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General Grabber A/T3 Testergebnisse

Getestet 2017 bis 2025 4 Publikationen

In 4 unabhängigen Tests landet der General Grabber A/T3 im Schnitt auf Platz 5.

  • 4Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 2Podiumsplätze
  • 5.Platz im Schnitt
  • 39%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 4Publikationen
General Grabber A/T3

4 Tests, 2017 bis 2025

0%50%100%2017201820242025Durchschnitt 39%2017 Drive Out Off Road 4x4 Reifentest (2017): P5 von 7, 33% des Feldes geschlagenAuto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2018 (2018): P8 von 8, 0% des Feldes geschlagenDie besten Geländereifen im Test auf der Straße, im Gelände und auf Schnee [2024] (2024): P3 von 7, 50% des Feldes geschlagenADAC All Terrain-Reifentest 2025 (2025): P3 von 8, 71% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 39%
Der neueste Test

ADAC All Terrain-Reifentest 2025 P3 von 8

Der General Tyre Grabber AT3 bietet eine ausgewogene Performance, wobei seine Stärken vor allem auf schneebedeckten Straßen zum Vorschein kommen. Er überzeugt sowohl beim Bremsen als auch beim Handling auf Schnee und zählt damit zu den besten Reifen im Test. Bei Nässe kann er jedoch nicht ganz mit den anderen Top-Reifen mithalten, was seine Schwäche innerhalb der nicht abgewerteten Gruppe darstellt.

Gewinner: Yokohama Geolandar AT G015

Bilanz nach Disziplin

Wo der General Grabber A/T3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 3 P6,3 von 8,7 33% -
Trockenhandling 2 P7,5 von 8,5 17% -
Nass
Nassbremsen 3 P6 von 8,7 39% -
Nasshandling 2 P6 von 8,5 42% -
Nasser Kreis 2 P4,5 von 8 50% -
Aquaplaning geradeaus 3 P7,7 von 8,7 13% -
Kurven Aquaplaning 2 P6,5 von 8 21% -
Schnee
Schneebremsen 3 P4 von 8 56% -
Schneetraktion 2 P3 von 7 69% -
Schneehandling 2 P6 von 7,5 31% -
Gelände
Schotterhandling 1 P6 von 7 17% -
Schotterbremsen 1 P3 von 7 67% -
Schotter Traktion 2 P5,5 von 8 35% -
Sand Traktion 1 P1 von 7 100% 1
Schlamm Traktion 1 P4 von 7 50% -
Komfort
Geräusch 2 P2 von 8,5 83% 1
Wert
Rollwiderstand 2 P7,5 von 8,5 17% -

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
General GRABBER A/T2 Vorgänger 0 - - -
General Grabber A/T3 Dieser Reifen 4 0 5. 39%
General Grabber A/T3+ Nachfolger 0 - - -

Leistungsanalyse

Aus 4 Tests. Aktualisiert am 2. September 2025.

