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Semperit Speed Life 3 vs Fulda EcoControl HP2

Semperit Speed Life 3 Lag vorn
Direktvergleich 4-2 Siege in 6 gemeinsamen Tests
Fulda EcoControl HP2

In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Semperit Speed Life 3 4 Mal vorn und der EcoControl HP2 zweimal. Der Speed Life 3 lag bei Nass und Komfort vorn, der EcoControl HP2 bei Trocken und Wert.

Leistungsprofil

5 Messungen aus den 6 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenNassbremsenAquaplaning geradeausGeräuschVerschleiß

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Speed Life 3

EcoControl HP2

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 8 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.

Messung Speed Life 3 Abstand EcoControl HP2 Siege
Trocken EcoControl HP2 vorn
Trockenbremsen m 38,53 4,7% 36,7 0-4
Trockenhandling km/h 95,1 0,2% 95,3 0-1
Nass Speed Life 3 vorn
Nassbremsen m 35,7 8,5% 39,23 4-0
Nassbremsen - Beton m 35,7 13,1% 41,1 1-0
Nasshandling km/h 78,2 0,8% 77,6 1-0
Aquaplaning geradeaus km/h 81,7 0,7% 82,3 1-1
Kurven Aquaplaning m/sec2 3,8 = 3,8 0-0
Komfort Speed Life 3 vorn
Geräusch dB 69,05 0,9 dB 69,95 2-0
Reifengewicht kg 8,5 7,1% 7,9 0-1
Wert EcoControl HP2 vorn
Verschleiß km 36.887 16% 42.653 0-2
Rollwiderstand kg / t 8,63 3,9% 8,29 0-1
Kraftstoffverbrauch l/100km 5,8 = 5,8 0-0
Abrieb mg/km/t 79,3 11,6% 70,1 0-1

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 6 Tests, 2021 bis 2024

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Speed Life 3 Testfeld EcoControl HP2
Marktübersicht Sommerreifen 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P23 von 55 P16 von 55
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P19 von 50 P13 von 50
ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll ADAC · 2022 · 185/65 R15 P12 von 16 P14 von 16
2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P3 von 20 P15 von 20
2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16 ADAC · 2021 · 205/55 R16 P2 von 15 P8 von 15
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P12 von 53 P20 von 53

Speed Life 3 vs EcoControl HP2: Ihre Fragen

Ist der Semperit Speed Life 3 oder der Fulda EcoControl HP2 der bessere Reifen?

In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Semperit Speed Life 3 4 Mal vorn und der EcoControl HP2 zweimal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Speed Life 3 7,7 und der EcoControl HP2 8,2 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Speed Life 3 oder der EcoControl HP2?

Von den 9 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Speed Life 3 bei 7 vorn. Er bremste im Nassen 8,5 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der EcoControl HP2 bei 5 vorn. Er bremste im Trockenen 4,7 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.

Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?

Der EcoControl HP2 hielt in den Verschleißtests 16 % länger (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Speed Life 3 mit 8/10 und beim EcoControl HP2 mit 9,2/10.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Der Speed Life 3 war 0,9 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Speed Life 3 mit 7,5/10 und beim EcoControl HP2 mit 8,4/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Speed Life 3 mit 81 % aus 2 Erfahrungsberichten und den EcoControl HP2 mit 85 % aus 5.

Welcher ist teurer?

In den 2 Tests mit Preisangabe war der Speed Life 3 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 19,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Speed Life 3 gibt es in 90 Größen (15 bis 21 Zoll) und den EcoControl HP2 in 19 (15 bis 18 Zoll). 18 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Speed Life 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der EcoControl HP2 mit B und C.

Welcher ist der neuere Reifen?

Der EcoControl HP2 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Speed Life 3 im Jahr 2019. Der Speed Life 3 hat den Semperit SpeedLife 2 abgelöst.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Speed Life 3 bewerten Den EcoControl HP2 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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