General Altimax Winter 3 vs Vredestein Wintrac
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Wintrac 2 Mal vorn und der Altimax Winter 3 kein einziges Mal. Der Altimax Winter 3 lag bei Schnee vorn, der Wintrac bei Nass.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur die gemeinsamen Tests.
Wo jeder höher punktet
Altimax Winter 3
Wintrac
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Altimax Winter 3
Wintrac
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Altimax Winter 3 mit 81 % aus 3 Erfahrungsberichten und den Wintrac mit 88 % aus 5. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Altimax Winter 3 | Abstand | Wintrac | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Nass Wintrac vorn | ||||
| Nassbremsen m | 37,7 | 11,1% | 33,5 | 0-1 |
| Schnee Altimax Winter 3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 28,6 | 5,6% | 30,3 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2021
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Altimax Winter 3 | Testfeld | Wintrac |
|---|---|---|---|
| 2021 ADAC 15 Zoll Winterreifentest | P14 von 16 | P3 von 16 | |
| Marktüberblick für Winterreifen 2021 | P24 von 50 | P9 von 50 |
Altimax Winter 3 vs Wintrac: Ihre Fragen
Ist der General Altimax Winter 3 oder der Vredestein Wintrac der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Wintrac 2 Mal vorn und der Altimax Winter 3 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Altimax Winter 3 7,2 und der Wintrac 9,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Altimax Winter 3 oder der Wintrac?
Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Wintrac bei 1 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Altimax Winter 3 bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Altimax Winter 3 mit 8/10 und beim Wintrac mit 8,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Altimax Winter 3 mit 81 % aus 3 Erfahrungsberichten und den Wintrac mit 88 % aus 5.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Altimax Winter 3 gibt es in 38 Größen (13 bis 19 Zoll) und den Wintrac in 28 (15 bis 19 Zoll). 15 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Altimax Winter 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Wintrac mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Wintrac ist das neuere Modell: Er kam 2020 auf den Markt, der Altimax Winter 3 im Jahr 2017. Der Altimax Winter 3 hat den General Altimax Winter Plus abgelöst.
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.