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Dunlop SportMaxx Race vs Michelin Pilot Sport Cup 2

Dunlop SportMaxx Race P2 von 5
Gemeinsam getestet im Reifentest auf der Rennstrecke 2017 Auto Bild Sportscars · 235/35 R19
Michelin Pilot Sport Cup 2 P1 von 5 Lag vorn

Der Dunlop SportMaxx Race und der Michelin Pilot Sport Cup 2 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Pilot Sport Cup 2 lag vorn. Der Pilot Sport Cup 2 lag bei Trocken und Nass vorn.

Leistungsprofil

5 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeaus

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

SportMaxx Race

Bei keiner Messung hier vorne

Pilot Sport Cup 2

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung SportMaxx Race Abstand Pilot Sport Cup 2
Trocken Pilot Sport Cup 2 vorn
Trockenbremsen m 36,5 3,8% 35,1
Trockenhandling km/h 117,8 0,8% 118,7
Nass Pilot Sport Cup 2 vorn
Nassbremsen m 35,1 3,1% 34
Nasshandling km/h 77 1,2% 77,9
Aquaplaning geradeaus km/h 65,6 5,3% 69,1

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2017

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test SportMaxx Race Testfeld Pilot Sport Cup 2
Reifentest auf der Rennstrecke 2017 Auto Bild Sportscars · 2017 · 235/35 R19 P2 von 5 P1 von 5

SportMaxx Race vs Pilot Sport Cup 2: Ihre Fragen

Ist der Dunlop SportMaxx Race oder der Michelin Pilot Sport Cup 2 der bessere Reifen?

Der Dunlop SportMaxx Race und der Michelin Pilot Sport Cup 2 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Pilot Sport Cup 2 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der SportMaxx Race 7,4 und der Pilot Sport Cup 2 8,3 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der SportMaxx Race oder der Pilot Sport Cup 2?

Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Sport Cup 2 bei 3 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Sport Cup 2 bei 2 vorn.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Pilot Sport Cup 2 mit 82 % aus 24 Erfahrungsberichten; zum SportMaxx Race liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den SportMaxx Race bewerten Den Pilot Sport Cup 2 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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