2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test
Nicht empfohlen.
Wo der Imperial ICE+ S210 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P5 von 13 | 67% | - |
| Trockenhandling | 1 | P8 von 13 | 42% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P13 von 13 | 0% | - |
| Nasshandling | 1 | P13 von 13 | 0% | - |
| Nasser Kreis | 1 | P13 von 13 | 0% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P13 von 13 | 0% | - |
| Kurven Aquaplaning | 1 | P12 von 13 | 8% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P12 von 13 | 8% | - |
| Schneetraktion | 1 | P12 von 13 | 8% | - |
| Schneehandling | 1 | P12 von 13 | 8% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 1 | P4 von 13 | 75% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P13 von 13 | 0% | - |
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Nicht empfohlen.
Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle Imperial Reifen