Continental Premium Contact 5 vs Hankook Ventus Prime 3 K125
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Hankook Ventus Prime 3 K125 7 Mal vorn und der Premium Contact 5 5 Mal. Der Premium Contact 5 lag bei Nass vorn, der Ventus Prime 3 K125 bei Trocken, Komfort und Wert.
Leistungsprofil
11 Messungen aus den 12 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Premium Contact 5
Ventus Prime 3 K125
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Premium Contact 5
Ventus Prime 3 K125
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Premium Contact 5
Ventus Prime 3 K125
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Fahrer bewerten den Premium Contact 5 mit 76 % aus 119 Erfahrungsberichten und den Ventus Prime 3 K125 mit 81 % aus 127. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Premium Contact 5 | Abstand | Ventus Prime 3 K125 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Ventus Prime 3 K125 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 37,8 | 6,2% | 35,45 | 0-2 |
| Trockenhandling km/h | 108,1 | 1,5% | 109,7 | 0-2 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 28,6% | bewertet | 0-1 |
| Nass Premium Contact 5 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 35,95 | 0,8% | 35,65 | 1-1 |
| Nasshandling km/h | 80,9 | 0,9% | 80,15 | 1-1 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 14,3% | bewertet | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 82,6 | 4,5% | 79,15 | 2-0 |
| Komfort Ventus Prime 3 K125 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 12,5% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 73,55 | 1,2 dB | 72,35 | 0-2 |
| Wert Ventus Prime 3 K125 vorn | ||||
| Verschleiß km | 38.220 | 2,1% | 37.440 | 1-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,41 | 3,3% | 8,14 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 12 Tests, 2016 bis 2019
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Premium Contact 5 | Testfeld | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|---|
| AMS-Sommerreifentest für SUVs 2019 | P7 von 11 | P4 von 11 | |
| Auto Bild 2018 15-Zoll-Sommerreifentest | P2 von 20 | P1 von 20 | |
| AutoBild Sommerreifenübersicht 2018 | P5 von 51 | P1 von 51 | |
| 2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | P3 von 16 | P5 von 16 | |
| Auto Express Sommerreifentest 2017 | P1 von 11 | P5 von 11 | |
| ACE SUV Sommerreifentest 2017 | P1 von 11 | P4 von 11 | |
| AZ-Sommerreifentest 2017 | P2 von 10 | P6 von 10 | |
| ADAC-Sommerreifentest 2017 (195/65 R15) | P3 von 16 | P14 von 16 | |
| 2016 AutoBild Summer Tyre Test | P3 von 15 | P1 von 15 | |
| Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild | P3 von 15 | P1 von 15 | |
| Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test | P8 von 50 | P2 von 50 | |
| Marktübersicht 2016 - Bremstest | P8 von 50 | P2 von 50 |
Premium Contact 5 vs Ventus Prime 3 K125: Ihre Fragen
Ist der Continental Premium Contact 5 oder der Hankook Ventus Prime 3 K125 der bessere Reifen?
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Hankook Ventus Prime 3 K125 7 Mal vorn und der Premium Contact 5 5 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Premium Contact 5 7,7 und der Ventus Prime 3 K125 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Premium Contact 5 oder der Ventus Prime 3 K125?
Von den 7 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Premium Contact 5 bei 5 vorn. Er schwamm geradeaus erst bei einer 4,5 % höheren Geschwindigkeit auf, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Ventus Prime 3 K125 bei 5 vorn. Er bremste im Trockenen 6,2 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Premium Contact 5 hielt im Verschleißtest 2,1 % länger (1 Test); der Ventus Prime 3 K125 hatte einen 3,3 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Premium Contact 5 mit 5,8/10 und beim Ventus Prime 3 K125 mit 8/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Ventus Prime 3 K125 war 1,2 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Premium Contact 5 mit 7,9/10 und beim Ventus Prime 3 K125 mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Premium Contact 5 mit 76 % aus 119 Erfahrungsberichten und den Ventus Prime 3 K125 mit 81 % aus 127. 57 % der Fahrer des Premium Contact 5 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 79 % beim Ventus Prime 3 K125.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Premium Contact 5 gibt es in 23 Größen (14 bis 17 Zoll) und den Ventus Prime 3 K125 in 64 (15 bis 20 Zoll). 17 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Premium Contact 5 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Ventus Prime 3 K125 mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Ventus Prime 3 K125 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Premium Contact 5 im Jahr 2012. Der Premium Contact 5 hat den Continental Premium Contact 2 abgelöst. Der Ventus Prime 3 K125 hat den Hankook Ventus Prime2 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.