Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac Pro Plus

In diesem direkten Vergleich treten zwei der relevantesten Ganzjahres-Touringreifen gegeneinander an: der AllSeasonContact 2 von Continental, ein Premium-Touring-Maßstab mit dem Ziel, das ganze Jahr über Sicherheit und Effizienz zu kombinieren, und der Quatrac Pro Plus von Vredestein, ein preiswerter Ganzjahresreifen mit gutem Ruf für Nasshaftung und Komfort. In sechs gemeinsamen, unabhängigen Tests für Schrägheck-, SUV- und Wohnmobil-Ausstattung von 17 bis 19 Zoll wurden beide Reifen auf ihre Trocken-, Nässe- und Winterleistung sowie auf Effizienz und Geräuschentwicklung geprüft. Das Muster ist klar: Continental landet durchweg an der Spitze oder nahe der Spitze und gewinnt hier jeden Gesamtvergleich. Er bremst bei Trockenheit und den meisten Nässestrecken wiederholt kürzer, ist widerstandsfähiger gegen Aquaplaning und ist auf Schnee und Eis deutlich robuster. Vredestein kontert mit leiseren Vorbeifahrgeräuschen, einem niedrigeren Kaufpreis in mehreren Tests und gelegentlichen Highlights beim Nassbremsen, was ihn für preisbewusste Autofahrer in milderen Klimazonen attraktiv macht.

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Der Continental AllSeasonContact 2 ist der komplettere Reifen. Er kombiniert kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn mit erstklassiger Aquaplaning-Sicherheit, sicherem Handling und einem entscheidenden Vorteil bei Wintertests (Bremsen auf Schnee/Traktion/Handling und Bremsen auf Eis). Zusammen mit dem geringen Rollwiderstand, der guten prognostizierten Kilometerleistung und dem geringen Abrieb erklärt dies, warum der Continental hier in jedem Gesamttest an der Spitze liegt. Der Vredestein Quatrac Pro Plus bietet in bestimmten Szenarien guten Grip auf nasser Fahrbahn, einen leiseren Betrieb und einen günstigeren Kaufpreis. Er liegt jedoch in den meisten sicherheitskritischen Kategorien hinter dem Continental und zeigt im Vergleich zu Ganzjahresreifen der Konkurrenz nur mäßige Schneetauglichkeit. Wenn Sie das ganze Jahr über maximale Sicherheit und Effizienz wünschen, wählen Sie den Continental. Wenn Ihr Klima mild ist, Sie Wert auf Komfort und einen niedrigeren Preis legen und bereit sind, auf Winterfreiheit zu verzichten, kann der Vredestein dennoch sinnvoll sein.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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