Imperial All Season Driver vs Vredestein Quatrac Pro+
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Quatrac Pro+ 2 Mal vorn und der All Season Driver kein einziges Mal. Der Quatrac Pro+ lag bei Trocken, Nass, Schnee, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
8 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
All Season Driver
Quatrac Pro+
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
All Season Driver
Quatrac Pro+
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
All Season Driver
Quatrac Pro+
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Fahrer bewerten den All Season Driver mit 68 % aus 4 Erfahrungsberichten und den Quatrac Pro+ mit 81 % aus 15. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | All Season Driver | Abstand | Quatrac Pro+ | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Quatrac Pro+ vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 43,35 | 1,6% | 42,65 | 0-1 |
| Trockenhandling (s) | 54,84 | 1,3% | 55,54 | 1-0 |
| Trockenhandling (km/h) | 92,4 | 0,6% | 93 | 0-1 |
| Nass Quatrac Pro+ vorn | ||||
| Nassbremsen m | 53,75 | 11,8% | 47,35 | 0-2 |
| Nasshandling s | 90,6 | 3,4% | 87,5 | 0-1 |
| Nasshandling (km/h) | 78,8 | 6,2% | 83,7 | 0-1 |
| Nasser Kreis s | 16,89 | 5,9% | 15,89 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 75,25 | 3,2% | 77,65 | 0-2 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,86 | 12,1% | 3,19 | 0-2 |
| Schnee Quatrac Pro+ vorn | ||||
| Schneebremsen m | 22,9 | 2,4% | 22,5 | 1-1 |
| Schneetraktion s | 11,01 | 2,7% | 10,71 | 0-1 |
| Schneetraktion N | 1.464 | 2,5% | 1.437 | 1-1 |
| Schneehandling s | 82,7 | 1,3% | 81,6 | 0-1 |
| Schneehandling (km/h) | 94,8 | 3,5% | 98,1 | 0-1 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,8 | 2,6% | 3,9 | 0-1 |
| Komfort Quatrac Pro+ vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 8,3% | bewertet | 0-1 |
| Geräusch dB | 69 | 0,4 dB | 69,4 | 1-1 |
| Wert Quatrac Pro+ vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 4,16 | 3,6% | 3,89 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2023 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | All Season Driver | Testfeld | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024 | P9 von 9 | P6 von 9 | |
| SUV-Ganzjahresreifentest 2023 | P9 von 10 | P5 von 10 |
All Season Driver vs Quatrac Pro+: Ihre Fragen
Ist der Imperial All Season Driver oder der Vredestein Quatrac Pro+ der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Quatrac Pro+ 2 Mal vorn und der All Season Driver kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der All Season Driver 5,9 und der Quatrac Pro+ 8,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der All Season Driver oder der Quatrac Pro+?
Von den 9 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac Pro+ bei 9 vorn. Er bremste im Nassen 11,8 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac Pro+ bei 2 vorn. Er bremste im Trockenen 1,6 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 8 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac Pro+ bei 6 vorn.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Quatrac Pro+ hatte einen 3,6 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim All Season Driver mit 7,8/10 und beim Quatrac Pro+ mit 7,1/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim All Season Driver mit 7,8/10 und beim Quatrac Pro+ mit 8,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den All Season Driver mit 68 % aus 4 Erfahrungsberichten und den Quatrac Pro+ mit 81 % aus 15.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den All Season Driver gibt es in 6 Größen (17 bis 20 Zoll) und den Quatrac Pro+ in 103 (17 bis 22 Zoll). 5 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der All Season Driver in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Quatrac Pro+ mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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2-0 in 2 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.