Pirelli Scorpion Verde vs Toyo Proxes T1 Sport SUV
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Scorpion Verde 3 Mal vorn und der Proxes T1 Sport SUV kein einziges Mal. Der Scorpion Verde lag bei Nass und Komfort vorn, der Proxes T1 Sport SUV bei Wert.
Leistungsprofil
11 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Scorpion Verde
Proxes T1 Sport SUV
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Scorpion Verde
Proxes T1 Sport SUV
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Scorpion Verde
Proxes T1 Sport SUV
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Fahrer bewerten den Scorpion Verde mit 66 % aus 67 Erfahrungsberichten und den Proxes T1 Sport SUV mit 79 % aus 6. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Scorpion Verde | Abstand | Proxes T1 Sport SUV | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | ||||
| Trockenbremsen m | 40 | 0,7% | 40,3 | 1-0 |
| Trockenhandling km/h | 113,9 | 0,3% | 114,2 | 0-1 |
| Nass Scorpion Verde vorn | ||||
| Nassbremsen m | 52,2 | 10,6% | 58,4 | 1-0 |
| Nasshandling km/h | 75,6 | 0,4% | 75,3 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 91,1 | 0,9% | 91,9 | 0-1 |
| Gelände Unentschieden | ||||
| Schotterhandling km/h | 65,5 | 1,6% | 64,5 | 1-0 |
| Schotter Traktion N | 4.080 | 5,4% | 3.870 | 1-0 |
| Gras Traktion N | 3.150 | 2,9% | 3.240 | 0-1 |
| Schlamm Traktion N | 1.690 | 3% | 1.740 | 0-1 |
| Komfort Scorpion Verde vorn | ||||
| Geräusch dB | 66,7 | 2,2 dB | 68,9 | 1-0 |
| Wert Proxes T1 Sport SUV vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 7,65 | 2,2% | 7,48 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2013 bis 2018
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Scorpion Verde | Testfeld | Proxes T1 Sport SUV |
|---|---|---|---|
| 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Reifentest | P4 von 8 | P6 von 8 | |
| Offroad-SUV-4x4-Reifentest 2015 | P4 von 9 | P7 von 9 | |
| Autotest 2013: Sport-SUV im Sommer | P4 von 11 | P8 von 11 |
Scorpion Verde vs Proxes T1 Sport SUV: Ihre Fragen
Ist der Pirelli Scorpion Verde oder der Toyo Proxes T1 Sport SUV der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Scorpion Verde 3 Mal vorn und der Proxes T1 Sport SUV kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Scorpion Verde 7,3 und der Proxes T1 Sport SUV 6,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Scorpion Verde oder der Proxes T1 Sport SUV?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Scorpion Verde bei 2 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den Scorpion Verde und den Proxes T1 Sport SUV.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Scorpion Verde mit 7,1/10 und beim Proxes T1 Sport SUV mit 7,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Scorpion Verde mit 66 % aus 67 Erfahrungsberichten und den Proxes T1 Sport SUV mit 79 % aus 6. 42 % der Fahrer des Scorpion Verde würden ihn wieder kaufen, gegenüber 80 % beim Proxes T1 Sport SUV.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Scorpion Verde gibt es in 46 Größen (16 bis 22 Zoll) und den Proxes T1 Sport SUV in 8 (17 bis 22 Zoll). 4 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Scorpion Verde in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Proxes T1 Sport SUV mit C und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Proxes T1 Sport SUV ist das neuere Modell: Er kam 2016 auf den Markt, der Scorpion Verde im Jahr 2010.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Scorpion Verde bewerten Den Proxes T1 Sport SUV bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.