In 1 unabhängigen Tests landet der Kumho Ecsta PA51 im Schnitt auf Platz 6.
2020 Reifen Bewertungen UHP All Season Reifentest P6 von 7
Der Kumho Ecsta PA51 hatte ein gutes Trockenhandling und fühlte sich bei niedrigeren Geschwindigkeiten sportlich an, hatte jedoch beim Trocken- und Nassbremsen nur eingeschränkten Grip und im Vergleich zu den Besten im Test einen niedrigen Komfort.
Wo der Kumho Ecsta PA51 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
| Trockenhandling | 1 | P4 von 7 | 50% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P4 von 7 | 50% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P6 von 7 | 17% | - |
| Nasshandling | 1 | P6 von 7 | 17% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P5 von 7 | 33% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P4 von 7 | 50% | - |
| Schneetraktion | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
| Schneehandling | 1 | P6 von 7 | 17% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P5 von 7 | 33% | - |
| Subj. Geräusch | 1 | P1 von 7 | 100% | 1 |
| Reifengewicht | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
Aus 1 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.
Der Kumho Ecsta PA51 belegte im Ganzjahresreifentest „UHP“ von Tyre Reviews 2020 in der Größe 245/40 R18 den sechsten von sieben Plätzen. Seine größten Stärken waren der leise Lauf, der günstige Preis und das angenehme Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Er führte die subjektive Geräuschbewertung an und erreichte mit 50,45 Sekunden den vierten Platz beim gemessenen Bremsweg auf trockener Fahrbahn (1,8 % hinter dem Besten). Die Tester lobten sein sportliches Fahrgefühl bei niedrigeren Geschwindigkeiten, was sich jedoch nicht auf kurze Bremswege auswirkte: Der Bremsweg auf trockener Fahrbahn war mit 37,66 m der schlechteste (7,7 % hinter dem Besten). Bremsweg und Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn lagen mit 20,46 m bzw. 51,07 Sekunden jeweils auf dem sechsten von sieben Plätzen (8,6 % bzw. 2,9 % hinter dem Besten). Der Komfort wurde als fünfter Platz bewertet, wobei die Tester trotz des leisen Laufs den geringen Komfort explizit bemängelten. Die Traktion auf Schnee war mit dem zweiten Platz von sieben relativ positiv, lag aber 13,8 % hinter dem Besten, während das Fahrverhalten auf Schnee den sechsten Platz belegte (10,5 % hinter dem Besten). Diese uneinheitlichen Ergebnisse verhindern eine generelle Aussage über die Schneetauglichkeit des Reifens. Es wurde keine Auszeichnung verzeichnet. Dieser einzelne Test bestätigt einen leisen, preisgünstigen Reifen mit guten Eigenschaften beim Trockenhandling, jedoch schwächeren Brems-, Nasshandling- und Fahrkomforteigenschaften als die führenden Konkurrenten.
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Der Kumho Ecsta PA51 hatte ein gutes Trockenhandling und fühlte sich bei niedrigeren Geschwindigkeiten sportlich an, hatte jedoch beim Trocken- und Nassbremsen nur eingeschränkten Grip und im Vergleich zu den Besten im Test einen niedrigen Komfort.
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