In wie vielen unabhängigen Tests war der Nokian Remedy WRG5 vertreten?

Der Nokian Remedy WRG5 war in 2 unabhängigen Reifentests vertreten. Im Schnitt landet er auf Platz 5; bestes Ergebnis: Platz 4, schlechtestes: Platz 5.

Wo liegen die Stärken und Schwächen des Nokian Remedy WRG5 im Test?

In unabhängigen Tests liegen die Stärken des Nokian Remedy WRG5 bei: Aquaplaningbeständigkeit (Nassstabilität in tiefem Wasser), Trockenes Handling (Kontrolle/Gefühl statt sofortiges Anhalten), Schneeleistung (Allgemeine Mobilität und Fahrervertrauen), Aquaplaning-Sicherheit. Wiederkehrende Schwächen sind: Nassbremsen & Nassgrip (Bremsen/Kurvenfahren auf Nässe), Eisverhalten (insbesondere Bremsverhalten), Trockenbremsung (Bremsweg), Nassbremsen.

Nokian Remedy WRG5 Testergebnisse: 2 unabhängige Tests

2 Tests im Jahr 2025

Der neueste Test

Car and Driver Allwetterreifentest 2025 P5 von 5

Obwohl der neueste Reifen im Test, der Nokian Remedy WRG5 für 220 US-Dollar, insgesamt den letzten Platz belegte, bot er zwei entscheidende Vorteile: die beste Garantie (96.500 km ohne Altersbegrenzung) und eine starke Performance sowohl bei trockenen Bedingungen als auch auf Schnee. Im Wintertest kämpfte er genauso hart wie die Testsieger gegen Untersteuern und erreichte die höchste Höchstgeschwindigkeit (101 km/h) auf der Snowcross-Strecke. Seine Nassperformance war jedoch katastrophal - der Bremsweg war fast 7,6 Meter länger als beim Testsieger, und er verursachte gefährliches Übersteuern beim nassen Autocross und Slalom. Dieses schwache Fahrverhalten bei Nässe überschattete seine Stärken und kostete ihn letztendlich die Endplatzierung.

Schwach: Nassbremsen, Nasshandling, Nasser Kreis, Schneetraktion, Schneehandling Gewinner: Pirelli Cinturato WeatherActive

Bilanz nach Disziplin

Wo der Nokian Remedy WRG5 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin	Tests	Ø Platz	Geschlagenes Feld	Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen	2	P4,5 von 7	41%	-
Trockenhandling	2	P4 von 7	49%	-
Subj. Trockenhandling	1	P2 von 7	83%	-
Nass
Nassbremsen	2	P6 von 7	14%	-
Nasshandling	2	P5,5 von 7	21%	-
Subj. Nasshandling	1	P5 von 8	43%	-
Nasser Kreis	1	P6 von 6	0%	-
Aquaplaning geradeaus	1	P2 von 7	83%	-
Kurven Aquaplaning	1	P1 von 7	100%	1
Schnee
Schneebremsen	2	P4 von 7	49%	-
Schneetraktion	2	P4,5 von 7	39%	-
Schneehandling	2	P4 von 7	46%	-
Subj. Schneehandling	1	P1 von 7	100%	1
Schneekreis	1	P3 von 6	60%	-
Eis
Eisbremsen	1	P7 von 8	14%	-
Eistraktion	1	P3 von 8	71%	-
Komfort
Subj. Komfort	1	P4 von 7	50%	-
Subj. Geräusch	1	P2 von 7	83%	-
Geräusch	1	P6 von 7	17%	-
Wert
Wert	1	P4 von 7	50%	-
Rollwiderstand	1	P3 von 7	67%	-

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen	Tests	Siege	Ø Platz	Geschlagenes Feld
Nokian WR G4 Vorgänger	0	-	-	-
Nokian Remedy WRG5 Dieser Reifen	2	0	5.	25%

Leistungsanalyse

Aus 2 Tests. Aktualisiert am 27. März 2026.

In zwei Ganzjahresreifentests des Jahres 2025 landete der Nokian Remedy WRG5 im Mittelfeld (durchschnittliche Gesamtplatzierung 4,5) und erhielt eine Empfehlung. Auffälligstes Merkmal war die hohe Aquaplaning-Resistenz in Kombination mit akzeptablen Fahreigenschaften auf trockener und verschneiter Fahrbahn. Allerdings zeigte er im Vergleich zu den Klassenbesten deutliche Schwächen bei der Bremsleistung und dem Grip/Handling auf nasser Fahrbahn. In beiden Tests war die Performance auf trockener Fahrbahn durchschnittlich bis gut (insbesondere das Handling), während die Winterperformance gemischt ausfiel: Auf Schnee lagen die Ergebnisse überwiegend im Mittelfeld, mit gelegentlichen Spitzenwerten beim subjektiven Fahrverhalten. Die Performance auf Eis - insbesondere beim Bremsen - erwies sich als Schwachpunkt, was darauf hindeutet, dass der Reifen besser für wechselnde Nässe- und Schneeverhältnisse als für dauerhaft vereiste Umgebungen geeignet ist. Das Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn war die größte Schwäche und zählte durchgehend zu den schlechtesten Werten des WRG5.

