Ceat SportDrive vs Yokohama Advan Sport V107

Dieser Vergleich stellt zwei Ultra-High-Performance-Sommerreifen mit sehr unterschiedlichen Prioritäten gegenüber: den Ceat SportDrive und den Yokohama Advan Sport V107. In vier gemeinsamen professionellen Tests in den Größen 225/40 R18 und 225/45 R18 übertrifft der Yokohama den Ceat in wichtigen Sicherheitskriterien wie Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn sowie Fahrdynamik konstant, oft mit deutlichen Vorsprüngen von 5–10 %. Er landet regelmäßig im vorderen Feld, während der Ceat eher im Mittelfeld bis im unteren Bereich anzutreffen ist.

Beste Bewertung für den Yokohama Advan Sport V107
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Wenn Ihnen Grip, Präzision und kurze Bremswege wichtig sind, ist der Yokohama Advan Sport V107 die beste Wahl. Er gewinnt hier jeden Bremsvergleich – sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn (mit etwa 5–10 % Vorsprung) – und führt in den dynamischen Kategorien. Das bedeutet mehr Sicherheit und Vertrauen im Grenzbereich. Zu seinen Nachteilen zählen ein höherer Rollwiderstand und prognostizierter Verschleiß sowie ein weniger gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Ceat SportDrive schneidet beim Grip auf nasser und trockener Fahrbahn etwas schlechter ab, punktet aber mit Laufruhe, Effizienz und niedrigen Betriebskosten. Er ist leiser, rollt leichter, bietet eine deutlich höhere prognostizierte Laufleistung (+31 %), weniger Abrieb und einen geringeren Kraftstoffverbrauch und überzeugt mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Für Alltagsfahrer, die Wert auf Wirtschaftlichkeit und Komfort legen und nicht auf Höchstleistung, kann der Ceat eine sinnvolle Option sein – vorausgesetzt, man akzeptiert die etwas schwächere Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit. Für sportliche Fahrer oder Käufer, denen Sicherheit besonders wichtig ist, ist der Yokohama die sicherere und leistungsfähigere Wahl.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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