Die Reifen sind bereits am Auto montiert, kein Grip auf nasser Fahrbahn und noch schlimmer auf nasser Fahrbahn. dringend abgeraten
Rockstone Reifen
Budget-Marke
5 aktuelle Rockstone Reifen, bewertet anhand von 8 unabhängigen Reifentests und 37 Erfahrungsberichten über 737.754 km Fahrstrecke.
- 5aktuelle Reifen
- 8unabhängige Tests
- 37Fahrerbewertungen
- 737.754 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Rockstone Radial F105 5 | TR Score 5 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Winter | Rockstone Ice plus s210 6 | TR Score 6 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Favorit der Fahrer | Rockstone Ice plus s210 6 | 60% aus 8 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Rockstone Radial F109 | #53 / 54 Marktübersicht 2015 - Bremstest |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Rockstone
Rockstone ist bei 8 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
| Jahr | Test | Bestplatzierter Reifen | Platzierung |
|---|---|---|---|
| 2015 | Marktübersicht 2015 - Bremstest | Radial F109 | #53 / 54 |
| 2014 | Bremsübersicht für Winterreifen 2014 | Eco Snow | #46 / 49 |
| 2013 | 2013 Auto Bild Sports Winter Tyre Test | Ice plus s210 | #9 / 9 |
| 2013 | Winterreifenübersicht 2013 - Bremsen | Ice Plus S110 | #44 / 50 |
| 2013 | 2013 54 Reifenbremstest | Radial F109 | #54 / 54 |
| 2012 | Auto Bild 42 Winterreifen-Bremsentest 2012 | Eco Snow | #39 / 43 |
| 2012 | Autobild 50 Reifenbremstest 2012 | Radial F105 | #50 / 50 |
| 2011 | 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | Ice plus s210 | #7 / 7 |
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Rockstone →
Das aktuelle Sortiment von Rockstone im Ranking
Der am höchsten bewertete Rockstone, den man heute kaufen kann, ist der Rockstone Ice plus s210 mit einem TR Score von 6 von 10. 2 der 5 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 2
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Rockstone Radial F105
|
High Performance | 5 | 33% | 25 |
| 2 |
Rockstone Radial F109
|
Tourenwagen | - | 50% | 3 |
Reifen der Kategorie Winter 3
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Rockstone Ice plus s210
|
High Performance | 6 | 60% | 8 |
| 2 |
Rockstone Ice Plus S110
|
Tourenwagen | - | 57% | 1 |
| 3 |
Rockstone Eco Snow
|
Tourenwagen | - | - | - |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
Was Fahrer über Rockstone Reifen sagen
Über 37 Erfahrungsberichte und 737.754 km Fahrstrecke hinweg erreichen Rockstone Reifen im Schnitt 41%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 4,8/10
- Nassgriff 2,9/10
- Straßenfeedback 3,9/10
- Progressivität 3,4/10
- Verschleiß 5,7/10
- Komfort 4,2/10
- Kaufempfehlung 2,9/10
- Schneegriff 8,1/10
- Eisgriff 7,1/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Gefährlicher Reifen, kein Feedback im Regen. Habe diese Reifen so gut wie neu gekauft, aber nie zufrieden mit Grip oder Feedback. Bei Regenwetter absolut gefährlich zu fahren. Am Ende der Lebensdauer ersetzt durch Vredestein Snowtrack 3. Eine absolut gute Wahl, was ein Reifen sein muss.
