P6 von 12
55% des Feldes geschlagen
Debica Frigo 2 Testergebnisse
Getestet 2017 bis 2018
2 Publikationen
In 2 unabhängigen Tests landet der Debica Frigo 2 im Schnitt auf Platz 6.
- 2Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 6.Platz im Schnitt
- 49%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 2Publikationen
2 Tests, 2017 bis 2018
Bilanz nach Disziplin
Wo der Debica Frigo 2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P7 von 8 | 14% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P7 von 8 | 14% | - |
| Nasshandling | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P6 von 8 | 29% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P2 von 8 | 86% | - |
| Schneetraktion | 1 | P2 von 8 | 86% | - |
| Eis | ||||
| Eisbremsen | 1 | P1 von 8 | 100% | 1 |
| Eistraktion | 1 | P1 von 8 | 100% | 1 |
| Eishandling | 1 | P2 von 8 | 86% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P1 von 8 | 100% | 1 |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Debica Frigo Vorgänger | 0 | - | - | - |
| Debica Frigo 2 Dieser Reifen | 2 | 0 | 6. | 49% |
Leistungsanalyse
Aus 2 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Debica Frigo 2 zeigt in seinen beiden Winterreifentests eine klare Ausrichtung auf Schnee, während seine Leistungen auf schneefreien Straßen schwächer ausfallen. Der ADAC platzierte ihn 2018 im Winterreifentest der Dimension 175/65 R14 auf Rang sechs von zwölf und lobte seine Schneeeigenschaften, stufte ihn auf trockener und nasser Fahrbahn jedoch als relativ schwach ein. Im Auto-Centrum-AC-Winterreifentest 2017 belegte er insgesamt Rang fünf von acht. Beim Bremsen und bei der Traktion auf Schnee erreichte er jeweils Rang zwei und lag nur 1,7 % beziehungsweise 0,8 % hinter dem Besten. Beim Bremsen und bei der Traktion auf Eis lag er auf Rang eins von acht, beim Handling auf Eis auf Rang zwei; auch beim Rollwiderstand führte er das Feld an.
Diese starken Ergebnisse bei winterlichen Bedingungen und der Effizienz setzten sich beim Bremsen und Handling auf nassem oder trockenem Asphalt nicht fort. Auto Centrum setzte ihn beim Trockenbremsen auf Rang sieben von acht; sein Bremsweg war 10,1 % länger als der des Besten. Beim Nassbremsen lag er ebenfalls auf Rang sieben, mit einem um 23,8 % längeren Bremsweg. Beim Nasshandling belegte er den letzten Platz und lag 9,4 % zurück, während er beim Aquaplaning längs auf Rang sechs kam, 10 % hinter dem Besten. Die Tester kritisierten ausdrücklich das Bremsen und Handling auf trockener und nasser Fahrbahn, was mit den späteren Bedenken des ADAC zu schneefreien Straßen übereinstimmt. Der Reifen ist eher eine Wahl für verschneite Bedingungen als ein ausgewogener Reifen für milde Winter. Beide Tests stammen jedoch aus den Jahren 2017 und 2018 und erlauben keine Aussage darüber, wie er sich im Vergleich zu neueren Alternativen schlägt.
Leistungsstärken
-
Traktion auf Schnee
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- Rang 2 von 8, 0,8 % hinter dem Besten, Auto-Centrum-AC-Winterreifentest 2017.
- Gute Schneeeigenschaften gelobt, ADAC-Winterreifentest 175/65 R14 2018.
-
Bremsen auf Schnee
Unerheblich
Details
- Rang 2 von 8, Bremsweg 1,7 % länger als beim Besten, Auto-Centrum-AC-Winterreifentest 2017.
-
Grip auf Eis
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Rang 1 von 8 beim Bremsen und bei der Traktion auf Eis, Rang 2 beim Handling auf Eis, Auto-Centrum-AC-Winterreifentest 2017.
-
Rollwiderstand
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Rang 1 von 8, 7,99 kg/t, Auto-Centrum-AC-Winterreifentest 2017.
Leistungsschwächen
-
Trockenbremsen
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- Rang 7 von 8, Bremsweg 10,1 % länger als beim Besten, Auto-Centrum-AC-Winterreifentest 2017.
- Der ADAC kritisierte die Trockenperformance im Winterreifentest 175/65 R14 von 2018.
-
Nassbremsen
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- Rang 7 von 8, Bremsweg 23,8 % länger als beim Besten, Auto-Centrum-AC-Winterreifentest 2017.
- Der ADAC kritisierte die Nassperformance im Winterreifentest 175/65 R14 von 2018.
-
Nasshandling
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Letzter von 8, 9,4 % hinter dem Besten, Auto-Centrum-AC-Winterreifentest 2017.
-
Trockenhandling
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
Jeder Test, neueste zuerst 2
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
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