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Vredestein Pinza AT vs Yokohama Geolandar AT4

Vredestein Pinza AT Lag vorn
Direktvergleich 2-0 Siege in 2 gemeinsamen Tests
Yokohama Geolandar AT4

In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Pinza AT 2 Mal vorn und der Geolandar AT4 kein einziges Mal. Der Pinza AT lag bei Trocken, Nass und Komfort vorn.

Leistungsprofil

14 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenTrockener KreisSubj. Straßen NoteNassbremsenNasshandlingNasser KreisSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSubj. SchneehandlingEisbremsenEistraktionSubj. KomfortSubj. Geräusch

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Pinza AT

Geolandar AT4

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.

Messung Pinza AT Abstand Geolandar AT4 Siege
Trocken Pinza AT vorn
Trockenbremsen m 40,54 5,7% 42,98 1-0
Trockener Kreis g 0,72 2,9% 0,7 1-0
Subj. Straßen Note Pkt. bewertet 7,7% bewertet 1-0
Nass Pinza AT vorn
Nassbremsen m 51,82 3,9% 53,95 1-0
Nasshandling s 37,89 6,3% 40,45 1-0
Nasser Kreis g 0,58 11,5% 0,52 1-0
Schnee Unentschieden
Schneebremsen m 23,4 6,4% 21,9 0-1
Schneetraktion m 12,35 15,2% 14,57 1-0
Schneehandling s 27,94 2,8% 27,16 0-1
Subj. Schneehandling Pkt. bewertet 27% bewertet 1-0
Eis Unentschieden
Eisbremsen m 14,45 2,1% 14,77 1-0
Eistraktion s 6,61 8,6% 6,04 0-1
Komfort Pinza AT vorn
Subj. Komfort Pkt. bewertet 25% bewertet 1-0
Subj. Geräusch Pkt. bewertet 30,4% bewertet 1-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2024 bis 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Pinza AT Testfeld Geolandar AT4
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Pinza AT vs Geolandar AT4: Ihre Fragen

Ist der Vredestein Pinza AT oder der Yokohama Geolandar AT4 der bessere Reifen?

In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Pinza AT 2 Mal vorn und der Geolandar AT4 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Pinza AT 8,5 und der Geolandar AT4 6,6 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Pinza AT oder der Geolandar AT4?

Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Pinza AT bei 3 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Pinza AT bei 3 vorn.

Welcher ist auf Schnee besser?

In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Schnee 2-2 auf den Pinza AT und den Geolandar AT4.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Pinza AT mit 74 % aus 3 Erfahrungsberichten; zum Geolandar AT4 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Pinza AT gibt es in 29 Größen (15 bis 20 Zoll) und den Geolandar AT4 in 80 (15 bis 22 Zoll). 27 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Pinza AT in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit D und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Geolandar AT4 mit D und D.

Welcher ist der neuere Reifen?

Der Geolandar AT4 ist das neuere Modell: Er kam 2023 auf den Markt, der Pinza AT im Jahr 2022.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Pinza AT bewerten Den Geolandar AT4 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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