Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac Pro Plus
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sechs Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | sechs |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Vredestein Quatrac Pro Plus, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragende Winterleistung: Gewinnt in allen Tests hinsichtlich Bremsverhalten und Traktion auf Schnee.
- Beste Aquaplaning-Sicherheit in den meisten Tests (z. B. +10-23 % Vorteil bei geradem/kurvenförmigem Aquaplaning)
- Hervorragende Effizienz und Langlebigkeit (ADAC: +46 % Reichweite; geringerer Abrieb- und Rollwiderstand)
- Ausgewogenes Fahrverhalten bei Nässe, gepaart mit hohem Fahrervertrauen und guter Rückmeldung
- Erstklassige Bremsleistung bei Nässe in mehreren Tests (z. B. -7 % gegenüber Goodyear im Auto Bild SUV 2024)
- Geräuscharmer Betrieb in verschiedenen Größen (Gewinner in 3-4 der gemeinsamen Geräuschtests)
- Komfortables Fahrgefühl mit guter Nasshaftung auf gerader Strecke
- Wettbewerbsfähige Preise im Vergleich zu Markenprodukten
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus bremste das Fahrzeug in% 0.4 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 0.83 als der schneller auf einer Runde.
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 0.16 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus bremste das Fahrzeug in% 4.67 als der kürzerem Abstand.
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 1.51 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 2.28 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in vier wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 0.42 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in drei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 0.86 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 schwamm bei einer% 2.35 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 schwamm bei einer% 11.24 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in sechs snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 5.66 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in sechs snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 hatte% 6.36 als der bessere Schneetraktion.
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in eins snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus war% 0.37 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in vier snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 2.36 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bot% 8.85 als der mehr Seitenhalt.
Bester in Snow Circle: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in drei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 5.28 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug% 10.91 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 erzielte% 14.29 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus gemessen% 0.91 als der leiser.
Bester in Noise: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 wird voraussichtlich% 31.62 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 erwies sich als% 23.46 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in fünf rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 hatte einen% 10.6 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 verbrauchte% 1.72 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 emittierte% 34.62 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Driver Reviews
In den meisten Bewertungen wird der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 als ein äußerst fähiger Allround-Reifen beschrieben, der sich durch herausragende Sicherheit auf nassen Straßen (starker Grip, nasses Bremsen und Aquaplaning-Widerstand) sowie Vertrauen bei kalten Bedingungen, einschließlich Schnee, für einen Ganzjahresreifen auszeichnet. Viele Fahrer berichten auch von einer sehr guten Langlebigkeit/Verschleiß und einer allgemein ruhigen, komfortablen Fahrt. Die am häufigsten genannten Nachteile sind ein weicheres, weniger präzises Lenkgefühl/Rückmeldung und etwas schwächere Trockenbremsung/-traktion, wenn er bei warmen oder heißen Bedingungen im Vergleich zu speziellen Sommerreifen gefordert wird.
Basierend auf 68 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81%
Vredestein Quatrac Pro Plus Driver Reviews
Fahrer des Vredestein Quatrac Pro Plus berichten von starker Ganzjahrestauglichkeit mit sicherer Traktion auf Nässe und Schnee, guter Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und einem leisen, komfortablen Fahrgefühl. Viele empfanden den Grip als zuverlässig im normalen Alltagsverkehr und auf Autobahnen, auch bei Winterfahrten, und einige hoben die solide Leistung selbst bei Hitze hervor. Ein wiederkehrender Kritikpunkt ist die weichere Seitenwand, die sich schwammig anfühlen und die Lenkpräzision beeinträchtigen kann. Einige wenige erwähnen zudem etwas geringere Kurvenstabilität auf trockener Fahrbahn bei hohen Temperaturen im Vergleich zu reinen Sommerreifen. Insgesamt ist die Bewertung jedoch sehr positiv, die genannten Kritikpunkte betreffen nur wenige.
Basierend auf 10 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82%
Obwohl ich sie noch nicht bei Wintertemperaturen fahren konnte, scheinen sie im Sommer sehr gut auf der Straße zu haften. Sie fühlten sich bei Geschwindigkeiten bis zu 120 Meilen pro Stunde stabil an (ich bin nicht weiter gefahren, kann also nichts dazu sagen), aber bei... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Goodyear führt in allen Vergleichstests; Vredestein verbucht keinen Gesamtsieg.
- Winter: Goodyear gewinnt in allen Kategorien für Bremsleistung und Traktion auf Schnee; Vredestein hinkt bei der Präzision auf Schnee hinterher.
- Aquaplaning: Goodyear weist größere Sicherheitsmargen auf (oft +7-23 %); Vredestein hat nur vereinzelt Siege auf gerader Strecke erzielt.
- Bei Nässe: Vredestein hat häufig einen kürzeren Bremsweg bei Nässe; Goodyear bietet eine höhere Fahrstabilität bei Nässe.
- Effizienz und Verschleiß: Goodyear weist einen geringeren Rollwiderstand und eine deutlich höhere Laufleistung auf (ADAC +46 %).
- Geräuschentwicklung/Komfort: Vredestein ist tendenziell leiser; Goodyear ist etwas straffer, bietet aber mehr Kontrolle.
Gesamtsieger: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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