Dunlop Sport BluResponse vs Yokohama BluEarth AE50 vs Nexen N Blue HD Plus
3 Reifen, die 8 unabhängige Tests gemeinsam haben. Keiner dieser Tests hat eine Messung für alle veröffentlicht, daher ordnet diese Seite sie allein nach der Platzierung.
Die kurze Antwort
Nach Platzierung schnitt der Dunlop Sport BluResponse am besten ab: 8 Siege aus den 8 gemeinsamen Tests, im Schnitt Platz 5,5.
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1
Dunlop Sport BluResponse
P5,5Schnittplatz
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2
Yokohama BluEarth AE50
P13,6Schnittplatz
-
3
Nexen N Blue HD Plus
P14,5Schnittplatz
Die Platzierungen zählen das gesamte Testfeld jedes Tests, nicht nur diese Reifen. Daten aktualisiert Oktober 2026.
Bilanz Test für Test
Über die 8 gemeinsamen Tests gewinnt der Reifen mit der besten Platzierung; ein Gleichstand an der Spitze zählt als Unentschieden. Die Platzierungen beziehen sich auf das gesamte Testfeld, nicht nur auf diese Reifen.
| # | Reifen | Siege | Unentschieden | Niederlagen | Ø Platz | Bester |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dunlop Sport BluResponse | 8 | 0 | 0 | 5,5 | P3 |
| 2 | Yokohama BluEarth AE50 | 0 | 0 | 8 | 13,6 | P12 |
| 3 | Nexen N Blue HD Plus | 0 | 0 | 8 | 14,5 | P10 |
Die 8 gemeinsamen Tests
| Test | Sport BluResponse | BluEarth AE50 | N Blue HD Plus |
|---|---|---|---|
| AutoBild Sommerreifenübersicht 2018 | P8 | P22 | P31 |
| 2016 AutoBild Summer Tyre Test | P5 | P12 | P13 |
| Test 2016 de pneus été d'Autobild | P5 | P12 | P13 |
| Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild | P5 | P12 | P13 |
| Revue générale du marché 2016 - Test de freinage | P6 | P13 | P12 |
| Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test | P6 | P13 | P12 |
| Marktübersicht 2016 - Bremstest | P6 | P13 | P12 |
| ACE Sommerreifentest 2015 | P3 | P12 | P10 |
Häufig gestellte Fragen
Welchen Reifen bewerten Fahrer am höchsten?
Der Nexen N Blue HD Plus hat die höchste Fahrerbewertung mit 79% aus 83 Bewertungen.
Eigene Gruppe zusammenstellen
Zwei bis acht Reifen, die gemeinsam in einem unabhängigen Test waren, lassen sich auf dieselbe Weise reihen.
Fahren Sie einen davon?
Ihre Bewertung liefert, was kein Test kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen anfühlt. Das dauert etwa fünf Minuten.
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Woher die Daten stammen
Messwerte und Platzierungen werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn jeder Reifen der Gruppe darin gefahren wurde, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag entstand wie die daneben.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.