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Pirelli Angel GT II Testergebnisse

Getestet 2020 bis 2024 2 Publikationen

In 2 unabhängigen Tests landet der Pirelli Angel GT II im Schnitt auf Platz 3.

  • 2Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 2Podiumsplätze
  • 3.Platz im Schnitt
  • 70%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen

2 Tests, 2020 bis 2024

Der neueste Test

Beste Motorradreifen für 2024 P2 von 6

Straße: Wer sehr sportlich fahren möchte, für den ist der Pirelli Angel GT II die erste Wahl. Zwar lenkt er nicht so agil in die Kurven wie der Michelin oder Dunlop, überzeugt aber mit hoher Kurvenstabilität und neutralem Lenkverhalten im gesamten Schräglagenbereich. Einmal auf Temperatur gebracht, liefert er glasklares Feedback zum Grip. Nass: Bei Nässe erlaubt sich der sportliche Angel GT II keine Schwäche. Er erreicht in allen Testkriterien, egal ob Kurvengeschwindigkeit, Bremsmessung oder Traktion, gute bis sehr gute Werte. Der Grenzbereich ist sehr nachsichtig und kündigt die Haftgrenze rechtzeitig an. Verschleiß: Der Pirelli kann nicht nur schnell, sondern auch lange Strecken. Mit hervorragenden Verschleißwerten an Vorder- und Hinterreifen sichert er sich den zweiten Platz in dieser Wertungskategorie. Ein Beweis, dass schnelle Gummis mittlerweile auch lange halten können. Fazit: Für sportliche Fahrer ist der Pirelli Angel GT II eine Empfehlung. Er überzeugt nicht nur auf trockenen Landstraßen, sondern auch bei gemischten Bedingungen, gepaart mit hervorragenden Verschleißeigenschaften. Insgesamt: Sehr gut. .

Stark: Nassbremsen Gewinner: Michelin Road 6 GT

Bilanz nach Disziplin

Wo der Pirelli Angel GT II in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P5 von 6 20% -
Nass
Nassbremsen 1 P2 von 6 80% -
Nasshandling 1 P3 von 6 60% -

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Pirelli Angel GT Vorgänger 1 0 3. 67%
Pirelli Angel GT II Dieser Reifen 2 0 3. 70%

Leistungsanalyse

Aus 2 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.

Der Pirelli Angel GT II wurde in zwei Motorrad-Tourenreifentests wiederholt für sein präzises Handling und sein Lenkgefühl gelobt. Im Motorrad-Vergleich 2024 belegte er unter sechs Reifen den zweiten Platz und überzeugte mit hoher Kurvenstabilität, neutralem Lenkverhalten und klarer Rückmeldung im warmen Zustand. Beim Nassbremsen kam er mit 44,9 Metern auf Platz zwei von sechs und lag 3,7 % hinter dem besten Ergebnis; beim Nasshandling belegte er mit 1,3 % Rückstand den dritten Platz. Die Tester beschrieben einen gutmütigen Grenzbereich und starke Leistungen auf nasser Fahrbahn. Auch der Verschleiß wurde auf Platz zwei bewertet, mit günstigen Ergebnissen an Vorder- und Hinterreifen.

Der dritte Platz von sechs im Sporttouring-Vergleich 2020 ging mit Lob für das leichte, präzise Fahrgefühl, die Stabilität und die geringe Spurrillenempfindlichkeit einher. Der Test lobte außerdem die Leistung im kalten Zustand, während die Bewertung von 2024 die Rückmeldung bei Betriebstemperatur hervorhob; aus den Kommentaren lässt sich keine gemeinsame Schwäche beim Warmfahren ableiten. Als Kritikpunkte wurden 2020 das straffere Abrollen und die Härte auf Autobahn-Bodenwellen genannt. Beim Trockenbremsen belegte der Reifen mit 52,69 Metern den fünften Platz von sechs und lag 4,1 % hinter dem besten Ergebnis. 2024 war die Lenkung zwar neutral, aber weniger agil als bei einigen Konkurrenten - Präzision ist also nicht mit dem schnellsten Einlenken gleichzusetzen.