Der General Grabber AT3 zeigt in Tests auf gemischtem Gelände eine ausgewogene Leistung im Mittelfeld, insbesondere bei Schnee und bestimmten Traktionskennzahlen im Gelände sowie ein respektables Handling auf nasser Fahrbahn. In zwei aktuellen Ganzjahrestests erreicht er insgesamt Podiumsergebnisse (3/8 beim ADAC 2025; 3/7 im Jahr 2024), was auf eine solide Vielseitigkeit eines A/T-Reifens in der Praxis hindeutet. Er zeigt jedoch deutliche Schwächen bei der Aquaplaning-Beständigkeit, beim Nass-/Trockenbremsen in älteren, auf SUVs ausgerichteten Tests und beim Rollwiderstand, was die Sicherheit und Effizienz auf der Straße beeinträchtigen kann. Die Ergebnisse deuten auf Verbesserungen im Laufe der Zeit hin, aber die Sicherheitsmargen und die Effizienz auf nasser Straße bleiben wichtige Kompromisse. Zu den besten Eigenschaften zählen Mobilität auf Schnee und selektive Traktion im Gelände (insbesondere auf Sand) sowie ein konkurrenzfähiges Handling auf nasser Fahrbahn. Die Schwachstellen liegen bei Aquaplaning, Trocken-/Nassbremsen bei hoher Geschwindigkeit im Pkw-SUV-Kontext und beim Kraftstoffverbrauch. Insgesamt ist der AT3 eine leistungsfähige Option für jedes Gelände, bei der Traktion und Vielseitigkeit Vorrang vor reiner Laufruhe auf der Straße haben.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    Details
    • 2024: 7/7 Aquaplaning in der Geraden (+14,8 % vom Bestwert), begann bei 59 km/h zu schwimmen
    • 2024: 6/7 Kurven-Aquaplaning (+24,7 % vom Bestwert)
  • Nassbremsen (im Kontext von SUVs auf der Straße) Stark
    Details
    • 2018: 10/10 Nassbremsen (+39,6 % vom Bestwert)
    • 2024: 3/7 Nassbremsen, aber immer noch +22,2 % von der besten Distanz
  • Leistung auf trockener Straße Mäßig
    Details
    • 2018: 9/10 Trockenbremsen (+14,5 % vom Bestwert); 10/10 Trockenhandling (+3,3 %)
    • 2024: 4/7 Trockenbremsen (+5 %); 5/7 Trockenhandling (+2,7 %)
  • Rollwiderstand / Effizienz Stark
    Details
    • 2018: 10/10 Rollwiderstand (+53 % vom Bestwert)
    • 2024: 5/7 Rollwiderstand (+16,3 % vom Bestwert)
  • Konstanz des Gravel-Tempos Unerheblich
    Details
    • 2024: 6/7 Schotterhandling (+4,7 % vom Bestwert)
    • 2024: 5/7 Schottertraktion (+1,9 % vom Bestwert)
  • Nassgriff Stark in 2 von 3 Tests
    Details
  • Aquaplaning-Sicherheit Stark in 2 von 3 Tests
    Details
  • Schneebremsen Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum General Grabber A/T3 (3 Tests) und 25 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 4

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P3 von 8 71% des Feldes geschlagen

ADAC All Terrain-Reifentest 2025

ADAC 225/65 R17

Der General Tyre Grabber AT3 bietet eine ausgewogene Performance, wobei seine Stärken vor allem auf schneebedeckten Straßen zum Vorschein kommen. Er überzeugt sowohl beim Bremsen als auch beim Handling auf Schnee und zählt damit zu den besten Reifen im Test. Bei Nässe kann er jedoch nicht ganz mit den anderen Top-Reifen mithalten, was seine Schwäche innerhalb der nicht abgewerteten Gruppe darstellt.

GewinnerYokohama Geolandar AT G015

2024 1 Test
P3 von 7 50% des Feldes geschlagen

Die besten Geländereifen im Test auf der Straße, im Gelände und auf Schnee [2024]

Pro Mobil 255/55 R18

Der General Grabber AT3 erwies sich als starker Allrounder und war der Gesamtsieger für den Ganzjahreseinsatz. Die Trockenleistung war mit durchschnittlichen Bremswegen und stabilem Handling ordentlich. Das Verhalten auf nasser Straße war bemerkenswert gut, mit sicheren, vorhersehbaren Fahreigenschaften und guter Bremsleistung trotz einiger Schwächen beim Aquaplaning-Widerstand. Die Schneeleistung war ausgezeichnet und erreichte fast die Besten in allen Testkategorien. Die Offroad-Leistung zeigte einige Schwankungen – sehr stark im Schlamm und auf Feldwegen, jedoch weniger beeindruckend auf Schotterflächen. Der Rollwiderstand war mit 9,3 kg/t etwas hoch. Eines seiner herausragenden Merkmale war die Laufruhe – bemerkenswert leise mit 70,9 dB bei sehr gutem Komfortniveau und minimaler Vibration. Diese Kombination aus guter Leistung unter allen Bedingungen mit kultiviertem Fahrverhalten machte ihn zu einem überzeugenden Gesamtpaket.

StarkNasshandlingSchneetraktionSand Traktion SchwachAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSchotterhandling GewinnerFalken Wildpeak AT AT3WA

2018 1 Test
P8 von 8 0% des Feldes geschlagen

Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2018

Auto Bild Allrad 235/60 R18

Nicht empfehlenswert.

StarkGeräusch SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeausSchneehandlingRollwiderstand GewinnerGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

2017 1 Test

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