Michelin Latitude Alpin 2 vs Nokian WR SUV 3
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Michelin Latitude Alpin 2 und der Nokian WR SUV 3 sind in 4 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 2-2. Der Latitude Alpin 2 lag bei Nass, Schnee, Komfort und Wert vorn, der WR SUV 3 bei Trocken.
Leistungsprofil
10 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Latitude Alpin 2
WR SUV 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Latitude Alpin 2
WR SUV 3
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Latitude Alpin 2
WR SUV 3
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Fahrer bewerten den Latitude Alpin 2 mit 94 % aus 6 Erfahrungsberichten und den WR SUV 3 mit 83 % aus 17. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Latitude Alpin 2 | Abstand | WR SUV 3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken WR SUV 3 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 46,9 | 2,1% | 45,9 | 0-1 |
| Trockenhandling s | 66,7 | 1,3% | 65,8 | 0-1 |
| Nass Latitude Alpin 2 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 54,7 | 5,9% | 58,1 | 1-0 |
| Nasshandling s | 87,6 | 2,1% | 89,5 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 74,9 | 1,7% | 76,2 | 0-1 |
| Schnee Latitude Alpin 2 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 24 | 1,6% | 24,4 | 1-0 |
| Schneetraktion N | 5.321 | 4,8% | 5.075 | 1-0 |
| Schneehandling s | 80,2 | 1,4% | 81,3 | 1-0 |
| Komfort Latitude Alpin 2 vorn | ||||
| Geräusch dB | 72 | 1 dB | 73 | 1-0 |
| Wert Latitude Alpin 2 vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 8,33 | 1,1% | 8,42 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2013 bis 2018
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Latitude Alpin 2 | Testfeld | WR SUV 3 |
|---|---|---|---|
| AZ SUV-Winterreifentest 2018 | P1 von 9 | P3 von 9 | |
| AutoBild 4x4 Winterreifentest 2016 | P5 von 8 | P7 von 8 | |
| Autobild SUV / 4x4 Winterreifentest 2014 | P5 von 9 | P1 von 9 | |
| Winterreifentest für den Toyota Toroleo SUV/4x4 (Modelljahr 2013) | P2 von 6 | P1 von 6 |
Latitude Alpin 2 vs WR SUV 3: Ihre Fragen
Ist der Michelin Latitude Alpin 2 oder der Nokian WR SUV 3 der bessere Reifen?
Der Michelin Latitude Alpin 2 und der Nokian WR SUV 3 sind in 4 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 2-2. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Latitude Alpin 2 8,5 und der WR SUV 3 8,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Latitude Alpin 2 oder der WR SUV 3?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Latitude Alpin 2 bei 2 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der WR SUV 3 bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Latitude Alpin 2 bei 3 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Latitude Alpin 2 mit 9,3/10 und beim WR SUV 3 mit 8,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Latitude Alpin 2 mit 94 % aus 6 Erfahrungsberichten und den WR SUV 3 mit 83 % aus 17. 100 % der Fahrer des Latitude Alpin 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 67 % beim WR SUV 3.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Latitude Alpin 2 gibt es in 18 Größen (16 bis 21 Zoll) und den WR SUV 3 in 20 (15 bis 20 Zoll). 3 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Latitude Alpin 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der WR SUV 3 mit C und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der WR SUV 3 ist das neuere Modell: Er kam 2013 auf den Markt, der Latitude Alpin 2 im Jahr 2012. Der Latitude Alpin 2 hat den Michelin Latitude Alpin HP abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.