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Goodyear UltraGrip Performance+ - Testergebnisse

Teststatistik

14

Abgeschlossene Tests

4th

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

9th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Goodyear UltraGrip Performance Plus - Official Image

Der Goodyear UltraGrip Performance Plus ist ein Winterreifen der Spitzenklasse mit einer durchschnittlichen Gesamtplatzierung von 3,2 in 20 Tests und mehreren Testsiegen (2019 AE, 2019 Auto Bild 19 Zoll, 2020 Auto Bild SUV). Er zeichnet sich durch eine hervorragende Leistung auf Nässe und Schnee aus und landet regelmäßig in der Spitzengruppe für Nasshandling/Bremsen sowie Traktion/Handling auf Schnee, oft gepaart mit einer hohen Aquaplaning-Resistenz. Der Verschleiß ist im Allgemeinen überdurchschnittlich, was den Werterhalt trotz höherer Anschaffungspreise fördert. Schwächen liegen in der Trockenleistung (insbesondere Trockenhandling und Trockenbremsen) und dem höheren Preis. Die Geräuschentwicklung ist gelegentlich höher als bei der Konkurrenz. Einige aktuelle Tests (z. B. ADAC 2023) zeigten ein weicheres Nassbremsen im Vergleich zu den Klassenbesten, aber die Gesamtausgewogenheit des Reifens und die häufigen Auszeichnungen halten ihn fest in der Kategorie „sehr empfehlenswert“.

Leistungsstärken
  • Leistung bei nassem Wetter Stark
    • 1. Platz beim Nassbremsen und 1. Platz beim Nasshandling im 19"-Auto-Bild-Test 2019
    • 2. Platz beim Nasshandling und 4. Platz beim Nassbremsen im Auto Bild 17"-Test 2019
    • 3. Nasshandling und starkes Aquaplaning (2. Aquaplaning in Folge) im AMS SUV-Test 2019
    • Top-6-Nässe-Handling und 2. Nassrunde im Jahr 2022 Auto Bild (3/22 insgesamt)
  • Schneeleistung Stark
    • 1. Platz beim Bremsen auf Schnee und starkes Handling auf Schnee (4.) im 19"-Auto-Bild-Test 2019
    • 1. Schneehandling und 2. Schneetraktion im Auto Bild Performance-Test 2020 (3/21 insgesamt)
    • 1. Platz im Schneehandling und 2. Platz beim Schneebremsen im AMS-SUV-Test 2019 (1/11 insgesamt)
    • 2. Platz beim Bremsen auf Schnee und 3. Platz beim Handling auf Schnee in der Auto Bild 2022 (3/22 gesamt)
  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    • 1. Aquaplaning in Folge im 19"-Auto-Bild-Test 2019
    • 4. gerades Aqua und stark gebogenes Aqua im Auto Bild 17"-Test 2019
    • 2. Aqua in Folge im AMS-SUV-Test 2019
    • 3. Platz bei Aquaplaning in gerader Linie und 2. Platz bei Aquaplaning in der Kurve im Tyre Reviews-Test 2021
  • Gesamtkonsistenz und Auszeichnungen Stark
    • Durchschnittliche Gesamtposition 3,2 über 20 Tests
    • Testsiege: 2019 Auto Express (1/12), 2019 Auto Bild 19" (1/12), 2020 Auto Bild SUV (1/11)
    • Regelmäßige Podestplätze: 2022 ADAC SUV (3/17), 2020 ADAC 235/55 R17 (3/13), 2019/2020/2022 Auto Bild-Podiumsplätze
  • Verschleiß / Langlebigkeit Mäßig
    • 4. Abnutzung (42870 km) im Jahr 2019 Auto Bild 17" (4/20, +16,4 % vom Bestwert)
    • 6. Abnutzung (54400 km) im Jahr 2023 ADAC 17" (+15 % vom Bestwert)
    • Mittlere bis obere Verschleißergebnisse in mehreren Auto Bild-Tests (z. B. 2022 AB 9/20)
Leistungsschwächen
  • Trockenleistung Stark
    • 14./14. Trockenhandling im Jahr 2021 Auto Bild Sportscars
    • 8.-9./10. Trockenbremsen/Handling im Reifentest 2021
    • 11./15. Trockenbremsen 2023 ADAC 17"
    • Häufiges Trockenbremsen im Mittelfeld (z. B. 13./21. Platz bei Auto Bild Performance 2020)
  • Preis/Leistung Mäßig
    • Hochpreispositionen (z. B. 17/20 in Auto Bild 17 2019, +56,7 % vom Besten; 8/10 in Auto Bild SUV 2020, +137 % vom Besten)
    • Wertungsbewertungen im mittleren bis unteren Bereich (z. B. 12/20-Wert in Auto Bild Performance 2020; 11/20-Wert in Auto Bild 2022)
  • Lärm / Komfort Mäßig
    • Höhere Geräuschbewertungen: 12/14 in Auto Bild Sportscars 2021 (+3,7 % vom Besten), 9/10 in Tyre Reviews 2021 (+5,1 % vom Besten)
    • Mittelklasse-Lärm in mehreren Tests (z. B. 7/11 2020 Auto Bild SUV; 9/21 2019 Auto Bild 17")
  • Aktuelle Variabilität beim Nassbremsen Unerheblich
    • 13/15 Nassbremsen (+18,4 % vom Bestwert) im ADAC 17" von 2023
    • Nassbremsen im Mittelfeld bei den Tests 2021-2022 (z. B. 22.9. bei Auto Bild 2022, 14.9. bei Auto Bild Sportscars 2021) trotz gutem Nasshandling
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

3
of 15
2023 ADAC 17 Zoll Winterreifentest

2023
Gewinner: Continental WinterContact TS 870

Der GOODYEAR UltraGrip Performance+ Reifen bietet auf trockener Fahrbahn eine gute Lenkrückmeldung und Sicherheitsreserven und erreicht mit einem durchschnittlichen Bremsweg eine gute Bewertung. A...
3
of 22
2022 Auto Bild Winter Tyre Test

2022
Gewinner: Michelin Alpin 6

Exemplarisch.
4
of 57
Überblick über den Markt für Winterreifen 2022

2022
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005

3
of 17
ADAC SUV-Winterreifentest 2022 - 215/60 R16

2022
Gewinner: Continental WinterContact TS 870

Der GOODYEAR UltraGrip Performance+ erzielt in allen Hauptkriterien gute Ergebnisse und sichert sich auch im Schnee die Bestnote im Feld. Dies führt zu einer guten Gesamtnote und dem Prädikat „...
5
of 14
2021 Auto Bild Sportwagen-Winterreifentest

2021
Gewinner: Hankook Winter i cept evo3

5
of 8
2021 Auto Express Winterreifentest

2021
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005

3
of 18
2021 ADAC 17 Zoll Winterreifentest

2021
Gewinner: Dunlop Winter Sport 5

5
of 10
2021 Reifentest Winterreifentest

2021
Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

Der Goodyear UltraGrip Performance+ hatte guten Grip bei Nässe und Schnee, konnte aber bei Trockenheit nicht mit den besten Reifen im Test mithalten. Der Goodyear ist für einen Premiumreifen norm...
2
of 19
Die besten Winterreifen für 2020

2020
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005

5
of 9
2020 Auto Express Winterreifentest

2020
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005

3
of 13
2020 ADAC Winterreifentest - 235/55 R17

2020
Gewinner: Michelin Pilot Alpin 5

3
of 21
2020 Auto Bild Performance Winterreifentest

2020
Gewinner: Michelin Pilot Alpin 5

9
of 49
Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest

2020
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005