Ganzjährig Personenkraftwagen Reifentests
53
TyreReviews Reifentests
861
Sommerreifen-Tests
532
Ganzjahrreifen-Tests
616
Winterreifen-Tests
Gesamtanzahl Tests: 291
Am häufigsten getestete Marke: Michelin (507 Tests)
Am häufigsten getesteter Reifen: Dunlop Winter Sport 5 (64 Tests)
Testart
Reifentyp
Testart
Der Michelin CrossClimate 2 war lange Zeit der beste Ganzjahres-/Allwetterreifen auf dem Markt und gewann mehr Tests als jeder andere Reifen in seiner Kategorie, einschließlich meiner Tests in den letzten 3 Jahren!
Allerdings wurden seit dem letztjährigen Test nicht nur ein, nicht zwei, sondern drei neue Premium-Ganzjahresreifen auf den Markt gebracht, die alle darauf abzielen, den CrossClimate 2 von seinem Spitzenplatz in der Kategorie zu verdrängen.
Natürlich musste ich herausfinden, ob einer dieser neuen Reifen von Bridgestone, Continental und Pirelli mit dem Michelin mithalten kann, also werde ich wie immer alles testen, auch den Verschleiß, um herauszufinden, welcher der Beste ist! Und ich habe auch ein paar Reifen von Dunlop und Yokohama mitgebracht, denn warum nicht?
Kann einer dieser neuen Reifen den CrossClimate 2 wirklich herausfordern, oder werden sie alle Lust auf mehr haben?
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Im Anschluss an das 35-jährige Shootout hat Autobild die Top 15 durch die übliche Reihe von Tests platziert, darunter Trocken-, Nass- und Schneetests, außerdem wurden Verschleißtests durchgeführt!
Im Gegensatz zum diesjährigen Tire Reviews-Test gelang es ihnen auch, den neuen Bridgestone Turanza All Season 6 und den Continental AllSeasonContact 2 zu testen! Kann einer dieser neuen Reifen den Michelin CrossClimate 2 an der Spitze der Ergebnisse verdrängen? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden!
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Jedes Jahr führt das Team des deutschen Outlets Auto Bild umfassende Tests von Ganzjahresreifen durch, wobei der Schwerpunkt auf der Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn liegt, und dieses Jahr ist das nicht anders!
Nachfolgend finden Sie die Bremsergebnisse für 35 Ganzjahresreifen in der Größe 225/45 R17. Die Top 15 kommen zur vollständigen Auswertung, die nächste Woche auf der Website veröffentlicht wird.
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Für die Saison 2023/24 hat Tyre Reviews zehn der besten verfügbaren Ganzjahresreifen getestet. In Anlehnung an den letztjährigen Test in 17 Zoll haben wir uns dieses Jahr auf die kleinere 15-Zoll-Radgröße konzentriert und Sommer- und Winter-Referenzreifen einbezogen, um genau hervorzuheben, welcher Ganzjahresreifen für Ihr Fahrverhalten am besten geeignet ist und wo Sommer- und Winterreifen passen in die Gesamtleistung ein.
Wie immer handelt es sich hierbei um einen der ausführlichsten Ganzjahresreifentests im Internet. Jeder der zehn Reifensätze wird bei Trockenheit, Nässe und Schnee getestet, außerdem werden die Reifengeräusche, der Komfort und der Rollwiderstand (Energieverbrauch) subjektiv beurteilt ) wird ebenfalls getestet.
Da die Fahrsituation bei jedem etwas anders ist, können Sie unten auch die Gewichtung der Gesamtpunktzahl des Tests anpassen, um wirklich den perfekten Reifen für Ihre eigenen Fahrbedürfnisse zu finden.
Letztes Jahr gewann der Michelin CrossClimate 2 zum zweiten Mal in Folge. Schafft es drei von drei?
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In diesem Test vergleiche ich 7 der beliebtesten Ultra-Hochleistungs-Ganzjahresreifen, um herauszufinden, welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist.