Diese kamen mit dem Auto, das ich gekauft habe und haben diese Reifen für 4 Winter als Ersatzsatz für Winterräder verwendet, aber nur, wenn dies unbedingt erforderlich ist. Die wenigen Male, in denen wir Schnee auf den Straßen hatten, waren sie großartig und hatten keine Traktionsprobleme beim Fahren im Schnee in meinem RWD BMW. Aber wenn die Straßen schneefrei sind und die Straßen nass und gesalzen sind, können diese Reifen als gefährlich bezeichnet werden !! Bei kalten, nassen Bedingungen muss ich im Schneckentempo fahren. Der Mangel an Grip ist schockierend, wenn Sie nicht aufpassen. Ihr Auto wird entweder in den nächsten Bordstein untersteuern oder in den nächsten Graben übersteuern. Das Anhalten von Entfernungen ist ebenfalls schrecklich und Ihr ABS wird Überstunden machen. Kann auf einem leeren Parkplatz viel Spaß machen, wenn Sie das Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten üben möchten, aber ich würde empfehlen, diese Reifen für den normalen Straßengebrauch zu meiden und sie nur zu verwenden, wenn dies unbedingt erforderlich ist, beispielsweise wenn sich tatsächlich Schnee auf den Straßen niedergelassen hat. Nicht unter kalten, nassen, fettigen Bedingungen verwenden. Kaufen Sie sie einfach nicht und geben Sie etwas mehr für anständigen Wintergummi aus.
Kaufte diese Made in China-Reifen im Winter 2012 für meine Mutter Matiz, da dies die billigsten Winterreifen in dieser Größe waren und sie im Winter selten fährt
Gut auf Schnee und Eis, jetzt im Jahr 2019 sind sie noch elastisch genug, der Gummi ist gut gealtert.
Zugegeben, sie wurden sehr wenig gefahren - durchschnittlich 500 km pro Saison
Dies sind die lautesten Reifen, die ich je an einem Auto hatte.
Gut auf Schnee und Eis, jetzt im Jahr 2019 sind sie noch elastisch genug, der Gummi ist gut gealtert.
Zugegeben, sie wurden sehr wenig gefahren - durchschnittlich 500 km pro Saison
Dies sind die lautesten Reifen, die ich je an einem Auto hatte.
KAUFEN SIE DIESE REIFEN NICHT. Ich nehme mein Auto nicht bei Nässe raus, weil es. Auf nassen Straßen drehen sich die Räder mit 10 km / h auf der Geraden, sehr peinlich und vor allem GEFAHREN. Bei trockenen Bedingungen rutscht das Bremsen in geraden Bremsen von 60 km / h auf 40 m mit allmählichem Bremsen. DAS SIND SICHERHEITSGEFAHR REIFEN. Toyota mr2 sw20 na. 50% Profil verbleiben auf Reifen
Lets be fair. These tyres are designed for wintery icy conditions. So if you want them for all seasons buy an all season tyre. These tyres feel no different in the dry or cornering to the summer tyres I replaced. I drive a Skoda Scout 4X4 ( normally ) as in sticking to the speed limits Etc. Not throwing it into the corners and hoping for the best. Yes they are speed rated a V = 149mph so should stay quite cool and not over heat , for everyday driving. To say how much grip they have, these are nice and quiet. How long they last is up to the weather. If it stays dry then they will wear quickly. So hoping for a little snow this winter.
Jeder Rockstone Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Rockstone Radial F105, Rockstone Ice plus s210, Rockstone Radial F109.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Rockstone Radial F105 | Sommer | 5 | 33% | 25 | 630.861 km |
| Rockstone Ice plus s210 | Winter | 6 | 60% | 8 | 95.756 km |
| Rockstone Radial F109 | Sommer | - | 50% | 3 | 8.240 km |
| Rockstone Ice Plus S110 | Winter | - | 57% | 1 | 2.897 km |
1 weitere Rockstone Reifen haben noch keine Bewertungen
Finden Sie Ihren nächsten Reifen
Alle Reifentests →Die neuesten Tyre Reviews Tests
- Okt. 2026Die BESTEN Allwetterreifen für 2026/27 →
- Okt. 2026Ganzjahresreifen vs. All-Terrain-Reifen im Test: Brauchen Sie wirklich All-Terrain-Reifen? →
- Okt. 2026Die BESTEN Winterreifen für 2026/27 →
Sommerreifen
Ganzjahresreifen
Winterreifen
SUV- und All-Terrain-Reifen
Trackday-Reifen
Sie fahren Rockstone Reifen?
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten - und jede Wertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sich die Zeit genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.