Goodride Z 107 ZuperEco vs Sailun Atrezzo ZSR2
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Goodride Z 107 ZuperEco und der Sailun Atrezzo ZSR2 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Atrezzo ZSR2 lag vorn. Der Atrezzo ZSR2 lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur den gemeinsamen Test.
Wo jeder höher punktet
Z 107 ZuperEco
Atrezzo ZSR2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Z 107 ZuperEco
Atrezzo ZSR2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Z 107 ZuperEco mit 66 % aus 6 Erfahrungsberichten und den Atrezzo ZSR2 mit 74 % aus 15. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Z 107 ZuperEco | Abstand | Atrezzo ZSR2 |
|---|---|---|---|
| Trocken Atrezzo ZSR2 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 37,9 | 9,5% | 34,3 |
| Nass Atrezzo ZSR2 vorn | |||
| Nassbremsen m | 34,9 | 17,8% | 28,7 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Z 107 ZuperEco | Testfeld | Atrezzo ZSR2 |
|---|---|---|---|
| Sommerreifen-Test-Shootout 2025 | P41 von 52 | P9 von 52 |
Z 107 ZuperEco vs Atrezzo ZSR2: Ihre Fragen
Ist der Goodride Z 107 ZuperEco oder der Sailun Atrezzo ZSR2 der bessere Reifen?
Der Goodride Z 107 ZuperEco und der Sailun Atrezzo ZSR2 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Atrezzo ZSR2 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Z 107 ZuperEco 6,7 und der Atrezzo ZSR2 8,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Z 107 ZuperEco oder der Atrezzo ZSR2?
Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Atrezzo ZSR2 bei 1 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Atrezzo ZSR2 bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Z 107 ZuperEco mit 8,6/10 und beim Atrezzo ZSR2 mit 7,7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Z 107 ZuperEco mit 66 % aus 6 Erfahrungsberichten und den Atrezzo ZSR2 mit 74 % aus 15. 83 % der Fahrer des Z 107 ZuperEco würden ihn wieder kaufen, gegenüber 64 % beim Atrezzo ZSR2.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.