Wenn Sie einen meiner vorherigen Ganzjahrestests gelesen haben, werden Sie sich freuen zu erfahren, dass ich sechs der Reifen in diesem Test noch nie zuvor getestet habe, darunter der brandneue Pirelli P Zero AS 3 Plus und der brandneue Falken Azenis FK460AS. Der Reifen, den ich zuvor getestet habe, ist einer der Benchmarks in diesem Segment, der Continental ExtremeContact DWS06+. Wenn Sie möchten, haben Sie also Querverweispunkte, um die Reifen in diesem Test mit den Reifen in den vorherigen Tests zu vergleichen.
Wie immer werde ich mich mit der Trocken-, Nass-, Komfort- und Geräuschleistung der Reifen befassen, und in einem späteren Test werde ich mir dann die Schneeleistung ansehen, um Ihnen einen wirklich vollständigen Überblick über die Reifenleistung zu geben.
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Zur Einführung des neuen Bridgestone Turanza AllSeason 6 ließ Bridgestone die unabhängige Prüfstelle TÜV SÜD Automotive GmbH einen umfassenden Test des neuen Ganzjahresreifens durchführen und ihn mit den Spitzenreitern in der Ganzjahreskategorie, dem Continental AllSeasonContact und Goodyear Vector, vergleichen 4Seasons Gen-3 und Michelin CrossClimate 2.
Obwohl es sich hierbei nicht um einen herkömmlichen Zeitschriftentest handelt, handelt es sich dennoch um interessante Daten, und da viele von Ihnen Fragen zur Leistung des neuen Turanza AllSeason 6 haben, glauben wir, dass es sich lohnt, sie auf der Website zu veröffentlichen.
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In diesem Minitest vergleiche ich die Plus-Version der besten Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen auf dem Markt, den Bridgestone Potenza RE980AS+, den Continental ExtremeContact DWS06 Plus, den Michelin Pilot Sport All Season 4 und den Pirelli P Zero All Season Plus trocken, nass und Schnee, um zu sehen, welcher Reifen insgesamt der beste ist! Kann der aktuelle Champion, der Michelin Pilot Sport All Season 4, seine Führung halten? Es gibt nur einen Weg, das herauszufinden!
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Die Testhelden von Sport Auto haben eine Frage beantwortet, auf die wir alle schon immer eine Antwort wissen wollten! Wie gut sind Ganzjahresreifen in großen Radgrößen auf einem Performance-Fahrzeug?
Um diese Frage zu beantworten, hat Sport Auto sechs der besten Ganzjahresreifen getestet, darunter einen NAMED Sommer- und Winterreifen, den Bridgestone Potenza Sport UUHP-Sommerreifen und den Testsieger Bridgestone Blizzak LM005 Winterreifen.
Es ist ein guter Test.
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Auto Bild-Tests gehören immer zu den besten der Branche, und in diesem Jahr ist Auto Bild noch einen Schritt weiter gegangen. Auto Bild startete nicht nur mit 25 Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 195/55 R16 und testete sie beim Trocken- und Nassbremsen, um die besten 15 für den vollständigen Test unten zu erhalten, sie haben auch Dinge getestet, die Tyre Reviews nicht konnte Test im Tire Reviews 2022 Ganzjahres-Reifentest , einschließlich des realen Kraftstoffverbrauchs, des alles wichtigen Verschleißtests, und neu in diesem Jahr, verfolgten sie den Abrieb der Reifen, um zu sehen, welcher Reifen die wenigsten Partikel an die Umwelt abgibt ist unabhängig von der prognostizierten Reifenlebensdauer!
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Einmal im Jahr nehmen die wunderbaren Leute der deutschen Publikation Auto Bild eine große Anzahl von Ganzjahresreifen einer Nass- und Trockenbremsung unterziehen, um die allerbesten für ihren vollständigen Test zu finden.
Glücklicherweise ist dies dieses Jahr nicht anders, und unten finden Sie die Nass- und Trockenbremsergebnisse von fünfunddreißig Ganzjahresreifen sowie eines Sommer- und Winter-Referenzreifens, wobei die besten fünfzehn den vollständigen Test bestehen, der stattfinden wird die Website nächste Woche.
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Ganzjahresreifen versuchen, ein Reifen für jede Situation zu sein, aber wie wir wissen, kann kein Reifen in jeder Kategorie glänzen, was bedeutet, dass Reifenhersteller oft von einem Bereich wegnehmen, um in einem anderen besser zu sein.
