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Goodyear EfficientGrip SUV - Testergebnisse

Leistungsanalyse

Goodyear EfficientGrip SUV - Official Image

Der Goodyear EfficientGrip SUV erzielt in Sommertests konstant hohe Ergebnisse mit einer durchschnittlichen Gesamtplatzierung von 2 in fünf Tests, darunter zwei Gesamtsiege (ADAC 2017 1/15, AMS 2016 1/9) und zwei Podiumsplätze (ACE 2017 2/11, Off Road 2016 3/6). Die Testmuster deuten auf einen ausgewogenen, straßenorientierten Reifen mit herausragender Performance auf trockener Fahrbahn und konkurrenzfähigem Handling und Bremsverhalten bei Nässe hin, der häufig für seine Gesamtbalance gelobt wird. Schwächen zeigen sich beim Aquaplaning-Schutz, beim Rollwiderstand und in einigen Offroad-Traktionskategorien. Zudem sind größere Größen mitunter teurer. Insgesamt ist er eine Top-Wahl für SUVs auf der Straße, die bei trockenen Bedingungen überzeugt und eine solide Nasshaftung bietet. Für anspruchsvolle Offroad-Fahrer oder Käufer, die Wert auf Effizienz legen, ist er jedoch weniger geeignet.

Leistungsstärken
  • Trockenverhalten Stark
    • AMS 2016: Testsieger mit den kürzesten Bremswegen auf trockener Fahrbahn
    • 2018 All Road: 2. Platz im Trockenhandling (+0,6 % gegenüber dem Bestwert)
  • Leistung bei Nässe Mäßig
    • 2018 All Road: 2. Platz im Nasshandling (+0,5 % gegenüber dem Bestwert)
    • 2018 All Road: Platz 4 bei Nässebremsung (+5,2 % gegenüber dem Bestwert)
  • Gesamtbalance/Allround-Fähigkeiten Stark
    • ADAC 2017: 1/15 mit „rundum ausgewogener Leistung“
    • 2016 Offroad: Beschrieben als ein sehr starker Allround-Reifen; 3/6 Gesamtbewertung
  • Komfort/Geräusch Mäßig
    • Offroad 2016: Der leiseste Reifen im Test
    • 2018 All Road: Externer Geräuschpegel 68,6 dB (Mittelfeld 6/8), was auf eine akzeptable Laufruhe über alle Größen hinweg hinweist.
Leistungsschwächen
  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    • AMS 2016: Einzige Schwäche, die bei Aquaplaning-Tests hervorgehoben wurde
    • 2018 All Road: Geradeaus Aquaplaning 6/8 (+4,4 % vom Bestwert)
  • Wirkungsgrad/Rollwiderstand Mäßig
    • 2016 Offroad: Hoher Rollwiderstand festgestellt
    • 2018 All Road: Rollwiderstand 7/8 (+14,8 % gegenüber dem Bestwert)
  • Geländegängigkeit (Schlamm/Gras) Mäßig
    • 2018 All Road: Traktion im Gelände 8/8 (+18,7 % gegenüber dem Bestwert)
    • 2018 All Road: Traktion auf Gras 5/8 (+10,7 % gegenüber dem Bestwert)
  • Preis/Leistung bei größeren Größen Unerheblich
    • 2018 All Road: Preis 7/8 (+94,4 % über dem Bestpreis)
    • Offroad 2016: Stärken anerkannt, aber Effizienzmängel könnten die Betriebskosten beeinflussen

Testverlauf

Zu diesem Reifen liegen derzeit keine Testergebnisse vor.