Menü

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 2 Getestet 2017 bis 2025 4 Publikationen

In 5 unabhängigen Tests hat der Goodyear Wrangler All Terrain Adventure 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 5.

  • 5Unabhängige Tests
  • 1Testsiege
  • 3Podiumsplätze
  • 5.Platz im Schnitt
  • 45%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 4Publikationen
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

5 Tests, 2017 bis 2025

0%50%100%20172022202320242025Durchschnitt 45%2017 Drive Out Off Road 4x4 Reifentest (2017): P1 von 7, 100% des Feldes geschlagen2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest (2022): P3 von 9, 75% des Feldes geschlagen2023/24 Beste All-Terrain-Reifen im Schnee (2023): P7 von 7, 0% des Feldes geschlagenDie besten Geländereifen im Test auf der Straße, im Gelände und auf Schnee [2024] (2024): P3 von 7, 50% des Feldes geschlagenAutobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025 (2025): P10 von 10, 0% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 45%
Der neueste Test

Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025 P10 von 10

Der Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure ist ein Spezialreifen für Offroad-Einsätze, der in seinem vorgesehenen Umfeld hervorragende Leistungen erbringt, auf befestigten Straßen jedoch Schwächen zeigt. Sein robustes Profil ist äußerst widerstandsfähig gegen Pannen und Schnitte durch scharfe Steine und bietet die beste Traktion auf Gras und Sand aller getesteten Reifen. Allerdings weist er deutliche Mängel bei Nässe auf, mit deutlich längeren Bremswegen und geringer Aquaplaning-Resistenz. Auch das Fahrverhalten und die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn sind beeinträchtigt. Obwohl er sich hervorragend für den Offroad-Einsatz eignet, wird er von den Testern als „völlig ungeeignet für den Alltagsverkehr“ bezeichnet.

Stark: Schotterhandling, Sand Traktion, Grastraktion Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Nasser Kreis, Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning, Geräusch, Rollwiderstand Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bilanz nach Disziplin

Wo der Goodyear Wrangler All Terrain Adventure in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 3 P6 von 8,7 36% -
Trockenhandling 3 P4,7 von 8,7 56% 1
Subj. Trockenhandling 1 P1 von 9 100% 1
Nass
Nassbremsen 3 P5,7 von 8,7 42% -
Nasshandling 3 P6 von 8,7 38% -
Subj. Nasshandling 1 P1 von 9 100% 1
Nasser Kreis 3 P5,3 von 8,7 46% -
Aquaplaning geradeaus 3 P8,3 von 8,7 6% -
Kurven Aquaplaning 3 P8,3 von 8,7 4% -
Schnee
Schneebremsen 2 P5 von 8 44% -
Schneetraktion 2 P8 von 8 0% -
Schneehandling 2 P8 von 8 0% -
Gelände
Schotterhandling 3 P4 von 8,7 59% -
Schotterbremsen 1 P5 von 7 33% -
Schotter Traktion 2 P6,5 von 8,5 28% -
Subj. Schotter Handling 1 P5 von 9 50% -
Schmutz Handling 1 P2 von 9 88% -
Subj. Schmutz Handling 1 P2 von 9 88% -
Sand Traktion 2 P2,5 von 8,5 75% 1
Grastraktion 1 P1 von 10 100% 1
Schlamm Traktion 1 P1 von 7 100% 1
Komfort
Subj. Komfort 1 P4 von 9 63% -
Subj. Geräusch 1 P1 von 9 100% 1
Geräusch 3 P5 von 8,7 53% -
Wert
Rollwiderstand 3 P7 von 8,7 22% -

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Dieser Reifen 5 1 5. 45%
Goodyear Wrangler Outbound A/T Nachfolger 0 - - -

Leistungsanalyse

Aus 5 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Goodyear Wrangler All Terrain Adventure zeigt eine gespaltene Persönlichkeit: starkes subjektives Handling, Trocken-/Nass-Onroad-Balance in einigen A/T-Vergleichen, guter Geräuschkomfort und leistungsfähige Offroad-Traktion auf ausgewählten Oberflächen (Sand und Schlamm), aber mit klaren Schwächen bei Aquaplaning, Nassbremsen in härteren SUV-/Asphalt-Tests, Rollwiderstand und Winterleistung aufgrund seiner nicht für Schnee geeigneten Bauweise. Die Ergebnisse variieren je nach Testkontext stark - er schneidet gut ab bei A/T-orientierten Bewertungen auf gemischten Oberflächen, landet jedoch auf dem letzten Platz im Vergleich mit überwiegend straßenorientierten SUV-Reifen. Insgesamt überzeugt er durch Fahrervertrauen und spezifische Offroad-Traktion (Sand/Schlamm) und hat ein konkurrenzfähiges Trocken- und Nass-Handling in A/T-Gruppen, leidet jedoch unter geringer Aquaplaning-Resistenz, schwachem Nassbremsen im SUV-Sommertest 2025, mittelmäßigen Schotter-/Bremswerten und besonders schlechter Traktion/Handling auf Schnee. Die Auszeichnungen und Platzierungen reichen von 1/7 über 3/9 bis 10/10 und weisen auf eine kontextabhängige Leistung hin.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning (im Kontext straßenorientierter SUVs) Stark
    Details
    • 10/10 beim Nassbremsen (+39,7 % vom Bestwert) und 10/10 beim Nasshandling (+12,8 % vom Bestwert) im Test 2025
    • Schlimmstes Aquaplaning in Geradeausfahrt (+17,8 % vom Bestwert) und Kurvenfahrt (+52,6 % vom Bestwert) im Test von 2025
  • Schneeleistung Stark
    Details
    • 9/9 Schneetraktion (+61,9 % vom Bestwert) und 9/9 Schneehandling (+29,5 % vom Bestwert) im Test 2023
    • Bremsleistung auf Schnee +51,7 % gegenüber dem Bestwert (6/9) im Test 2023; Reifen nicht für Schnee geeignet
  • Rollwiderstand / Effizienz Mäßig
    Details
    • 10/10 Rollwiderstand (+55,1 % vom Bestwert) im Test 2025
    • Rollwiderstand 6/7 (+22,5 % vom Bestwert) im Test von 2024; 5/9 (+12,7 % vom Bestwert) im Test von 2022
  • Aquaplaning bei A/T-Vergleichen Stark
    Details
    • 9/9 Aquaplaning geradeaus (+6,2 % vom Bestwert) und 8/9 Aquaplaning in Kurven (+21,4 % vom Bestwert) im Test 2022
    • 7/7 Kurven-Aquaplaning (+37,9 % vom Bestwert) im Test 2024
  • Bremsverhalten/Traktionskonsistenz auf Schotter Mäßig
    Details
    • Schotterbremsen 5/7 (+5,4 % vom Bestwert) und Schottertraktion 5/7 (+1,9 % vom Bestwert) im Test 2024
    • Schottertraktion 8/10 (+14,7 % vom Bestwert) im Test 2025
  • Aquaplaning-Sicherheit Stark in 3 von 3 Tests
    Details
  • Nassbremsen Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Goodyear Wrangler All Terrain Adventure (3 Tests) und 14 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 5