Welcher Ganzjahresreifen ist also der Beste für IHRE eigenen Bedürfnisse? Um herauszufinden, dass Tire Reviews zehn der beliebtesten Ganzjahresreifen auf dem Markt hat und sie auf Schnee, trocken und nass, Geräuschentwicklung, Komfort und Rollwiderstand testen wird!
Die Reifengröße, die ich teste, ist äußerst beliebt, 225/45 R17, und obwohl es dieses Jahr möglicherweise keine neuen Namen im Test gibt, bedeuten eine andere Größe und ein anderer Testort, dass wir wahrscheinlich einige interessante Ergebnisse erzielen werden! Der Michelin Crossclimate 2 stürmte letztes Jahr in 16" zum Sieg, wird es dieses Jahr anders sein?
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Wenn Sie sich jemals gefragt haben, wie sich die moderne Generation von Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen im Schnee im Vergleich zu einem Sommerreifen und einem Winterreifen vergleichen lässt, ist dies der richtige Test für Sie!
In diesem Video werden der Michelin Pilot Sport 4 S, der Michelin Pilot Sport All Season 4 und der Michelin X-Ice Snow auf Traktion, Bremsen und eine zeitgesteuerte Schneerunde getestet, um alle Unterschiede zwischen den drei besten Reifen in jeder Kategorie zu sehen!
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Beim Auto Bild Ganzjahresreifentest 2021 wurden sechzehn der besten Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 225/50 R17 getestet.
Auto Bild ist in Europa führend bei Reifentests und geht mit ihren Tests so weit, wie es keine andere Publikation kann. Um die sechzehn Ganzjahresreifen in diesem Test auszuwählen, absolvierten sie zunächst zweiunddreißig Sätze durch einen Trocken- und Nassbremstest mit den besten sechzehn im Qualifying, um sicherzustellen, dass diese sechzehn zu den besten auf dem Markt gehören.
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Für die Herbstsaison 2021 hat Auto Bild 32 Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 225/50 R17 beim Trocken- und Nassbremsen getestet.
Die Top-Sechzehn dieser Reifen werden in den nächsten Tagen im vollständigen Auto Bild-Ganzjahres-Reifentest zu sehen sein.
Schauen Sie sich vorerst alle anderen neuesten Ganzjahresreifentests auf Reifenbewertungen an !
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Möchten Sie wissen, welcher Ganzjahresreifen für das ganze Jahr bei jedem Wetter am besten geeignet ist? In diesem Test nehmen wir neun der besten 205/55 R16-Ganzjahresreifen auf dem Markt sowie einen angesehenen Sommer- und Winterreifen als Referenz, um genau zu sehen, welcher Reifen bei Trockenheit, Nässe, Schnee, Komfort und Geräusch am besten abschneidet und Rollwiderstandstests!
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Beim Ganzjahresreifentest 2021 der Auto Zeitung wurden neun Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 205/55 R16 getestet.
Während dieser Test nicht den neuen Michelin CrossClimate 2 oder Pirelli Cinturato All Season SF2 hat, hat er den neuen Vredestein Quatrac, und noch interessanter, er wurde bei mehreren Temperaturen getestet. Wir haben keine genauen Temperaturdaten erhalten, aber das Magazin gab detailliert an, dass die kühlere Temperatur unter 10 ° C lag und die wärmere Temperatur über 20 ° C.
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In diesem Test sehen wir uns die Verbesserungen beim Trockengriff an, einschließlich des bereits sehr beeindruckenden Trockenbremsens, den Fortschritt bei Nasshaftung und Aquaplaning-Widerstand, die enorme Verbesserung des Rollwiderstands, was einen geringeren Kraftstoffverbrauch / bessere MPG für Ihr Auto bedeutet, und der gravierende Schritt nach vorn, den Michelin bei der Schneeleistung des neuen Reifens gemacht hat.
Sehen Sie sich das Video an, um zu sehen, wie der neue Michelin CrossClimate 2 in fast jeder Hinsicht besser ist als der Michelin CrossClimate+!
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Für den Ganzjahres-Reifentest 2020 Auto Express testete Auto Express sechs 225/45 R17 Ganzjahresreifen mit einem VW Golf.
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