Ein exzellenter Hyper-Sport-Reifen für die Straße.
Ich bin diesen Reifen über 4000 Meilen gefahren und er hat sich als mehr als hervorragend erwiesen. Die vielen positiven Bewertungen sind absolut gerechtfertigt.
Ich kann sie mit Bridgestone Battlax S22 vergleichen und sie bieten ein ähnliches Fahrgefühl bei gleichzeitig längerer Lebensdauer.
Es neigt sich sehr schnell in die Kurve, ist aber in aufrechter Position und bei langsamer Geschwindigkeit überraschend stabil. Man kann das Motorrad bei langsamer Geschwindigkeit buchstäblich von selbst ausbalancieren lassen, was eine seltene Eigenschaft bei Hypersport-Reifen ist.
Der Bremsweg ist sehr gut.
Was die Nasshaftung angeht, kann ich nicht sagen, dass ich es allzu oft bei Nässe gefahren bin, aber es hat sich dabei recht gut verhalten.
Bei einer Gelegenheit fuhr ich nachts im frühen Frühling auf der Autobahn, die Lufttemperatur lag unter 5 Grad und es nieselte leicht. Mir fiel auf, dass das Auto ab einer Geschwindigkeit von über 120 km/h die Spurstabilität zu verlieren begann. Sobald ich jedoch auf etwa 110 km/h abbremste, stabilisierte sich das Fahrzeug wieder. Ich versuchte, dies auf derselben Fahrt ein- oder zweimal zu reproduzieren, und jedes Mal trat das gleiche Verhalten auf.
Ich bin diesen Reifen über 4000 Meilen gefahren und er hat sich als mehr als hervorragend erwiesen. Die vielen positiven Bewertungen sind absolut gerechtfertigt.
Ich kann sie mit Bridgestone Battlax S22 vergleichen und sie bieten ein ähnliches Fahrgefühl bei gleichzeitig längerer Lebensdauer.
Es neigt sich sehr schnell in die Kurve, ist aber in aufrechter Position und bei langsamer Geschwindigkeit überraschend stabil. Man kann das Motorrad bei langsamer Geschwindigkeit buchstäblich von selbst ausbalancieren lassen, was eine seltene Eigenschaft bei Hypersport-Reifen ist.
Der Bremsweg ist sehr gut.
Was die Nasshaftung angeht, kann ich nicht sagen, dass ich es allzu oft bei Nässe gefahren bin, aber es hat sich dabei recht gut verhalten.
Bei einer Gelegenheit fuhr ich nachts im frühen Frühling auf der Autobahn, die Lufttemperatur lag unter 5 Grad und es nieselte leicht. Mir fiel auf, dass das Auto ab einer Geschwindigkeit von über 120 km/h die Spurstabilität zu verlieren begann. Sobald ich jedoch auf etwa 110 km/h abbremste, stabilisierte sich das Fahrzeug wieder. Ich versuchte, dies auf derselben Fahrt ein- oder zweimal zu reproduzieren, und jedes Mal trat das gleiche Verhalten auf.