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P10 von 10 0% des Feldes geschlagen

Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Der Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure ist ein Spezialreifen für Offroad-Einsätze, der in seinem vorgesehenen Umfeld hervorragende Leistungen erbringt, auf befestigten Straßen jedoch Schwächen zeigt. Sein robustes Profil ist äußerst widerstandsfähig gegen Pannen und Schnitte durch scharfe Steine und bietet die beste Traktion auf Gras und Sand aller getesteten Reifen. Allerdings weist er deutliche Mängel bei Nässe auf, mit deutlich längeren Bremswegen und geringer Aquaplaning-Resistenz. Auch das Fahrverhalten und die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn sind beeinträchtigt. Obwohl er sich hervorragend für den Offroad-Einsatz eignet, wird er von den Testern als „völlig ungeeignet für den Alltagsverkehr“ bezeichnet.

StarkSchotterhandlingSand TraktionGrastraktion SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven AquaplaningGeräuschRollwiderstand GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 1 Test
P3 von 7 50% des Feldes geschlagen

Die besten Geländereifen im Test auf der Straße, im Gelände und auf Schnee [2024]

Pro Mobil 255/55 R18

Der Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure hat als AT-Sommerreifen eine interessante Balance gefunden. Die Leistung auf trockener Straße war gut mit vorhersehbarem Handling und ansprechender Lenkung. Die Leistung auf nasser Straße war insgesamt gut, trotz einiger Schwächen beim Aquaplaning-Widerstand. Die Leistung auf Schnee wurde nicht getestet, da dies kein Winterreifen ist. Die Geländegängigkeit war beeindruckend, insbesondere im Schlamm, wo die härtere Mischung hervorragenden Grip zeigte – oft besser als die wintertauglichen AT-Reifen. Der Rollwiderstand war mit 9,8 kg/t relativ hoch. Der Reifen erwies sich als bemerkenswert kultiviert mit einem niedrigen Geräuschpegel von 70,7 dB und sehr gutem Komfort. Eine gute Wahl für den reinen Sommereinsatz, wenn gelegentlich Geländegängigkeit erforderlich ist.

StarkSchlamm TraktionGeräusch SchwachAquaplaning geradeausKurven AquaplaningRollwiderstand GewinnerFalken Wildpeak AT AT3WA

2023 1 Test
P7 von 7 0% des Feldes geschlagen

2023/24 Beste All-Terrain-Reifen im Schnee

Tyre Reviews 275/65 R18 Getestet von Tyre Reviews

Begrenzter Grip im Schnee (nicht für Schnee geeignet).

SchwachSchneetraktionSchneehandling GewinnerBFGoodrich Trail Terrain TA

2022 1 Test
P3 von 9 75% des Feldes geschlagen

2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest

Tyre Reviews 275/65 R18 Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.

Der Goodyear Wrangler All Terrain Adventure sieht aus, als hätte er mit seinem blockigen Profil auf der Straße Probleme, aber er war bei den Trocken- und Nasshaftungstests außergewöhnlich. Er war auch auf Schotter gut, sehr gut auf Schotter, hatte einen niedrigen Geräuschpegel, ein gutes Maß an Komfort und war einer der angenehmsten Reifen zum Fahren! Der einzige Nachteil war sein begrenzter Aquaplaning-Schutz und sein durchschnittlicher Rollwiderstand, aber wir würden ihn auf jeden Fall montieren. Sehr empfehlenswert, dies ist einer der besten Allround-Reifen im Test

StarkTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingSubj. NasshandlingNasser KreisSchmutz HandlingSubj. Schmutz HandlingSubj. Geräusch SchwachAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSchneetraktionSchneehandling GewinnerFirestone Destination AT2

2017 1 Test

Zurück zur Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Übersicht

Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle Goodyear Reifen

Übersicht

Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.