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Bridgestone Turanza EverDrive vs Michelin Defender 2

Ganzjährig Personenkraftwagen 2 gemeinsame Tests
Bridgestone Turanza EverDrive
TR-Score
5,9/10
Fahrer sagen
-
Direktvergleich 1-1 Siege in 2 gemeinsamen Tests 2025-2026 · 2 Publikationen
Michelin Defender 2
TR-Score
7,0/10
Fahrer sagen
92% · 3

Der Bridgestone Turanza EverDrive und der Michelin Defender 2 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Der Turanza EverDrive bremste auf Schnee 17,5 % kürzer; der Defender 2 bremste im Trockenen 6,5 % kürzer.

Daten aktualisiert

Welchen sollten Sie kaufen?

Wählen Sie den Michelin Defender 2, wenn Ihre Priorität die Sicherheit und das Fahrgefühl im Alltag ist - kürzere nasse/trockene Stopps und präzise Lenkung auf klaren Straßen. Wählen Sie den Bridgestone Turanza EverDrive, wenn Sie regelmäßig bei Schnee/Eis oder in kalten Klimazonen fahren und die stärkste Wintertraktion in diesem Paar wünschen, während Sie längere Bremswege auf trockenem/nassem Asphalt und eine festere Fahrt akzeptieren.

Wo der Turanza EverDrive stärker ist

  • Klassenführende Winterleistung in beiden Tests (z.B. Schnee-Bremsen 14,7 m gegen 17,7 m in 2026; 21,123 m gegen 25,746 m in 2025, plus bessere Schnee-Traktion/Handhabung und Eis-Bremsen)
  • Starke Aquaplaning-Sicherheit für einen Kilometer-Touring-Reifen (2. Platz im geraden Aquaplaning 2026; 64,52 km/h, nahe dem Besten)
  • Effizienz/Wertvorteil in den Daten von 2026 (niedrigerer Rollwiderstand: 8,25 gegen 8,71; bessere Wertmetrik: 2,47 gegen 2,62 Preis/1000)
Alles zum Turanza EverDrive

Wo der Defender 2 stärker ist

  • Konsistent kürzere Bremswege auf trockenen und nassen Straßen in beiden Tests (trocken: ~6-7% besser; nass: ~4-5% besser)
  • Präziseres, angenehmes Lenkverhalten, das von den Testern festgestellt wurde (als die präziseste Lenkung in der Gruppe von 2026 beschrieben; reaktive Lenkung in 2025)
  • Beste Aquaplaning-Widerstand in der geraden Linie im Test 2026 (66,65 km/h, klare Klassenführung laut Bericht)
Alles zum Defender 2

Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.

Turanza EverDrive vs Defender 2 auf einen Blick

Kategorie Turanza EverDrive Abstand Defender 2
Gewonnene gemeinsame Tests2 gemeinsame Tests 1 1
Trocken6 Messungen 1 Der Defender 2 bremste im Trockenen 6,5 % kürzer (2 Tests) 4
Nass6 Messungen 1 Der Defender 2 bremste im Nassen 4,4 % kürzer (2 Tests) 5
Schnee4 Messungen 4 Der Turanza EverDrive bremste auf Schnee 17,5 % kürzer (2 Tests) 0
Eis1 Messung 1 0
Komfort4 Messungen 2 1
Wert1 Messung 1 0
Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen 5,9/10 Der Defender 2 mit 1,1 Vorsprung 7,0/10

Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.

Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2025 bis 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Turanza EverDrive Testfeld Defender 2
Ganzjahresreifen-Test 2026 mit hoher Laufleistung Tyre Reviews · 2026 · 215/55 R17 · Toyota Camry Tyre Reviews Test P4 von 5 P5 von 5
Tire Rack Touring Ganzjahresreifentest (November 2025) Tire Rack · 2025 · 215/55R17 · Toyota Camry 2025Ganzjährig P5 von 6 P4 von 6

Leistungsprofil

5 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenNassbremsenNasshandlingSchneebremsenSubj. Komfort

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Turanza EverDrive

Defender 2

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 12 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.

Messung Turanza EverDrive Abstand Defender 2 Siege
42,63 6,5% 39,86 0-2
44,77 0,2% 44,66 0-1
bewertet 2,5% bewertet 0-1
0,85 = 0,85 0-0
bewertet 3,6% bewertet 1-0
51,84 4,4% 49,57 0-2
43,85 0,3% 43,76 1-1
bewertet 2,5% bewertet 0-1
64,52 3,3% 66,65 0-1
17,91 17,5% 21,72 2-0
3,55 23,8% 4,66 1-0
57,72 5,9% 61,36 1-0
15,94 4,9% 16,76 1-0
bewertet 3,3% bewertet 1-0
bewertet 6,7% bewertet 0-1
63,9 0,1 dB 64 1-0
8,25 5,3% 8,71 1-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.

Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus

Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza EverDrive 5,9 und der Defender 2 7 von 10.

Tyre Reviews Score nach Kategorie
Turanza EverDrive Kategorie Defender 2
33Trocken 66
24Nass 32
41Komfort 41
67Schnee 5
94Eis 83

Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.

Was Fahrer sagen

Was Fahrer bewerten
Turanza EverDrive Kategorie Defender 2
-Trockenhaftung 9,3
-Nassgriff 8,3
-Straßenfeedback 8,7
-Progressivität 9,3
-Verschleiß 9
-Komfort 9,3
-Schneegriff 9
-Eisgriff 9

Fahrer bewerten den Defender 2 mit 92 % aus 3 Erfahrungsberichten; zum Turanza EverDrive liegen noch keine Erfahrungsberichte vor. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.

