
- 2016 Offroad: Beschrieben als ein sehr starker Allround-Reifen; 3/6 Gesamtbewertung
-
Komfort/Geräusch
Mäßig
Details
- Offroad 2016: Der leiseste Reifen im Test
- 2018 All Road: Externer Geräuschpegel 68,6 dB (Mittelfeld 6/8), was auf eine akzeptable Laufruhe über alle Größen hinweg hinweist.
-
Lenkgefühl
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
-
Trockengriff
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
-
Nassgriff
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Aquaplaning-Widerstand
Stark
Details
- AMS 2016: Einzige Schwäche, die bei Aquaplaning-Tests hervorgehoben wurde
- 2018 All Road: Geradeaus Aquaplaning 6/8 (+4,4 % vom Bestwert)
-
Wirkungsgrad/Rollwiderstand
Mäßig
Details
- 2016 Offroad: Hoher Rollwiderstand festgestellt
- 2018 All Road: Rollwiderstand 7/8 (+14,8 % gegenüber dem Bestwert)
-
Geländegängigkeit (Schlamm/Gras)
Mäßig
Details
- 2018 All Road: Traktion im Gelände 8/8 (+18,7 % gegenüber dem Bestwert)
- 2018 All Road: Traktion auf Gras 5/8 (+10,7 % gegenüber dem Bestwert)
-
Preis/Leistung bei größeren Größen
Unerheblich
Details
- 2018 All Road: Preis 7/8 (+94,4 % über dem Bestpreis)
- Offroad 2016: Stärken anerkannt, aber Effizienzmängel könnten die Betriebskosten beeinflussen
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Goodyear EfficientGrip SUV (3 Tests) und 28 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Trockengriff Stärke in 1 von 3 Tests 15 loben, 3 kritisieren von 28 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Nassgriff Stärke in 1 von 3 Tests 14 loben, 3 kritisieren von 28 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Fahrkomfort Stärke in 1 von 3 Tests 8 loben, 2 kritisieren von 28 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Trockenhandling Stärke in 1 von 3 Tests 3 loben, 0 kritisieren von 28 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Pannensicherheit in keinem Test erwähnt 0 loben, 5 kritisieren von 28 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Flankensteifigkeit in keinem Test erwähnt 0 loben, 4 kritisieren von 28 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Geräusch mit zunehmendem Verschleiß in keinem Test erwähnt 0 loben, 3 kritisieren von 28 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Gleichmäßiger Verschleiß in keinem Test erwähnt 0 loben, 3 kritisieren von 28 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 5
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2018 1 Test
2017 2 Tests
P2 von 11
90% des Feldes geschlagen
P1 von 15
100% des Feldes geschlagen
2016 2 Tests
P3 von 6
60% des Feldes geschlagen
Offroad-Sommerreifentest für SUVs 2016
Empfohlen
P1 von 9
100% des Feldes geschlagen
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