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Nankang Winter Activa SV 4 Testergebnisse

2025 2 Publikationen

In 2 unabhängigen Tests landet der Nankang Winter Activa SV 4 im Schnitt auf Platz 31.

  • 2Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 31.Platz im Schnitt
  • 26%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen

2 Tests im Jahr 2025

Bilanz nach Disziplin

Wo der Nankang Winter Activa SV 4 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P21 von 31 33% -
Nass
Nassbremsen 2 P30,5 von 41,5 28% -
Nassbremsen - Beton 1 P24 von 31 23% -
Nasser Kreis 1 P12 von 30 62% -
Aquaplaning geradeaus 1 P20 von 31 37% -
Schnee
Schneebremsen 1 P26 von 31 17% -
Schneetraktion 1 P29 von 31 7% -
Eis
Eisbremsen 1 P29 von 31 7% -
Komfort
Geräusch 1 P13 von 31 60% -
Wert
Verschleiß 1 P31 von 31 0% -
Kraftstoffverbrauch 1 P29 von 31 7% -
Abrieb 1 P31 von 31 0% -

Jeder Test, neueste zuerst 2

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 2 Tests
P22 von 31 30% des Feldes geschlagen

2025 ADAC Winter Tyre Test

ADAC 225/40 R18

Der Nankang Winter Activa 4 erhält auf trockenen und winterlichen Straßen schlechte Bewertungen, was zu einer schlechten Gesamtfahrsicherheit führt. Seine Nassleistung ist nur zufriedenstellend und seine Umweltbewertungen ausreichend, was zu einem schlechten Gesamturteil führt. Auf trockenen Straßen zeigt er ein schlechtes Ansprechverhalten und Lenkfeedback mit sehr unpräzisem Handling, das ständige Korrekturen erfordert, Übersteuertendenzen bei dynamischen Manövern mit angemessenem Grenzverhalten und verfehlt knapp gute Bremswege. Auf nasser Fahrbahn erreicht er in allen Kriterien, einschließlich Bremsen, Aquaplaning-Schutz und Handling, nur zufriedenstellende Bewertungen bei mäßigem Grip und der Notwendigkeit einer besseren Kraftkombination. Unter winterlichen Bedingungen erhält er trotz zufriedenstellender Brems- und Traktionsleistung auf Schnee insgesamt schlechte Bewertungen, mit schlechtem Handling aufgrund unzureichender Kraftkombination, was zu sehr unpräziser Kontrolle, sehr niedrigen Grenzen und frühen Unter-/Übersteuertendenzen führt, sowie ausreichender Bremsleistung auf Eis. Dieser in China hergestellte Reifen erhält angemessene Umweltbewertungen mit der niedrigsten prognostizierten Laufleistung im Test, zufriedenstellendem Reifenverschleiß und verfehlt knapp gute Effizienzbewertungen.

SchwachVerschleißAbrieb GewinnerGoodyear UltraGrip Performance 3

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