Michelin Defender 2

  • 92%aus 3 Erfahrungsberichten
  • 193.314 kmvon den Bewertern gefahren
Wir besitzen einen Dodge Challenger GT AWD. Wir tauchen das ganze Jahr über im Challenger. Die OEM-Reifen waren Michelins und Tourenreifen. Sie waren super bequem und boten ein tolles Handling. Als wir nach unseren nächsten Reifen suchten, stellten wir fest, dass die OEM-Reifen nicht mehr verfügbar waren. Sie haben den Defender 2 bei Costco spezifiziert und wir waren äußerst zufrieden damit. Wir haben Sommer- und Winterfelgen und sind mit den Defenders so zufrieden, dass wir sie für die Sommerfelgen erneut kaufen. Und es gab auch noch einen Rabatt! Zufriedene Kunden! Danke, Michelin.
90% Dodge Challenger 235/55 R19 32.187 km 22. März 2024
Alle 3 Erfahrungsberichte zum Defender 2

Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie

Kategorie Turanza EverDrive Defender 2
Saison Ganzjährig Ganzjährig
Vorgänger - Michelin Defender

Die Ergebnisse eingeordnet

Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.

Der Bridgestone Turanza EverDrive und der Michelin Defender 2 befinden sich im gleichen Bereich der „Premium-Touring-Allwetterreifen“, aber die gemeinsamen Testdaten zeigen, dass sie dieses Ziel mit sehr unterschiedlichen Prioritäten verfolgen. In zwei großen 215/55R17-Vergleichen (einem Hochlauf-Test für Allwetterreifen 2026 und dem Touring-Allwetter-Test von Tire Rack im November 2025) fühlt sich der Michelin in der Regel schärfer an und stoppt kürzer auf trockenem und nassem Asphalt, während der Bridgestone stark auf Kälte- und Leichtwinterfähigkeit setzt.

Mit anderen Worten, es handelt sich weniger um eine Debatte darüber, welcher Reifen universell „besser“ ist, sondern vielmehr darum, welches Set von Kompromissen zu Ihrem Klima und Fahrstil passt. Wenn Ihre tägliche Realität häufig Schnee oder Eis umfasst, sind die Zahlen des EverDrive schwer zu ignorieren; wenn Ihre Priorität sicheres Bremsen und ein präziseres Lenkgefühl auf klaren, nassen Straßen ist, landet der Defender 2 immer wieder vorne bei den wichtigsten Sicherheitsmetriken.

Fazit

Auf trockenem und nassem Asphalt - wo die meisten Touring-Reifen den Großteil ihres Lebens verbringen - ist der Michelin Defender 2 die überzeugendere Sicherheitsoption in diesen gemeinsamen Ergebnissen. Er gewinnt das Trockenbremsen in beiden Tests (40,4 m gegen 42,9 m in 2026; 39,319 m gegen 42,367 m in 2025) und das Nassen Bremsen in beiden Tests (51,6 m gegen 53,7 m in 2026; 47,549 m gegen 49,987 m in 2025). Er bietet auch die „präziseste Lenkung“, die im Bericht von 2026 erwähnt wird, und bleibt in der Trockenhandhabung wettbewerbsfähig, obwohl derselbe Test von 2026 ihn als den langsamsten Reifen auf der nassen Handlingrunde und anfällig für Untersteuern kennzeichnete, wenn er gedrückt wird.

Der Bridgestone Turanza EverDrive ist der Klimaspezialist. Er dominiert die Wintermetriken in beiden Tests - Schnee-Bremsen (14,7 m gegen 17,7 m in 2026; 21,123 m gegen 25,746 m in 2025), plus bedeutende Fortschritte in der Schnee-Traktion/Handhabung und sogar Eis-Bremsen im Jahr 2025 - während er auch eine starke Sicherheit bei stehendem Wasser zeigt (zweitbeste gerade Aquaplaning in 2026). Der Preis, den Sie zahlen, ist die Haftung und das Gefühl auf klarer Straße: Er war der letzte beim nassen und trockenen Bremsen in der Gruppe von 2026 und wurde dort als der festeste Reifen beschrieben, auch wenn er immer noch gute Werte für den Komfort in den subjektiven Bewertungen von Tire Rack erzielen kann.

Praktische Schlussfolgerung: Wählen Sie den Defender 2, wenn Sie die kürzeren Stopps und den aufmerksameren Fahrcharakter wünschen, den die meisten Fahrer im Alltag schätzen; wählen Sie den EverDrive, wenn Sie regelmäßig mit Schnee/Eis konfrontiert sind und einen Allwetterreifen möchten, der sich im Winter näher an einem „Allwetter-Leicht“-Reifen verhält, wobei Sie längere Bremswege auf warmem/nassem Asphalt akzeptieren.

Turanza EverDrive vs Defender 2: Ihre Fragen

Ist der Bridgestone Turanza EverDrive oder der Michelin Defender 2 der bessere Reifen?

Der Bridgestone Turanza EverDrive und der Michelin Defender 2 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza EverDrive 5,9 und der Defender 2 7 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Turanza EverDrive oder der Defender 2?

Von den 6 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Defender 2 bei 5 vorn. Er bremste im Nassen 4,4 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 6 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Defender 2 bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 6,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza EverDrive bei 4 vorn. Er bremste auf Schnee 17,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Defender 2 mit 92 % aus 3 Erfahrungsberichten; zum Turanza EverDrive liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.

Diskussion

  1. Noch keine Kommentare — sei der Erste.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Turanza EverDrive bewerten Den Defender 2 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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