87%
- SEAT Leon TDi 130
- 195/50 R15 V
- 53.108 km
- Vorwiegend Autobahn
- Durchschnitt
Ich habe mich entschlossen, diese Reifen zu bewerten, da sie gerade über 30.000 Meilen gelaufen sind und immer noch Profil haben.
Ich habe sie gekauft, um ein paar Uniroyal Rainsports zu ersetzen (die ich auf nasser und trockener Fahrbahn sehr gut fand, die sich aber ziemlich schnell abnutzten). Der Reifenhändler hatte keine da und empfahl mir deshalb die Goodrich.
Sie kosteten etwa 60 £ pro Reifen, bei 4 Reifen.
Ich habe gerade den Wagen warten lassen und zum dritten Mal die Reifen von vorne nach hinten wechseln lassen. Die Vorderreifen haben jetzt 4 mm Profil (sie waren hinten) und die Hinterreifen 3 mm. Ich lasse sie alle 10.000 Meilen wechseln. Ich war mir nicht sicher, wie lange ich sie schon hatte, und dann fiel mir auf, dass sie 33.000 Meilen gelaufen sind (in über 2,5 Jahren). Ich bin wirklich zufrieden und habe gemerkt, dass ich gar nicht so sportlich fahre.
Auf trockener Fahrbahn fand ich die Reifen gut, auf nasser nicht schlecht - mit jetzt 3/4 mm Profil haben sie merklich weniger Grip und die Vorderräder drehen durch, wenn ich aufs Gas steige.
Früher hatten sie eine sehr gute Straßenlage, aber jetzt überlege ich, ob sie runter müssen, weil es Winter ist. Wäre es Frühling (ein paar Monate trockene Straßen), würde ich sie drauflassen, aber wenn kaltes und nasses Wetter kommt, ist es vielleicht Zeit für einen Wechsel. Ich hätte nie gedacht, dass ich Reifen mit 3 oder 4 mm Profil wechseln würde.
Ich schaue mir die Uniroyal Rainsport 2 an - obwohl es Gerüchte gab, dass sie aus dem Programm genommen werden.
Die Goodrich waren für mich gute Reifen, mit über 30.000 Meilen Laufleistung und der Erkenntnis, dass ich ein Sonntagsfahrer bin! Ein guter Reifen der Mittelklasse, ideal für ein Familienauto der Mittelklasse wie Golf, Astra oder Focus. Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn und eine enorme Laufleistung, wenn man nur auf gerader Strecke schnell fährt.....
Ich habe einen Seat Leon Tdi 130, Baujahr 2004. Falls jemand Vorschläge hat, die nicht die Welt kosten.
Ich habe sie gekauft, um ein paar Uniroyal Rainsports zu ersetzen (die ich auf nasser und trockener Fahrbahn sehr gut fand, die sich aber ziemlich schnell abnutzten). Der Reifenhändler hatte keine da und empfahl mir deshalb die Goodrich.
Sie kosteten etwa 60 £ pro Reifen, bei 4 Reifen.
Ich habe gerade den Wagen warten lassen und zum dritten Mal die Reifen von vorne nach hinten wechseln lassen. Die Vorderreifen haben jetzt 4 mm Profil (sie waren hinten) und die Hinterreifen 3 mm. Ich lasse sie alle 10.000 Meilen wechseln. Ich war mir nicht sicher, wie lange ich sie schon hatte, und dann fiel mir auf, dass sie 33.000 Meilen gelaufen sind (in über 2,5 Jahren). Ich bin wirklich zufrieden und habe gemerkt, dass ich gar nicht so sportlich fahre.
Auf trockener Fahrbahn fand ich die Reifen gut, auf nasser nicht schlecht - mit jetzt 3/4 mm Profil haben sie merklich weniger Grip und die Vorderräder drehen durch, wenn ich aufs Gas steige.
Früher hatten sie eine sehr gute Straßenlage, aber jetzt überlege ich, ob sie runter müssen, weil es Winter ist. Wäre es Frühling (ein paar Monate trockene Straßen), würde ich sie drauflassen, aber wenn kaltes und nasses Wetter kommt, ist es vielleicht Zeit für einen Wechsel. Ich hätte nie gedacht, dass ich Reifen mit 3 oder 4 mm Profil wechseln würde.
Ich schaue mir die Uniroyal Rainsport 2 an - obwohl es Gerüchte gab, dass sie aus dem Programm genommen werden.
Die Goodrich waren für mich gute Reifen, mit über 30.000 Meilen Laufleistung und der Erkenntnis, dass ich ein Sonntagsfahrer bin! Ein guter Reifen der Mittelklasse, ideal für ein Familienauto der Mittelklasse wie Golf, Astra oder Focus. Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn und eine enorme Laufleistung, wenn man nur auf gerader Strecke schnell fährt.....
Ich habe einen Seat Leon Tdi 130, Baujahr 2004. Falls jemand Vorschläge hat, die nicht die Welt kosten.
