Goodride Z 107 ZuperEco vs Matador Hectorra 5
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Goodride Z 107 ZuperEco und der Matador Hectorra 5 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Z 107 ZuperEco
In keiner Kategorie vorne
Hectorra 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Z 107 ZuperEco mit 66 % aus 6 Erfahrungsberichten und den Hectorra 5 mit 87 % aus 8. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Z 107 ZuperEco | Abstand | Hectorra 5 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | ||||
| Trockenbremsen m | 37,75 | 2,9% | 38,9 | 1-1 |
| Nass Unentschieden | ||||
| Nassbremsen m | 32,7 | 2,5% | 33,5 | 1-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2024 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Z 107 ZuperEco | Testfeld | Hectorra 5 |
|---|---|---|---|
| Sommerreifen-Test-Shootout 2025 | P41 von 52 | P37 von 52 | |
| Marktübersicht Sommerreifen 2024 | P24 von 55 | P43 von 55 |
Z 107 ZuperEco vs Hectorra 5: Ihre Fragen
Ist der Goodride Z 107 ZuperEco oder der Matador Hectorra 5 der bessere Reifen?
Der Goodride Z 107 ZuperEco und der Matador Hectorra 5 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Z 107 ZuperEco 6,7 und der Hectorra 5 6,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Z 107 ZuperEco oder der Hectorra 5?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 1-1 auf den Z 107 ZuperEco und den Hectorra 5.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den Z 107 ZuperEco und den Hectorra 5.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Z 107 ZuperEco mit 8,6/10 und beim Hectorra 5 mit 8,6/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Z 107 ZuperEco mit 66 % aus 6 Erfahrungsberichten und den Hectorra 5 mit 87 % aus 8. 83 % der Fahrer des Z 107 ZuperEco würden ihn wieder kaufen, gegenüber 100 % beim Hectorra 5.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.