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Hankook Winter i cept RS2 vs Goodyear UltraGrip 9+

Hankook Winter i cept RS2 Lag vorn
Direktvergleich 3-2 Siege in 5 gemeinsamen Tests
Goodyear UltraGrip 9+

In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Hankook Winter i cept RS2 3 Mal vorn und der UltraGrip 9+ zweimal. Der Winter i cept RS2 lag bei Trocken und Nass vorn, der UltraGrip 9+ bei Schnee und Wert.

Leistungsprofil

6 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenNassbremsenAquaplaning geradeausSchneebremsenSchneetraktionRollwiderstand

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Winter i cept RS2

UltraGrip 9+

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 11 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.

Messung Winter i cept RS2 Abstand UltraGrip 9+ Siege
Trocken Winter i cept RS2 vorn
Trockenbremsen m 45,9 4,5% 48,05 2-0
Trockenhandling km/h 136,5 0,5% 135,8 1-0
Subj. Trockenhandling Pkt. bewertet = bewertet 0-0
Nass Winter i cept RS2 vorn
Nassbremsen m 46,9 3,6% 48,53 3-0
Nasshandling km/h 73 1,8% 71,7 1-0
Subj. Nasshandling Pkt. bewertet = bewertet 0-0
Nasser Kreis s 12,64 0,2% 12,66 1-0
Aquaplaning geradeaus km/h 84,85 4,1% 81,55 2-0
Kurven Aquaplaning m/sec2 3,18 2,8% 3,27 0-1
Schnee UltraGrip 9+ vorn
Schneebremsen m 27,47 1,5% 27,03 1-2
Schneetraktion N 2.495 0,8% 2.515 0-2
Schneehandling km/h 57,9 2,7% 56,4 1-0
Subj. Schneehandling Pkt. bewertet 50% bewertet 0-1
Komfort Unentschieden
Subj. Komfort Pkt. bewertet 11,1% bewertet 0-1
Geräusch dB 69,8 1,5 dB 71,3 1-0
Wert UltraGrip 9+ vorn
Verschleiß km 32.900 11,2% 36.600 0-1
Rollwiderstand kg / t 9,26 10,8% 8,26 0-2

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 5 Tests, 2020 bis 2021

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Winter i cept RS2 Testfeld UltraGrip 9+
2021 Autobild Winterreifentest Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P6 von 20 P7 von 20
Marktüberblick für Winterreifen 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P3 von 50 P6 von 50
Die besten Winterreifen für 2020 Tyre Reviews · 2020 · 205/55 R16 Tyre Reviews Test P3 von 19 P2 von 19
2020 Auto Zeitung Winterreifentest Auto Zeitung · 2020 · 205/55 R16 P4 von 14 P3 von 14
2020 ADAC Winterreifentest - 205/55 R16 ADAC · 2020 · 205/55 R16 P4 von 15 P8 von 15

Winter i cept RS2 vs UltraGrip 9+: Ihre Fragen

Ist der Hankook Winter i cept RS2 oder der Goodyear UltraGrip 9+ der bessere Reifen?

In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Hankook Winter i cept RS2 3 Mal vorn und der UltraGrip 9+ zweimal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter i cept RS2 9 und der UltraGrip 9+ 9,4 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Winter i cept RS2 oder der UltraGrip 9+?

Von den 9 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Winter i cept RS2 bei 7 vorn. Er bremste im Nassen 3,6 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Winter i cept RS2 bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 4,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 7 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip 9+ bei 5 vorn. Er bremste auf Schnee 1,5 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.

Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?

Der UltraGrip 9+ hatte einen 10,8 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Winter i cept RS2 mit 8,5/10 und beim UltraGrip 9+ mit 9,7/10.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Winter i cept RS2 mit 7,5/10 und beim UltraGrip 9+ mit 8,5/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Winter i cept RS2 mit 81 % aus 50 Erfahrungsberichten und den UltraGrip 9+ mit 88 % aus 6. 80 % der Fahrer des Winter i cept RS2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 100 % beim UltraGrip 9+.

Welcher ist teurer?

In den 2 Tests mit Preisangabe war der UltraGrip 9+ in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 8,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Winter i cept RS2 gibt es in 43 Größen (13 bis 17 Zoll) und den UltraGrip 9+ in 19 (14 bis 16 Zoll). 17 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter i cept RS2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der UltraGrip 9+ mit B und C.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Winter i cept RS2 bewerten Den UltraGrip 9+ bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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