Diese Reifen waren serienmäßig auf meiner Yamaha FJR montiert. Ich habe im Jahr 2023 festgestellt, dass diese Reifen nicht auf dem neuesten Stand der Technik sind, war aber dennoch ziemlich beeindruckt davon. Ich fahre mit dem Fahrrad häufig bis zu 200 km am Tag und fahre den Großteil davon auf der Autobahn. Selbst wenn das Wetter rau wird, hat er sich als leistungsfähiger Reifen erwiesen. Habe es auf mehreren längeren Touren mitgenommen und nach ca. 12.000 km begann es immer wackeliger zu werden. Besonders schlimm ist es, wenn man nur eine Hand am Lenkrad hat. Es würde seine Fassung wiedererlangen, nachdem es zwei Hände am Griff hatte.
Nach 10 Monaten und 16.837 km waren die Hinterreifen so stark abgenutzt, dass ich Kabel sehen konnte. Das ist nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass es sich nicht um eine GT-Spezifikation handelt. Ich hatte das Gefühl, dass es kurz vor dem Ende seiner Lebensdauer wackeliger als je zuvor war. Ich habe beschlossen, sie durch Michelin Road 6 GTs zu ersetzen. Junge, das ist ein ganz neues Level. Der erste Eindruck war, dass es sich in Kurven klebriger anfühlte und mehr Lust auf Kurven hatte.
Insgesamt habe ich die Bridgestones hoch bewertet, aber da es T32 gibt, würde ich lieber für die T32 als für BT023 Geld ausgeben.
Nach 10 Monaten und 16.837 km waren die Hinterreifen so stark abgenutzt, dass ich Kabel sehen konnte. Das ist nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass es sich nicht um eine GT-Spezifikation handelt. Ich hatte das Gefühl, dass es kurz vor dem Ende seiner Lebensdauer wackeliger als je zuvor war. Ich habe beschlossen, sie durch Michelin Road 6 GTs zu ersetzen. Junge, das ist ein ganz neues Level. Der erste Eindruck war, dass es sich in Kurven klebriger anfühlte und mehr Lust auf Kurven hatte.
Insgesamt habe ich die Bridgestones hoch bewertet, aber da es T32 gibt, würde ich lieber für die T32 als für BT023 Geld ausgeben.