Der Reifenkauf kann verwirrend sein. Die beliebteste Reifengröße in Großbritannien ist 205/55 R16, aber wenn man bei einem Online-Reifenhändler danach sucht, erhält man unzählige Angebote.
205/55 R16 91T, 205/55 R16 91H, 205/55 R16 91V, 205/55 R16 91W, 205/55 R16 91Y, 205/55 R16 94H XL, 205/55 R16 94V XL, 205/55 R16 91W XL.
Dass es all diese Reifengrößen gibt, ist allgemein bekannt, aber weniger bekannt ist, dass es sich dabei auch um exakt die gleichen Reifen handeln könnte.
Mit der Einführung des Michelin CrossClimate und des Pilot Sport 4 wird Michelin nun ausschließlich die Version des Reifens mit der höchsten Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsklasse herstellen. Im obigen Beispiel wäre der produzierte Reifen der Typ 205/55 R16 94V XL, der für jede 205/55 R16-Felge geeignet ist.
Der Nutzen für Händler und die Lieferkette ist enorm. Statt acht verschiedene Reifentypen vorrätig halten zu müssen, genügt nun ein einziger, und auch für den Verbraucher wird der Online-Reifenkauf deutlich einfacher. Doch welche Nachteile ergeben sich durch die Verwendung von Reifen mit höherer Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsklasse an Fahrzeugen, die ursprünglich für eine niedrigere Ausstattung vorgesehen waren?
Recht und Versicherung
Rechtlich und versicherungstechnisch ist die Verwendung von Reifen mit höherer Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsklasse unproblematisch. Laut Gesetz müssen Ihre Reifen mindestens die Mindesttragfähigkeitsklasse erfüllen. Wenn ein Fahrzeug also mit Reifen der Klasse 91 spezifiziert ist, sind auch Reifen der Klassen 91, 94 und 98 zulässig. Die Geschwindigkeitsklasse ist noch weniger streng geregelt: Fahrzeuge, die mit Sommerreifen der Klasse 91V spezifiziert sind, benötigen häufig Winterreifen der Klasse 91H.
Ein weiterer potenzieller Nachteil der Verwendung eines höherwertigen Reifens ist ein Komfortverlust, erhöhte Geräuschentwicklung und ein höherer Kraftstoffverbrauch aufgrund des höheren Gewichts. Glücklicherweise ist der Unterschied in der Praxis jedoch vernachlässigbar oder oft gar nicht vorhanden.
Beim Michelin Primacy 3 in der Größe 205/55 R16 wiegt die 91V-Version des Reifens 8,948 kg, während die 94V XL-Version 8,964 kg wiegt, also nur 16 g schwerer ist, was sich jedoch nicht auf den Kraftstoffverbrauch und den Komfort/die Geräuschentwicklung auswirken wird.
Michelin leistet interessante Arbeit, indem es versucht, die Welt des Reifenkaufs zu vereinfachen, und wenn andere Hersteller diesem Beispiel folgen, wird die gesamte Lieferkette von der Produktion bis zur Montage der Reifen durch den Kunden um einiges einfacher werden.
Diskussion