Leistungsstärken

  • Trockenhandling Stark in 2 von 2 Tests
    Details
    • Der Test von 2020 lobte die präzise Spurtreue und Stabilität.
    • Motorrad lobte 2024 die Kurvenstabilität und das neutrale Verhalten.
  • Lenkgefühl Stark in 2 von 2 Tests
    Details
    • Der Test von 2020 lobte das leichte, präzise Fahrgefühl.
    • Motorrad lobte 2024 die neutrale Lenkung und die klare Rückmeldung, merkte jedoch an, dass einige Konkurrenten agiler lenkten.
  • Nassbremsen Unerheblich
    Details
    • Im Motorrad-Test 2024 mit 44,9 Metern Zweiter von sechs, 3,7 % hinter dem besten Ergebnis.
  • Laufleistung Unerheblich in 1 von 2 Tests
    Details
    • Motorrad bewertete den Verschleiß 2024 mit Platz zwei; Vorder- und Hinterreifen zeigten günstige Ergebnisse.
  • Verhalten im Grenzbereich Unerheblich in 1 von 2 Tests
    Details
    • Motorrad beschrieb 2024 einen gutmütigen Grenzbereich mit klarer Rückmeldung auf nasser Fahrbahn.
  • Nassgriff Stark in 1 von 2 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Fahrkomfort Unerheblich in 1 von 2 Tests
    Details
    • Im Sporttouring-Test 2020 wurden ein strafferes Abrollen und harte Reaktionen auf Autobahn-Bodenwellen festgestellt.
  • Trockenbremsen Unerheblich
    Details
    • Im Sporttouring-Test 2020 mit 52,69 Metern Fünfter von sechs, 4,1 % hinter dem besten Ergebnis.

Jeder Test, neueste zuerst 2

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2024 1 Test
P2 von 6 80% des Feldes geschlagen

Beste Motorradreifen für 2024

Motorrad 180/55 R17

Straße: Wer sehr sportlich fahren möchte, für den ist der Pirelli Angel GT II die erste Wahl. Zwar lenkt er nicht so agil in die Kurven wie der Michelin oder Dunlop, überzeugt aber mit hoher Kurvenstabilität und neutralem Lenkverhalten im gesamten Schräglagenbereich. Einmal auf Temperatur gebracht, liefert er glasklares Feedback zum Grip. Nass: Bei Nässe erlaubt sich der sportliche Angel GT II keine Schwäche. Er erreicht in allen Testkriterien, egal ob Kurvengeschwindigkeit, Bremsmessung oder Traktion, gute bis sehr gute Werte. Der Grenzbereich ist sehr nachsichtig und kündigt die Haftgrenze rechtzeitig an. Verschleiß: Der Pirelli kann nicht nur schnell, sondern auch lange Strecken. Mit hervorragenden Verschleißwerten an Vorder- und Hinterreifen sichert er sich den zweiten Platz in dieser Wertungskategorie. Ein Beweis, dass schnelle Gummis mittlerweile auch lange halten können. Fazit: Für sportliche Fahrer ist der Pirelli Angel GT II eine Empfehlung. Er überzeugt nicht nur auf trockenen Landstraßen, sondern auch bei gemischten Bedingungen, gepaart mit hervorragenden Verschleißeigenschaften. Insgesamt: Sehr gut. .

StarkNassbremsen GewinnerMichelin Road 6 GT

2020 1 Test
P3 von 6 60% des Feldes geschlagen

2020 Motorrad Sport Touren Reifentest

MCN 180/55 R17

Dadurch fühlt sich das Motorrad leicht und präzise an, es gibt viel Vertrauen, es funktioniert wirklich gut im kalten Zustand und ermöglicht es Ihnen, mit ausgezeichnetem Gefühl eine gute Linie in den Kurven zu halten. Außerdem wirklich stabil, bewegt sich bei Unebenheiten weniger als andere und hinterlässt keine Spuren in Straßenbahnschienen. Ordentliche Fahrqualität, wenn auch ein wenig holprig, fühlt sich bei Unebenheiten auf der Autobahn härter an.

SchwachTrockenbremsen GewinnerMetzeler Roadtec 01 SE

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