Hankook Ventus ST vs Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC
Der Hankook Ventus ST und der Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2010 bis 2013
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Ventus ST | Testfeld | Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC |
|---|---|---|---|
| Autotest 2013: Sport-SUV im Sommer | P11 von 11 | P10 von 11 | |
| 2010 Auto Zeitung 4x4 Reifentest | P6 von 8 | P8 von 8 |
Ventus ST vs Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC: Ihre Fragen
Ist der Hankook Ventus ST oder der Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC der bessere Reifen?
Der Hankook Ventus ST und der Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Ventus ST mit 8,5/10 und beim Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC mit 7,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Ventus ST mit 86 % aus 23 Erfahrungsberichten und den Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC mit 81 % aus 2.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Ventus ST gibt es in 11 Größen (17 bis 22 Zoll) und den Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC in 2 (16 bis 16 Zoll). 0 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Ventus ST in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC mit C und B.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Ventus ST ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC im Jahr 2012.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.