Leistungsstärken

Aquaplaningbeständigkeit (Nassstabilität in tiefem Wasser) Stark
Details
- 1. Platz Kurven-Aquaplaning in 2025 '7 BEST All Weather Tyres Tested' (9,5 m/sec2, Position 1/7)
- Zweiter Platz beim direkten Aquaplaning im Jahr 2025 '7 BEST All Weather Tyres Tested' (82,9 km/h, Position 2/7, +1% vom Besten)
- Anmerkung im Artikel: Im Vergleich zu einigen Konkurrenten (Nokian, Michelin und Bridgestone schnitten alle gut ab) bei Aquaplaning in tieferem Wasser gut ab.
Trockenes Handling (Kontrolle/Gefühl statt sofortiges Anhalten) Mäßig
Details
- 4. Platz im Trockenhandling-Test von Car and Driver 2025 (30,7 s, Position 4/6, +4,4 % vom Bestwert)
- 4. Platz im Trockenhandling im '7 BEST'-Test 2025 (73,63 s, Position 4/8, +1,6 % vom Bestwert)
- 2. Platz subjektives Trockenhandling im '7 BEST'-Test 2025 (9,75 Punkte, Position 2/7, +2,5 % vom Besten)
Schneeleistung (Allgemeine Mobilität und Fahrervertrauen) Mäßig
Details
- 1. Platz subjektives Schneehandling im '7 BEST'-Test 2025 (10 Punkte, Position 1/7)
- 3. Platz im Schneehandling-Test 2025 '7 BEST' (84,28 s, Position 3/8, +5,6 % vom Bestwert)
- Schneebremsung im Mittelfeld, aber konkurrenzfähig im '7 BEST'-Test 2025 (16,52 m, Position 4/8, +9,4 % vom Bestwert)
Aquaplaning-Sicherheit Stark in 1 von 2 Tests
Details
- Die 7 BESTEN Allwetterreifen im Test (2025)
Schneetraktion Stark in 1 von 2 Tests
Details
- Die 7 BESTEN Allwetterreifen im Test (2025)

Leistungsschwächen

Nassbremsen & Nassgrip (Bremsen/Kurvenfahren auf Nässe) Stark
Details
- Letzter Platz beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Car and Driver Test 2025 (52,8 m, Position 6/6, +34 % vom Bestwert)
- 6. Platz beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im '7 BEST'-Test 2025 (37,32 m, Position 6/8, +27,7 % von der Bestzeit)
- Letzter Platz bei Nasshandling und Nasskreisen im Car and Driver Test 2025 (Nasshandling 35,3 s, Position 6/6, +13,9 %; Nasskreisen 0,64 m/s, Position 6/6, +23,8 %)
Eisverhalten (insbesondere Bremsverhalten) Mäßig
Details
- 7. Platz beim Eisbremsen im '7 BEST'-Test 2025 (11,25 m, Position 7/8, +26,4 % vom Bestwert)
- Die Traktion auf dem Eis weist trotz mittlerer Platzierung ein großes Defizit gegenüber dem Besten auf (9,61 s, Platz 3/8, +50,2 % gegenüber dem Besten).
Trockenbremsung (Bremsweg) Mäßig
Details
- Trockenbremsung: Platz 4 im Car and Driver Test 2025 (40 m, Position 4/6, +20,1 % vom Bestwert)
- Trockenbremsung: 5. Platz im '7 BEST'-Test 2025 (40,96 m, Position 5/8, +19,2 % vom Bestwert)
Nassbremsen Stark in 2 von 2 Tests
Details
- Car and Driver Allwetterreifentest 2025 (2025)
- Die 7 BESTEN Allwetterreifen im Test (2025)
Nasshandling Stark in 1 von 2 Tests
Details
- Car and Driver Allwetterreifentest 2025 (2025)

Jeder Test, neueste zuerst 2

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 2 Tests

P5 von 5 0% des Feldes geschlagen

Car and Driver Allwetterreifentest 2025

Car and Driver 225/45 R18

Obwohl der neueste Reifen im Test, der Nokian Remedy WRG5 für 220 US-Dollar, insgesamt den letzten Platz belegte, bot er zwei entscheidende Vorteile: die beste Garantie (96.500 km ohne Altersbegrenzung) und eine starke Performance sowohl bei trockenen Bedingungen als auch auf Schnee. Im Wintertest kämpfte er genauso hart wie die Testsieger gegen Untersteuern und erreichte die höchste Höchstgeschwindigkeit (101 km/h) auf der Snowcross-Strecke. Seine Nassperformance war jedoch katastrophal - der Bremsweg war fast 7,6 Meter länger als beim Testsieger, und er verursachte gefährliches Übersteuern beim nassen Autocross und Slalom. Dieses schwache Fahrverhalten bei Nässe überschattete seine Stärken und kostete ihn letztendlich die Endplatzierung.

SchwachNassbremsenNasshandlingNasser KreisSchneetraktionSchneehandling GewinnerPirelli Cinturato WeatherActive

P4 von 7 50% des Feldes geschlagen

Die 7 BESTEN Allwetterreifen im Test

Tyre Reviews 225/65 R17 Getestet von Tyre Reviews Empfohlen

Der Nokian Remedy WRG5 ist ein solider Ganzjahresreifen. Zwar schwächelt er beim Bremsen im Vergleich zu Topmodellen etwas, doch seine anderen Qualitäten gleichen dies aus. Besonders hervorzuheben ist sein beeindruckender Vorsprung bei Aquaplaning-Tests in tieferem Wasser, die in nassen Wintern so wichtig sind. Er bietet zudem eine hervorragende Allround-Performance auf Schnee, exzellente Traktion auf glattem Eis, einen guten Fahrkomfort und einen geringen Rollwiderstand.

StarkSubj. TrockenhandlingAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSubj. SchneehandlingSubj. Geräusch SchwachEisbremsenGeräusch GewinnerMichelin CrossClimate 2 AW