Continental WinterContact TS 860 S vs Goodyear UltraGrip Performance+
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear UltraGrip Performance+ 2 Mal vorn und der WinterContact TS 860 S kein einziges Mal. Der WinterContact TS 860 S lag bei Komfort und Wert vorn, der UltraGrip Performance+ bei Nass und Schnee.
Leistungsprofil
9 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
WinterContact TS 860 S
UltraGrip Performance+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
WinterContact TS 860 S
UltraGrip Performance+
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
WinterContact TS 860 S
UltraGrip Performance+
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Fahrer bewerten den WinterContact TS 860 S mit 87 % aus 16 Erfahrungsberichten und den UltraGrip Performance+ mit 86 % aus 20. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | WinterContact TS 860 S | Abstand | UltraGrip Performance+ | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | ||||
| Trockenbremsen m | 41,2 | 2,4% | 40,2 | 0-1 |
| Trockenhandling km/h | 120,7 | 1,1% | 119,4 | 1-0 |
| Nass UltraGrip Performance+ vorn | ||||
| Nassbremsen m | 50 | 8,6% | 45,7 | 0-1 |
| Nasshandling km/h | 92,8 | 2,7% | 95,3 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 66,1 | 11,5% | 73,7 | 0-1 |
| Schnee UltraGrip Performance+ vorn | ||||
| Schneebremsen m | 28,9 | 4,5% | 27,6 | 0-1 |
| Schneehandling km/h | 48,4 | 1% | 48,9 | 0-1 |
| Komfort WinterContact TS 860 S vorn | ||||
| Geräusch dB | 72,5 | 1,6 dB | 74,1 | 1-0 |
| Wert WinterContact TS 860 S vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 8,06 | 6,9% | 8,66 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2019 bis 2020
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | WinterContact TS 860 S | Testfeld | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|---|
| Die besten Winterreifen für 2020 | P3 von 19 | P2 von 19 | |
| 2019 19-Zoll-Winterreifen-Test | P4 von 11 | P1 von 11 |
WinterContact TS 860 S vs UltraGrip Performance+: Ihre Fragen
Ist der Continental WinterContact TS 860 S oder der Goodyear UltraGrip Performance+ der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear UltraGrip Performance+ 2 Mal vorn und der WinterContact TS 860 S kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WinterContact TS 860 S 8,5 und der UltraGrip Performance+ 9,2 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der WinterContact TS 860 S oder der UltraGrip Performance+?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Performance+ bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den WinterContact TS 860 S und den UltraGrip Performance+.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Performance+ bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim WinterContact TS 860 S mit 9/10 und beim UltraGrip Performance+ mit 8,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den WinterContact TS 860 S mit 87 % aus 16 Erfahrungsberichten und den UltraGrip Performance+ mit 86 % aus 20. 81 % der Fahrer des WinterContact TS 860 S würden ihn wieder kaufen, gegenüber 95 % beim UltraGrip Performance+.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den WinterContact TS 860 S gibt es in 92 Größen (16 bis 23 Zoll) und den UltraGrip Performance+ in 93 (15 bis 22 Zoll). 33 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der WinterContact TS 860 S in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der UltraGrip Performance+ mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Alle Tests Continental vs Goodyear → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den WinterContact TS 860 S bewerten Den UltraGrip Performance+ bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.